Invertterit omatoimisissa aurinkosähköpuuhissa

[JiiPee]

https://www.victronenergy.fi/upload/...0-70-GX-FI.pdf

Siinä ainakin mainitaan, että:

"tai käyttää energiaa sähköverkosta tilanteissa, joissa aurinkopaneelien tuottama
teho ei riitä. Sähkökatkon tapauksessa EasySolar-II GX katkaisee liitännän sähköverkkoon ja jatkaa kuormien syöttöä itsenäisesti."

Vähän ympäripyöreästi sen sähköverkkoon liittyvistä ominaisuuksista ja mahdollisuuksista on lyhyessä prosyyrissä kerrottu, mm. käyttääkö se verkkosähköä tasasuunnattuna invertterin syöttämiseen (paaneelista saadun virran lisänä) vai vaihtaako kokonaan AC-puolen ohitukselle siinä tilanteessa, että paneelien/akuston teho ei riitä. Mutta eiköhän niitä saa kysymällä maahantuojalta jne. selville.

Akuston korkeampi jännite tekee invertterin toteuttamisesta helpompaa ja kaapelointikin käy ohuemmilla. Jos ei ole tarvetta 12 VDC käytölle, vaan kaikki kulutus otetaan kuitenkin invertterillä, niin 24 tai 48 volttiin kannattaa suunnitelmat säätää. Pieneen tehontarpeeseen saa 12 V sitten tehtyä kuitenkin tarvittaessa aika hyvällä hyötysuhteella DC-DC-muuntimella akuston 24 tai 48 voltista.

Oletko tutkinut, miten invertterien ja lataussäädinten hinta/teho-suhde muuttuu, kun DC-puolen jännite nousee 12-24-48?

[tekniikkamies]

Alkuperäinen kirjoittaja JiiPee

https://www.victronenergy.fi/upload/...0-70-GX-FI.pdf

Siinä ainakin mainitaan, että:

"tai käyttää energiaa sähköverkosta tilanteissa, joissa aurinkopaneelien tuottama
teho ei riitä. Sähkökatkon tapauksessa EasySolar-II GX katkaisee liitännän sähköverkkoon ja jatkaa kuormien syöttöä itsenäisesti."

Vähän ympäripyöreästi sen sähköverkkoon liittyvistä ominaisuuksista ja mahdollisuuksista on lyhyessä prosyyrissä kerrottu, mm. käyttääkö se verkkosähköä tasasuunnattuna invertterin syöttämiseen (paaneelista saadun virran lisänä) vai vaihtaako kokonaan AC-puolen ohitukselle siinä tilanteessa, että paneelien/akuston teho ei riitä. Mutta eiköhän niitä saa kysymällä maahantuojalta jne. selville.

Akuston korkeampi jännite tekee invertterin toteuttamisesta helpompaa ja kaapelointikin käy ohuemmilla. Jos ei ole tarvetta 12 VDC käytölle, vaan kaikki kulutus otetaan kuitenkin invertterillä, niin 24 tai 48 volttiin kannattaa suunnitelmat säätää. Pieneen tehontarpeeseen saa 12 V sitten tehtyä kuitenkin tarvittaessa aika hyvällä hyötysuhteella DC-DC-muuntimella akuston 24 tai 48 voltista.

Oletko tutkinut, miten invertterien ja lataussäädinten hinta/teho-suhde muuttuu, kun DC-puolen jännite nousee 12-24-48?

Ennestään on käytös 3 kpl 100/50 mppt:tä. Tuossa yhdistelmälaitteessa 70 ampeeria maksimi latausteho, mutta hyvä puoli se, että tykkää 250 voltin paneelijännitteestä. Korkeampi jännite tarkoittaa, että sitä voisi jatkossa tyrkyttää kolmivaiheverkkovirtainvertterille. Ennestään totesin, että tasavirta käy varaajan vastukseen muttei suoraan termariin.

Säätimien puolesta yhteenlaskettu ampeeri kapasiteetti olisi siis 220. 24 voltilla 5280 wattia ja jos ei ota täyttä tehoa säätimistä, enempi kuitenkin kuin tuo invertteri pystyy ottamaan sähköä. Eli tällä hetkellä 24 volttiin olisi riittävä säädinkapasiteetti huomioiden myös, että kaikki paneelit ei tule samaan paikkaan.

