Kaksi akkua ja yksi laturi?

[Killman]

Tein yksinkertaisen relekytkennän etu ja taka-akun välille. Otin releen kelalle jännitteen siten että kun sytytysvirta on kytkettynä rele vetää ja on päästäneenä kun virta pois tai kun starttaa. Lisäksi kykimellä mahdollisuus päästää rele manuaalisesti.

Akut ovat siis galvaanisessa yhteydessä kun moottori käy ja laturi lataa jolloin molemmat akut latautuvat, tyhjempi enemmän koska laturin jännite-ero on siihen suurempi. Kun sytytysvirta on katkaistu niin rele on päästänyt ja akut erillään.

Rele kestänee jotain 70A, ainakin on kestänyt muutaman vuoden. Jos jompikumpi akku alkaa hyytymään on kytkimellä päästettävä rele vinsattaessa ettei vinssin ottama virta tule releen läpi tyhjempään kuormitettuun akkuun (etuvinssi/etuakku ja takavinssi/taka-akku), muuten palaa johdossa oleva sulake. Laitoin 70A sulakkeet yhdistävän piuhan molempiin päihin oikosulkusuojaksi.


Niin, ja mitään vastuuta en tuosta virityksestä ota!