![]() |
![]() |
|
Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen |
![]() |
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
#1
|
||||
|
||||
![]()
Lainaus:
|
#2
|
||||
|
||||
![]()
kyllä mä en ainakaan heti harkitse sen uuden pakosarjan ostamista, niin pienestä viasta kuiteskin on kyse, sauman vieressä väsymismurtuma, ajattelin vain että jos joku oliskin sen paikalleenpäin onnsitunut vaikka jollain certaniumilla vetään, muutenhan se on ihan irroitus ja tiggihommia tommonen...
mä kuiteski epäilisin että toi perä on se mopari ei dana 35, ainakin äkkiä katsoen, tarvis aada jotenki varmsitettua se asia, jenkeistä kattelin että tulee parisataa halvemmaksi powertrax kun täältä suomesta, euroopasta en vielä löytänyt mitään, jousia taas ei välttämättä kannata sieltä asti rahdata yksistään... |
#3
|
||||
|
||||
![]() Lainaus:
Aika helppo tunnistuskeino D35:n ja Chryco 8.25:n erottamiseen on katsoa suoraan takaapäin - 8.25:ssä alareunassa "huuli" (alareuna on suora), joka Danasta uupuu (ts. alareuna on soikea). Toinen on akseliputkien halkaisija, 8.25":ssä 3" putket, D35:ssä muistaakseni pikkasen vajaa 2.75" 8.25:een on vähän vaikeampi löytää noita lukkoja missään muodossa, mutta kyllä niitä on. Jenkeistä tosiaan saa ainakin. |
#4
|
||||
|
||||
![]()
Tunnistekuvia löytyy tuolta: http://www.jamant.fi/vinkkeja-peraon...uvia-i-16.html . Paitsi tietenkin se Chryslerin perän kuva puuttuu....
|
#5
|
||||
|
||||
![]()
kyllä mulla casen alareuna on valultaan suora, koppan reuna kylläkään ei ole mutta... palalukko on tosiaan asennuskeltaa helpoin mutta tekeekö sitä puut kun powertrax, tuntuu olevan aika hintava kun 420 taalaa + rahti ja muut jenkeistä...
|
#6
|
||||
|
||||
![]() kuvia kun ne on kivoja... siinä on etujousi, en tiedä kuuluuko se palanen tonne yläpäähän vai onko se joku korotus osa, näin epäillään... takajousi näyttää tuolta, akselin välissä on senverran korotuspalaa että auto on aika suorassa mutta hieman holtiton ajaa ja tosiaan sutii aika helposti, perä näkyy tässä myös mikäs se tämä sitte on |
#7
|
||||
|
||||
![]() Uutta tilalle ku vanaha kuolee
juu olisiko DANA35... ainaski näyttäisi siltä.
Meikäläisen mielestä uusi on aina uusi tuon pakosarjan kanssa, jos vanha on kestänyt 20 vuotta ja kun sen uudelleen hitsaa, muuttuu teräksen rakenne, ettei se kestä ainakaan seuraavaa 20 vuotta. Minä en ainakaan laittaisi ns. uudelleen hitsattua paikoilleen, onhan se edullisempaa varmaan jos ei laske omaa työtä, hitsausaineet, sähköä ja y.m.s mukaan ja varautuu siihen että pakosarja alkaa vuotamaan milloin tahansa. Lopetin käytettyjen varaosakäytön jo yli 15 vuotta sitten.
__________________
Quot homines, tot sententiae. Ne sutor supra crepidem Koeta välttää halpoja kopioita |
#8
|
||||
|
||||
![]() Lainaus:
![]() Eikös uudempiin jossain vaiheessa tullut 1-2 ja 5-6 pyttyjen kohdalle pakosarjaan jotkut joustokappaleet? Hämärä muistikuva on että olisin sellaisia jossain kuvissa nähnyt?? |
![]() |
Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
|
![]() |
||||
Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
LJ korotus iskareiden mitat ja muuta alusta asiaa. | mältsä | Tekniikka & Jutustelu | 9 | 01.01.2009 10:43 |
M: G:n Takajouset | O/M/V Varaosat ja tarvikkeet | 0 | 20.03.2007 10:48 | |
cherokeen takajouset | boozer | Tekniikka & Jutustelu | 3 | 04.02.2007 17:05 |
o: hj takajouset | Jani E | O/M/V Varaosat ja tarvikkeet | 8 | 19.01.2006 15:08 |
O:Cherokeen takajouset | Ipe64 | O/M/V Muut | 0 | 04.04.2005 19:20 |