Ahtopaineet tippuu?

[Wheelback]

Alkuperäinen kirjoittaja pajerotdic

pieni turbo ei jaksa enää syöttää kierroksilla? entisessä lastutetussabensaturbo saksantuotteessa 2000rpm ku paino pohjaan nousi ahdot 1,3bar ja hiljallee tippu että 6000rpm 0,6 rajottimella 7200rpm oli 0,4bar.

Toi homma tuli kans mieleen, vitosella kun lähti kiihdyttää ylämäkeen niin piti paineet kyllä 0,7.

Mietin myös sitä että eikö se ole niin että vastus saa ne ahdot nousemaan, eli kun kiihdyttää niin vastus on isompi mutta sit kun auto alkaa kiihtyä niin vastus pienenee ja ahdot alkaa sitä myöten tippua?!?

[Hailux]

mikäs turbo sulla on siinä..itsellä oli ct26 paikoillaan ja piti kyllä ahdot samassa siihen asti kun vaihdetta vaihto kiihdytyksessä

[Wheelback]

Alkuperäinen kirjoittaja Hailux

mikäs turbo sulla on siinä..itsellä oli ct26 paikoillaan ja piti kyllä ahdot samassa siihen asti kun vaihdetta vaihto kiihdytyksessä

Siinä on nyt viikon ollu Garretin Gt 17 ahdin(saabista), ei mikään iso hyrrä... Heräilee kivasti siinä 1400 paikkeilla.. mä hieman veikkaan niitä ahtoputkia vielä, kävin tos just ostaa kunnon klemmareita niin pitää iskee ne huomenna kiinni ja kattoo et vaikuttaako asiaan..

Niin ja kyllä se muutenkun ajelee niin pitää ahdot tasaisena ja rauhallisissa kiihdytyksissä nostaa ne ihan normisti..

Onko syöttöä tarpeeksi. Vai loppuuko ahtimen tuotto.
Ainaki cressidassa paineet laski vakio ct20 ahtimella ylä kierroksilla.

[Wheelback]

No syöttöä ei oo kyllä pahemmin lisäilty, ahdonalaisen syötön karan oon kääntäny, tota karaakin tekis kyl mieli muokata tai sit tehä kokonaan uus.. Perussyöttöö oon ehkä yksneljäs osa kierrosta kääntäny.. Ei se ainakaan mustaa työnnä putkesta missään vaiheessa
Edellisen ahtimen kans työns jonkun verran mustaa kun alko kiihdyttää mut se ahdin alkoikin vast heräilee joskus 2200 paikkeilla.

[pajerotdic]

Alkuperäinen kirjoittaja Wheelback

Toi homma tuli kans mieleen, vitosella kun lähti kiihdyttää ylämäkeen niin piti paineet kyllä 0,7.

Mietin myös sitä että eikö se ole niin että vastus saa ne ahdot nousemaan, eli kun kiihdyttää niin vastus on isompi mutta sit kun auto alkaa kiihtyä niin vastus pienenee ja ahdot alkaa sitä myöten tippua?!?

kyllä pitää olla vastusta että ahdot nousee.

mutta ilmanvastus kovenee kokoajan vauhdin kasvaessa että kyllä se vastus pysyy siinä vaikka kiihdyttää.