Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja mersuana
Kannattaa pitää tehot maltillisina tuossa 603 moottorissa, varsinkin metsäkäytössä kun kovasti lämpeää, esim:"jos vaikka kaasu pohjassa sitten menisi" tilanteissa. Itse tullut särjettyä ko. moottorityypistä runsaasti kansia ja kaikkea mikä liittyy voiman siirtoon yli 420hv teholla, kiva moottori mutta "kuolee" melko helposti. Toki mulla ei ole koskaan järki ja laitteet kohdanneet, mutta se on varma että kun kasvan isoksi niin ostan taas G-mersun...
|
oman ajotyylini tuntien paras olisi laittaa 200d ja pirun tiheä välitys
mut kokeillaan nyt tuolla vaparista rakennetulla, ei nuo mersun alakerrat ja kannet niin kalliita ole, pumppuhan siinä eniten maksaa
Mikä siellä voimansiirrossa on pahin sulake jos murroksia ei lasketa?
25.05.2010, 21:27
Samanlaisia viestiketjuja
Threaded Mode