Offipalsta.COM  

Palaa takaisin   Offipalsta.COM > Off-Road > Tekniikka & Jutustelu
Rekisteröidy Offiblogit Yhteisö Kalenteri Viestit tänään Haku

Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen

 
 
Työkalut Etsi tästä viestiketjusta Näkymä
  #36  
Vanha 13.03.2011, 22:54
Nuhapumppu:n Avatar
Nuhapumppu Nuhapumppu ei ole kirjautuneena
Veteraani++
 
Rekisteröitynyt: 21.08.10
Sijainti: MUHOS
Viestit: 1.777
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja -MaTTi- Näytä viesti


Näyttää kuuleri asentuneen siinä samalla, mikä selittäisi paremminkin tehon muutoksen. Mut voihan sillä jonkinlainen vaikutus olla, luulen vaan että kyllä se vakiosarjakin sen verran virtaa mitä Pajero kehittää. Onhan noissa aika selkee ero. Ja sullapa siitä on näemmä omakohtaista kokemusta, ei mulla. Suositeltava modaus siis.
Ilman cuuleriakin huomaa tuon eron,tuon vakio sarjan ongelma on tuossa että paine tulee suoraan 1kohdalta sisään eikä oikein jakaannu kunnolla muille sylintereille,mitsulla se on varmaan jätetty suunnittelematta kokonaan. Tuo kuvan vaparisarja on paras,itselle on tuo sivusta hönkivä malli. Mutta kyllähän se cooleri vaikuttaa huomattavasti enemmän kuin tuo pelkkä imusarja,siinä olet oikeassa.
Vastaa lainaten
 


Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta)
 

Pikalinkit

Samanlaisia viestiketjuja
Viestiketju Aloittaja Foorumi Vastauksia Viimeisin viesti
tyhjäkäynnin säätö hj SLehto Tekniikka & Jutustelu 2 08.01.2008 07:06
Hj 60 ahtopaineen mittaus Hunter Tekniikka & Jutustelu 4 01.09.2006 20:24
Ahtopaineen mittaus Tekniikka & Jutustelu 9 25.12.2005 10:07
Ahtopaineen nosto Tekniikka & Jutustelu 1 24.05.2005 21:39
Pajeron (2.5TD) -90 ahtopaineen säädin Tekniikka & Jutustelu 3 04.03.2004 09:35


Sivu luotu: 09:54 (GMT +2).