Bertan rakenteluvisioita ja kysymyksiä

[A45]

No joo, RJ mulla jo on mutta kun jotenkin vaan BJ kiehtoo. Enkä osaa selittää. Ei se muuten mukavaa ole LJ/RJ-malleissakaan kun lokarit osuu johonkin, hankalampaa ja kalliimpaa kuin bertan oikominen. Ja RJ:n sisään ei mahdu isoa kutosdieseliä, sen voima ja luotettavuus on mulla suuressa arvossa.
Noissa jousten kääntämisissä mietityttää se miten se kardaanikulmiin, liukuihin yms vaikuttaa? Onhan silloin liikkeet kardaanin päässä ihan erilaiset.
Muovivinssejä ei mulla ole ollut eikä tule, kiinalaista halpaa paskaa en riesakseni halua, oon ihan liian köyhä siihen. Mekaaninen on toki luotettava mutta sen viemä tila haittaa, kävi mielessä Warn M12000 tai 15000 hydraulisena tuohon nokkaan. Siinä pääsis samalla eroon mekaanisen ongelmasta silloin kun pyörillä pitää auttaa. Sähkön suurin vika on se että se loppuu ennemmin tai myöhemmin. Taakse se vois olla hyvä ratkaisu.

-Maastoautossa on jäykkä etuakseli-