Blazerin korotus ORD 1" Zero Rate palikoilla?

[HeikkiH]

Alkuperäinen kirjoittaja karvanoppa

Kyllä akselit 33" rengasta kestää. Toki vaikuttaa akseleiden malli ja perinteisesti ajotyyli.

Normi D44/10bolt/12bolt kestää 33 karkean renkaan ja kohtuu reippaan kaasujalan, mutta kun siirrytään 35" kokoon, niin rauhallisella ajotyylillä kestävät matkassa. Noin niinku suurinpiirtein.

[karvanoppa]

Alkuperäinen kirjoittaja 4x4_76

Normi D44/10bolt/12bolt kestää 33 karkean renkaan ja kohtuu reippaan kaasujalan, mutta kun siirrytään 35" kokoon, niin rauhallisella ajotyylillä kestävät matkassa. Noin niinku suurinpiirtein.

Kyllä ne 40" kestää. Nuttikaa ei ole VIELÄ!!! 10bolt aksuloita särkeny.

[Rytari]

Alkuperäinen kirjoittaja 4x4_76

Normi D44/10bolt/12bolt kestää 33 karkean renkaan ja kohtuu reippaan kaasujalan, mutta kun siirrytään 35" kokoon, niin rauhallisella ajotyylillä kestävät matkassa. Noin niinku suurinpiirtein.

jep, suurinpiirtein kestää matkassa, muttei ihan älkää kysykö mihin perustan väitteeni, ja turha tulla sanoon siitä kaasujalasta, en oo hapella (vielä) kertaakaan mitään rikkonut...

[tappokinnas]

Niin meinaatteko ettei k5:tosen vakio-akselit kesta 35 tuumasia kummeja? Olis vaan kiva tietaa kun oon nyt ens kuun alussa menossa hakemaan sellasta jossa on 35 ja 33(?) tuumaset kumit ja jos ei kesta niin pois alta sitten..

[pattis]

35" mahtuu pyöriin vakio alustassa maantiellä.... mettässä lähtee kaaret käveleen, onneks ittellä oli helvetin mädät!
öö, ne oli siis omia kokemuksia!

[j1s]

Jos Nuttilla kestää ilman lukkoja blazeris 40" renkaat niin eiköhän kestä sama kenellä noi 35" ja nimim jonas_k lla on blazerin alla 42" tsl

[Rytari]

etuvetarit ei tahdo kestää matalilla paineilla pidon kanssa leikkimistä isommilla pyörillä, tossun täytyy vissiin vaan pyöriä tarpeeksi ettei tule liikaa vääntöä osille.

multa meni suburbanista 10 bolt etuvetarin ristikko 33" pyörillä

blazerissa taasen on alla ne 35" ja siitä ei oo hajonnut kuin

-muutama vetarin ristikko
-pari etuvetaria
-pari raidetankoa
-yks etuvälitys
-kolme etukardaanin ristikkoa
-etukardaani
-simpukan kiinityskorva repes tässä taannoin
-napalukot
-muutama drive flange
-vaihdelaatikosta muutama osa sisältä
-kymmenkunta takakardaanin ristikkoa
-koko takakardaani
-pari perän yokea
-3 kpl 12 pulttisen välitystä
- eikä sitten oikeastaan paljo muuta...

noista yks perävälitys, napalukot ja raidetanko on hajonnu maastoajossa, muut muuten, töihin mennessä tjsp.

ihan hyvin noi vakioakselit siis kestää 35" pyöriä... uudemmissahan on 10 pulttinen takanakin, se kuuluu olevena heikompi mutta siitä mulla ei ole kokemusta.

monella muulla ne kestää paljon paremmin, pompottamistakin jossain rajoissa ja muuta, mulla vaan on se midaan kosketus....

Onko mitään eroa kestävyyden suhteen 32" ja 33"?

Nojoo, kai niitten akseleiden pitäis kestää kun joillain kestää isommatkin; tuntuu vain niin yksilölliseltä tuo juttu.

Onko 10 pulttisiin mitään vahvitusosia tai vastaavaa?

[Repro]

Se miten ne akselit kestää riippuu siitä ajetaanko sillä ihan oikeasti metsässä vai kierretäänkö vesilätäköitä ja joskus ajetaan jopa yli.
Isompaa akselia vaan alle jos rupeaa antautumaan.

[Rytari]

Alkuperäinen kirjoittaja Rekisteröimätön

Onko 10 pulttisiin mitään vahvitusosia tai vastaavaa?

vahvempia vetareita
vahvempia vetarin ristikoita
vahvempia ohjausosia,
vahvemmat napalukkohilut,
vahvempia kardaanin yokeja
vahvempia kardaanin ristikoita
vahvempia kardaaneita
vahvempia olka-akseleita
vahvempia murikoita lukolla ja ilman


noita nyt ainakin aluksi...