Offipalsta.COM  

Palaa takaisin   Offipalsta.COM > Off-Road > Tekniikka & Jutustelu
Rekisteröidy Offiblogit Yhteisö Kalenteri Viestit tänään Haku

Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen

 
 
Työkalut Etsi tästä viestiketjusta Näkymä
  #21  
Vanha 25.09.2010, 21:24
Solmurauta Solmurauta ei ole kirjautuneena
Jäsen
 
Rekisteröitynyt: 18.03.10
Sijainti: etelä-karjala
Viestit: 70
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja Wille87 Näytä viesti
paluu putken ajattelinkin teettää kun tulee kaikki kilkkeet samaan hintaan. pitää vaan mittailla ja katella mitä tarvii kun saapi turbon kohilleen laitettua joskus.
Tee niinkuin se on alunperinkin usein tehty:
n. 20mm paksu ohutseinäinen teräsputki ja siihen putkien välille n. 10cm letkuliitos öljypohjaan öljypinnan yläpuolelle.
Jätä kaikki hydrauliikkaliitokset paluuputkesta pois koska niissä kierreliittimissä on usein joku 8mm reikä joka on liian pieni paluuletkuun.
Volvossa vinokoneessa on hienosti tehty paluuputki: 21mm teräsputki ahtimelta suoraan lohkoon alamäkeä ja tiivisteenä silikonirengas lohkossa, parempaa ei voi olla.
__________________
Holset siellä lukee..
Vastaa lainaten
 


Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta)
 

Pikalinkit

Samanlaisia viestiketjuja
Viestiketju Aloittaja Foorumi Vastauksia Viimeisin viesti
Turbon leimaus BJ:hin? Setä Tekniikka & Jutustelu 6 19.08.2009 20:13
Turbon kunnosta Pafo Tekniikka & Jutustelu 4 24.01.2009 21:30
turbon huolto Jesseh Tekniikka & Jutustelu 4 20.04.2007 11:19
Lj:n turbon päivitys. Setä Tekniikka & Jutustelu 7 04.02.2007 18:24
Turbon huoltoa Ex_inkkari Tekniikka & Jutustelu 20 14.09.2006 13:36


Sivu luotu: 08:09 (GMT +2).