Erilaiset keinot öljyn lisäämiseen periin/laatikoihin

[Harriko]

Alkuperäinen kirjoittaja Kaitsu67

Mullakin olis pari vanhaa pienehköä sammutinta joista vois kyhätä.

Onko jotain rakennusvinkkiä antaa? Oletteko turauttaneet sisällön ulos ja sitten purkaneet vai jotenkin laskeneet paineet pois ja avannu ja sitten sisälmykset pois?

Joo, tonne pellolle oon sammuttimen tyhjentänyt, on kuulemma hyvää lannoketta. Älä tee kovin pienestä. 6 kg:n sammuttimella täyttää kertalatauksella lt230, sekä etu, ja takaperän. Kuvat ja rakennus ohjeet olen Sulle joskus antanutkin alat vaan hommiin, ei se mitään rakettitiedettä ole

[Kaitsu67]

Alkuperäinen kirjoittaja Harriko

Joo, tonne pellolle oon sammuttimen tyhjentänyt, on kuulemma hyvää lannoketta. Älä tee kovin pienestä. 6 kg:n sammuttimella täyttää kertalatauksella lt230, sekä etu, ja takaperän. Kuvat ja rakennus ohjeet olen Sulle joskus antanutkin alat vaan hommiin, ei se mitään rakettitiedettä ole

Ai, no pitääpä kaivella jostain. Muisti alkaa olla näköjään huono

Oliko meillä s.posti vai privakeskustelu mahdollisesti ?

2kilosia olis vapaana, kertalatauksessa vaan ei aina ole hyötyä, kun mulla on eri autoissa aina vähän eri ölppiä perät/vaihteisto/jakis....

[Harriko]

Alkuperäinen kirjoittaja Kaitsu67

Ai, no pitääpä kaivella jostain. Muisti alkaa olla näköjään huono

Oliko meillä s.posti vai privakeskustelu mahdollisesti ?

2kilosia olis vapaana, kertalatauksessa vaan ei aina ole hyötyä, kun mulla on eri autoissa aina vähän eri ölppiä perät/vaihteisto/jakis....

Oli tuolla Tomcat rakentelu osiossa joskus. Elikkä mulla 6 kg:n sammutin, venttiilin kohdalta porattu läpireikä joka kierteytetty. Siihen laitettu kupariputki joka yläosastaan kierteytty ja joka ulottuu pullon pohjaan asti. Se ruuvattu tohon kahvaosaan ja ulkopuolelle tulevaan kupariputkeen liitetty tuo täyttöletku. Alkuperäisen sammuttimen ulostulosuuttimeen ruuvattu painemittari, ja alkuperäisen painemittarin paikalle ruuvattu ilmantäyttöventtiili. Letkun toisessa päässä sitten sulkuventtiili ja mutkalle taivutettu kupariputken pätkä. Toi sulkuventtiili oli alunperin tuolla sammuttimen puoleisessa päässä, mutta silloin tuo letkullinen öljyä valui aina lattialle jos letkun pää sattui (yleensä) täytön jälkeen sinne pudota