Projekti Mall Crawler #2 - Cherokee moggiakseleilla

[Jeeper]

Sellanen vinkki....... tuohon tuulilasin alareunanputkeen voisi tehdä laipat ja pulttikiinnityksen.

Mulla samanlainen putki Comanchen exocagessa, ei meinaa mahtua pyyhkijänmoottori vivustoineen pois sen alta. Tai ainakin hetken saa käännellä ja väännellä että sen saa putken alta pois ja takas paikoilleen

[lepoantti]

mulla on ulkokaaret irroitettavissa, ja toi jeepperin mainitsema tuulilasin alareuna irti ruuvattavissa. jos tarttee tehdä tuulilasin vaihtoa tai pyyhkijän koneiston remonttia tai muuta korityötä niin helpottaa huomattavasti kun kehikon saa pois ilman rälläkkää.

[Timo_L]

Alkuperäinen kirjoittaja Jeeper

Sellanen vinkki....... tuohon tuulilasin alareunanputkeen voisi tehdä laipat ja pulttikiinnityksen.

Mulla samanlainen putki Comanchen exocagessa, ei meinaa mahtua pyyhkijänmoottori vivustoineen pois sen alta. Tai ainakin hetken saa käännellä ja väännellä että sen saa putken alta pois ja takas paikoilleen

No ainakin sulat ja pyyhkijän varret lähtee helposti. Voi kyllä olla että moottori ei sitten ihan niin helpolla enää mahdu

Täytyypä pistää harkintaan, mielessä kyllä kävi tuokin. Mielessä kävi myös, että tuon alareunan putken olisi jotenkin ujuttanut tonne tuulilasin alapuolisen kotelon sisälle ja tehnyt sen laippakiinnityksen, mutta sit ei olis saanu putkea sieltä pois kuin rälläkällä ja aika ahdas se on muutenkin, että olis voinu olla tiukkaa. Ja sitten taas ei mahtuisi ilmanotto tms. sinne kotelon läpi kulkemaan.

[454SS]

Hienostihan nuo putket näyttää siuta tottelevan. Meinaatko pitää vielä kilvissä tuon?

[Timo_L]

Aikomus on.. mut ei kyllä noilla 35:illa leimaan

Kumista vaan lokarin levikkeet eteen ja taaksekin, niin ei puliisisedät valittele tien päällä noilla isoilla renkailla ajaessa ehkä ihan niin paljon. Tosin eipä ne oo koskaan niihin täällä Helsingin alueella puuttuneetkaan..

[Timo_L]

1½ viikkoa sitten tiistaina putkentaivutustelineen tolppa irtosi, kun betoniin rakennusaikana valettu teräslätkä otti ja petti. Raksa- ukot perkele oli hitsannu lätkän pohjaan vain parilla räkäpisteellä u-mallisen raudoitusraudan. Kappas ihmettä ettei kestänyt putken taivutusta. Vittu... Tuloksena vajaa 2vkoa sairaslomaa kun oik. nilkan eturistiside repesi osittain ja nilkka nyrjähti. Onneksi frendi tuli jeesaamaan taivutuksen kanssa, niin sai jotain edes tehtyä.


Kipeällä nilkalla tuli tehtyä sitten enemmän tollaisia pikkuhommia, mm. tuohon etukaareen hitsasin vahvikelevyt, ja samalla vahvistin alapäät hoopista koriasian päihin:




..vähän lähempää:




Alaosan vahvikkeet, kolmion mallinen pelti on 2mm tavaraa. Pitää säästää painoa missä voi!




Sitten tuli kaveri auttamaan niin sai ton etupään kaaret jokseenkin loppuun asti. Pitää vielä lisätä pyöräkaaren ylä-ja alaputken väliin yksi pystyputki tukevoittamaan. Jäljelle jäävät aukot peitetään ohuella pellillä, jotka kiinnitän ruuveilla. On sitten helppo vaihtaa jos sattuvat metsässä ottamaan osumaa.

Etumaski on vielä muokkauksen alla ja valot uupuu, ei se ollenkaan noin roisin näköiseksi keulasta jää






Näistä sitten näkyy miten tulee helmoihin (50mm x 100mm x 4mm palkkia) kiinni ovia suojaavat putket. Nyt on pukkien päällä, mutta paikka on ihan oikea.

[niko69]

laitahan se ajokuntoo ni pesen sut taas 3" korolla 31llä
näyttää hyvältä!!

[Taisto]

Hyvännäköstä. Hienosti onnistunut muotoilu.

[Timo_L]

Alkuperäinen kirjoittaja niko69

laitahan se ajokuntoo ni pesen sut taas 3" korolla 31llä
näyttää hyvältä!!

Ai mitenniin taas? ..sehän oli vain yks jäinen kallionousu..