Offipalsta.COM  

Palaa takaisin   Offipalsta.COM > Off-Road > Tekniikka & Jutustelu
Rekisteröidy Offiblogit Yhteisö Kalenteri Viestit tänään Haku

Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen

 
 
Työkalut Etsi tästä viestiketjusta Näkymä
  #32  
Vanha 10.04.2023, 13:07
eseestie:n Avatar
eseestie eseestie ei ole kirjautuneena
Aktiivijäsen++
 
Rekisteröitynyt: 14.08.12
Sijainti: Lempäälä
Viestit: 329
Perusasetus

Täytyy unohtaa tuo auton alkuperäinen 5-vaihteinen laatikko ja hommata 6-vaihteinen.

Onko täällä tietoa mikä 6-vaihteinen laatikko kannattaisi hankkia, 200/ 220cdi:n, 270cdi:n vai peräti bensakompuran aski? Tehotavoite ei ole kuitenkaan 250-300hv:a enempää, saatetaan jäädä jopa alle.

Kytkimeksi (levy) täytynee varmaankin hankkia 270cdi sprinterin levy, asetelmaksi tod.näköisesti tuo Sasch MF240, vauhtipyöräksi tasapainotettu teräspyörä.
__________________
http://laakinpeli.omasivu.fi/
Vastaa lainaten
 


Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta)
 

Pikalinkit


Sivu luotu: 15:43 (GMT +2).