48 voltissa epäilyttää onko heittää samanlaisia akkuja 48 voltin sarjaksi ja pitääkö olla jotain hienoja jännitteen tasaussysteemejä. 12 voltin rinnankytkennän totesin käyttökelpoiseksi ehjille seka-akuille.

Juonena on, että tasaiset virransyöjät voisi siirtää ensin inverttiköyttöisiksi ja toinen lämpöpumppu on rakennuksessa, jossa pumpun voisi ajastaa valoisaan aikaan. Näin rakennus lämpeisi ison osan vuodesta pelkällä auringolla.

Toinen juoni on kun käytössä on vain 3x25 ampeerin sähköliittymä, eikä mielelläön sen kuluja nosta, liittymää voi vapaammin käyttää jos on kunnollinen off grid muihin käyttötarkoituksiin. Esim. haluaa käyttää vaikka hieman järeämpää painepesuria tms. tai tulee sähköauto ajankohtaiseksi.

[james_III]

Alkuperäinen kirjoittaja tekniikkamies

48 voltissa epäilyttää onko heittää samanlaisia akkuja 48 voltin sarjaksi ja pitääkö olla jotain hienoja jännitteen tasaussysteemejä.

Tasaimet pitää olla, mutta ei niiden tarvii hienoja olla.

[tekniikkamies]

Alkuperäinen kirjoittaja james_III

Tasaimet pitää olla, mutta ei niiden tarvii hienoja olla.

Oisko tuosta jotain helppoo esimerkkiä - jos on tasaimet, haittaakohan paljon jos akut ei samaan aikaan ostettuja?

Tuollasia tuli kaks viimevuonna:
https://www.puuilo.fi/AKKU-AGM-220-Ah-518x276x242mm

Sitten oli 4 kpl 100 ampeerituntisia. Kaikki rinnan. Soveltui 12 voltin 2000 watin siniaaltoinvertterille.

[james_III]

Alkuperäinen kirjoittaja tekniikkamies

Oisko tuosta jotain helppoo esimerkkiä - jos on tasaimet, haittaakohan paljon jos akut ei samaan aikaan ostettuja?

Tuollasia tuli kaks viimevuonna:
https://www.puuilo.fi/AKKU-AGM-220-Ah-518x276x242mm

Sitten oli 4 kpl 100 ampeerituntisia. Kaikki rinnan. Soveltui 12 voltin 2000 watin siniaaltoinvertterille.

Esimerkiksi en nyt just osaa muuttua, mutta siis joo, tasain juuri pitää huolen ettei toinen akuista lähde keulimaan, erityisesti jos on himpan eroa akuissa. Jos toinen akuista kuitenkin vikaantuu, laadukas tasain myös hälyttää jännitteen karkailusta.

[tekniikkamies]

Alkuperäinen kirjoittaja james_III

Esimerkiksi en nyt just osaa muuttua, mutta siis joo, tasain juuri pitää huolen ettei toinen akuista lähde keulimaan, erityisesti jos on himpan eroa akuissa. Jos toinen akuista kuitenkin vikaantuu, laadukas tasain myös hälyttää jännitteen karkailusta.

Aattelin jos on neljä akkua, pitikös niitä olla jonkinmoinen hässäkkä kun tuo esimerkki, että kaksi kuulostaa yksinkertaiselta.

Rinnan kytkemisessä en huomannut ongelmia koska lataussäätimet nosti latausjännitteen niin ylös, että kaikki sai aika hyvin latausta. Akun hajoaminen sotkusi kyllä homman.

[james_III]

Alkuperäinen kirjoittaja tekniikkamies

Aattelin jos on neljä akkua, pitikös niitä olla jonkinmoinen hässäkkä kun tuo esimerkki, että kaksi kuulostaa yksinkertaiselta.

Rinnan kytkemisessä en huomannut ongelmia koska lataussäätimet nosti latausjännitteen niin ylös, että kaikki sai aika hyvin latausta. Akun hajoaminen sotkusi kyllä homman.

Täällä hyvät kuvat tähän ongelmaan:
https://www.victronenergy.fi/upload/...alancer-EN.pdf