Kaarevan lasin kalvotus

[-Captain-]

Alkuperäinen kirjoittaja pee

juu kiitosta

kalvosta on nyt kyse, ei lakoista eikä maaleista

ja tekijöitä löytyy, sekin on selvä

ny kyse siitä, että mikä tuossa nyt niin vaikeeks asian tekee, -bj45lava- jäljillä siitä kaarevuudesta, ja uskoisin että kunnollisella kalvolla tuo "venytys" onnistuu, lienee 3M se paras...

jatketaan vääntelyä ku löytyy laadukkaampi materiaali...

joskus nuorempana tuli tummenneltua jonkun verran kaareviakin laseja.. lämmittämistä ja aikaa se vaatii, sekä semmonen huomio et erimerkkiset kalvot kutistuu eri suuntaa.. 5% alkaa olemaa sen verran paksu et ei taivu niin hyvin ku joku ohkasempi..

ootko miettiny et tummentas vaik 20% kalvolla ja laittas kaks päällekkäin?

[pkarlstedt]

Alkuperäinen kirjoittaja -Captain-

erimerkkiset kalvot kutistuu eri suuntaa.. ?

... Eli se kalvo kutistuu lämmittämällä?

[pee]

Alkuperäinen kirjoittaja pkarlstedt

... Eli se kalvo kutistuu lämmittämällä?

juu lämmittämällä kutistuu, ei veny

ja tuo 5% on vähiten tummentava...

[AtteL]

Alkuperäinen kirjoittaja pee

juu lämmittämällä kutistuu, ei veny

ja tuo 5% on vähiten tummentava...

Joissain tuo prosenttimäärä tarkoittaa valonläpäisyä, eli 5% olisi kaikkein tummin kalvo!?

[pee]

EDIT: muistivirhe ! tää on 35% eli vähiten tummentava, sorry aiemmat erheet, eli hyvin ujo savu

[-MaTTi-]

Kai muistit laittaa fairia veteen?

Ite sain Bilteman lämpöäheijastavan kalvon taiteiltua Cruiserin takalasiin yhdestä palasta. Tietty tuulikin ja kalvo kerkes ottaa pikku rypyt alussa. Pitkään meinas pompata alareunasta aina irti, keskeltä kun on kuopalla tuokin ruutu. Tuntu ettei hiustenkuivaaja auttanut mitään. Seuraavana päivänä piti vielä kerran lanata kiinni, sen jälkeen on pysyny. Tyytyväinen lopputulokseen edelleen.