Kannattaako vaihtaa? (Passat -> Patrol)

[Jani77]

Alkuperäinen kirjoittaja terppi

TOsin, vero lienee rästissä x ajalta. (?)

Jos oon oikeen ymmärtäny niin verorästit (lukuunottamatta käyttömaksua) on henkilökohtaisia eikä enää autokohtaisia kuten ennen on ollu... Satavarma en tästä asiasta oo, mutta asiaan perehtyneet korjaa, jos oon vääräs.

[baxxter]

Alkuperäinen kirjoittaja Jani77

Jos oon oikeen ymmärtäny niin verorästit (lukuunottamatta käyttömaksua) on henkilökohtaisia eikä enää autokohtaisia kuten ennen on ollu... Satavarma en tästä asiasta oo, mutta asiaan perehtyneet korjaa, jos oon vääräs.

Ihan oikeassa olet, henkilökohtaisia veroja ne on. Mutta autoa ei saa käyttää liikenteessä jos on veroja maksamatta, joten joutuu ne toisen rästit kuitenkin maksamaan jos aikoo autoa käyttää. Veroja pitäis olla rästissä korkeintaan edellisestä katsastuksesta asti, mutta hyvinkin voi olla toi 700e

[terppi]

Alkuperäinen kirjoittaja baxxter

Ihan oikeassa olet, henkilökohtaisia veroja ne on. Mutta autoa ei saa käyttää liikenteessä jos on veroja maksamatta, joten joutuu ne toisen rästit kuitenkin maksamaan jos aikoo autoa käyttää. Veroja pitäis olla rästissä korkeintaan edellisestä katsastuksesta asti, mutta hyvinkin voi olla toi 700e

Juu.. Ulosottoonhan ne ajanmittaan menee.. Mut autoa ei silti saa käyttää, ennen ku ne on maksettu. Passatin kans kävi justiisa sillee.. Puol vuotta oli rästissä. Katastettu tuo patti on 9/07, joten siit saakka maksimissaan olis verot pystyssä..

Paljos noi maantiellä kuluttaa, jos nätisti ajelee? Saa varmaan kuluttamaan oikee helvetisti. Itellä muinoin Huihatsu 2,8TD söi työ matkoilla noin 9 ja kympin väliltä. Kymppi meni kyl helposti nurkis pyöries, mut ei paljoa yli.. Pajero taas veti sit jo liki 14. Ja mulla loppu mielenkiinto ko. merkkiin muutenkin silloin. Hehe..

No kannattaako jos niitä veroja on kovin rästissä ? Ei välttämättä. Ehkä. Riippuu toki siitä kuinka pitältä ajalta veroja maksamatta jne jne.

[sisua45]

Mult menis vaihossa siis Passat '92 1,9TDI. Ei muuten mitenkää erityinen laite

Onhan tuo erityinen, kun siihen on vaihdettu uudempi suoraruisku kone. No joo, tarkoitit varmaan 1.9 TD.

[terppi]

Alkuperäinen kirjoittaja sisua45

Onhan tuo erityinen, kun siihen on vaihdettu uudempi suoraruisku kone. No joo, tarkoitit varmaan 1.9 TD.

Ei. Kun tarkoitin mitä kirjoitin. 1Z on koneen kyljes.

Eli http://www.autowiki.fi/index.php/Volkswagen_Passat_35i ja tuolla tuo kone R4 1Z. Malliltaan TDI, mutta ei ole siis elektronisesti ohjattu, vaan mekaanisella pumpulla.. Ei siis TDi..

[Lehis]

Kannattaako tuollaiseen pitkään patrolliin pistää rahojaan kiinne? Eli siis käyttö hlö autoa vaihtamassa takaisin maasturiin, eli siis tuleva auto tulisi palvelemaan päivittäisessä ajossa. Tietty lapsi ei ole terve jos se ei leiki, niin melkosen varmasti ojan tuonne puolen silläkin tulee mentyä, kuitenkin hyvin maltillisissa rajoissa.

Mitä tuollaisessa kannattaa ottaa huomioon, mikäli sellaisen renkaita alkaa potkimaan?

Laitetaan nyt linkki mistä autosta on kyse: http://www.nettiauto.com/2280536

Alkuperäinen kirjoittaja terppi

Ei. Kun tarkoitin mitä kirjoitin. 1Z on koneen kyljes.

Eli http://www.autowiki.fi/index.php/Volkswagen_Passat_35i ja tuolla tuo kone R4 1Z. Malliltaan TDI, mutta ei ole siis elektronisesti ohjattu, vaan mekaanisella pumpulla.. Ei siis TDi..

joo eli se on siis tuonti auto ja tai kone jostain uudemmasta johon lyöty kammio dieselin kansi.
rekisteri otteesta selviää myös onko tdi.
koska ensimmäiset suomeen virallisen maahantuojan kautta tulleet tdi passatit on tuotu 96-95 vuosien vaihteessa.