Off / On Road Jimny

samisami2 · #1 19.01.2009, 21:46

Kyllä on komiaa jälkeä...

JER81 · #2 25.01.2009, 22:13

Vaihdoin etuakselille pidemmät jarruletkut. Ne ovat Calminin valmistamat Samuraihin tarkoitetut 19" pitkät letkut,
mutta näyttivät sopivan myös Jimnyyn. Pituutta alkuperäisiin verrattuna tuli 13cm lisää.

Apukuskin puolelle uusi letku kävi suoraan paikoilleen.

Kuskin puolelle piti tehdä pidempi jarruputki, koska alkuperäinen jarruletku oli rakenteeltaan erilainen kuin apukuskin puolella
ja uuden letkun vaihtamisesta ilman muutoksia ei olisi ollut hyötyä.

Repsikka · #3 26.01.2009, 21:03

On kyllä A1 jälkeä koko projekti, hattu nousee koko ajan korkeammalle kun projektia seuraa.

legro · #4 27.01.2009, 13:31

Lainaus:

Alkuperäinen kirjoittaja Repsikka

On kyllä A1 jälkeä koko projekti, hattu nousee koko ajan korkeammalle kun projektia seuraa.

Kyllä, on ilo seurata tätä projektia. Kuvia vaan lisää!

JER81 · #5 27.01.2009, 17:45

Kiitos palautteesta! Mukavaa että projektia jaksetaan seurata.

Kuvia laitan aina lisää kun päivityksiä tapahtuu.

nuti-90 · #6 27.01.2009, 20:13

Kyllä on todella asiallista jälkeä.. täytyy hattua nostaa.

JER81 · #7 01.02.2009, 21:39

On tullut asennettua Jimnyyn lisäkorotusta.

Nylonista sorvatut palikat eteen ja taakse.

Koska korotuspalikat nostivat autoa noin 50mm, katsoin järkeväksi nostaa iskareiden alapään kiinnitystä saman verran ylöspäin.

Etupään uusi iskarin kiinnitys pultilla ja hitsillä.

Ja sama takana. Kiinnike on kiinni kahdesta kohtaa akselissa. Iskarin alkuperäisellä kiinnityspultilla ja tukivarren puslan kiinnityspultilla.

Jimnyn kokonaiskorotus näiden muutosten jälkeen on 100mm (OMEn jouset 50mm + korotuspalikat 50mm) ja tuohon se saa jäädäkin (toivottavasti

).

Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta)