Polttoainetankki konetilaan

[_kekkula_]

Samin hienosta hienoimmassa Porttaali Ramchargerissa polttainetankit ratkaistu noin.

Alkuperäinen kirjoittaja dodgeman

Päivitelläänpä välillä tätäkin... Bensatankit sain mallailtua paikoilleen. Tankit on tehty 1mm alumiinista ja ovat noin 35litraa/per kappale. Tankkien väliin tulee hana ja kuljettajan puolen tankissa otetaan bensaa pumpulle.

Jaa nii mutta toi samin on dodge

[HeikkiH]

Alkuperäinen kirjoittaja _kekkula_

Samin hienosta hienoimmassa Porttaali Ramchargerissa polttainetankit ratkaistu noin.

Jaa nii mutta toi samin on dodge

Onnistuu Chevyssä samalla tavalla.

[bjusmsix]

Mulla ei penkkien takia mahu, kun menee lavalla poikittain 😅 nyt siis tankki on lavan keskellä, mistä tahdon sen pois. Myös rengaskaaria täytyy madaltaa kymmenen senttiä että saan penkkien vaatiman tilan täyteen niin sopii kuudelle istumapaikat 😄

[Timo_L]

Alkuperäinen kirjoittaja bjusmsix

Myös rengaskaaria täytyy madaltaa kymmenen senttiä että saan penkkien vaatiman tilan täyteen niin sopii kuudelle istumapaikat 😄

Maastoautoissa on tapana avartaa kaaria, ei pienentää niitä

[Palex]

Alkuperäinen kirjoittaja Timo_L

Maastoautoissa on tapana avartaa kaaria, ei pienentää niitä

No sen takia se tankki pitääkin saada pois viemästä maavaraa, kun joutuu ajamaan pienemmillä renkailla.

[bjusmsix]

Kaari siis väärä ilmasu, meinasin lähinnä koteloa 😂😂 sielä kyllä tilaa riittää vaikka muille jakaa

[wikke]

Ööh, tipuin kärryiltä.

[Sumsar]

Bensan kiehumispiste on +20->+210C rippuen onko kyseessä kesä- vai talvilaatu
https://www.neste.fi/static/ktt/13866_fin.pdf

Aikaisemmin mainittu ~+400C on itsesyttymislämpötila.

Eli konehuoneessa lämpö on oikeasti ongelma, jos koko tankki on siellä. Välitankki toimii, kun saa "viileää" polttoainetta päätankista. Kiehuva bensa aiheuttaa ilmakuplia, jotka tekevät ilmalukkoja järjestelmään.

Olisi kiva saada kuvia. Jos lavalle tulee istuimia, niin eikö niiden alle saa mahtumaan? Tekee istuimen rungon vaikka laatikoksi, joka on samalla tankki. Tai tuleeko penkkeihin selkänojaa? 5*30*135cm selkänoja ottaisi sisäänsä 20 litraa nestettä.

Nimimerkillä
"Juuri tankin ujuttanut"
(kardaanin yläpuolelle, takapenkin alle. Etuistuimien taakse ja takaiskareiden eteen. Siinä oli sopiva kolo)

[-MaTTi-]

Alkuperäinen kirjoittaja Sumsar

Bensan kiehumispiste on +20->+210C rippuen onko kyseessä kesä- vai talvilaatu
https://www.neste.fi/static/ktt/13866_fin.pdf

Talvilaadun bensa? Mitä se on?

[Timo_L]

Alkuperäinen kirjoittaja -MaTTi-

Talvilaadun bensa? Mitä se on?

Jotain eroja niissä on menoveden laadussa (lisäaineistuksessa), ja käsittääkseni lisäaineistuksen eron lisäksi viinan määrää saatetaan pienentää verrattuna kesään. Olisiko jotenkin haihtumiseen/ höyrystymiseen liittyvää, että lähtee kylmänä helpommin käyntiin?

[veijon-esso]

Ois kyl siistii testaa miten tollanen kaasarikone toimii vaikka 350C lämpöisellä bensalla..!

[JasuT]

Alkuperäinen kirjoittaja -MaTTi-

Talvilaadun bensa? Mitä se on?

Se on tätä nykyaikaa. Kun ei "saada" lisäaineistuksella enää tehtyä sellaista, mikä toimisi luotettavasti eri lämpötiloissa, kuten ennen bensan kanssa oli...

Jostain Nesteen prujusta tuli luettua semmoinenkin että nykyään antavat säilymisaikaa bensalle noin kuukauden, sen jälkeen alkaa ongelmia tulla mm. käyntiinlähdön kanssa. Ja koettua tuli, että kolme vuotta vanha bensa ei syttynyt enää edes tulitikulla, eikä siten että sekaan heitti pienkonebensaa joka kyllä leimahti iloisesti, mutta astiaan jäi se vanha bensa kun pienkonebensa paloi pois...

Nykybensa ei ole oikein minkään väristä, eikä tuoksu oikein millekään, verrattuna vanhaan. Huvittavaa sitten on se, että kun noista elvytettävistä/purettavista romuista joskus löytyy täysikin tankillinen, eräästä oli varma tieto että se viimeisin tankkauskuitti piti paikkaansa, niin se toimi vielä sujuvasti parinkymmenen vuoden säilytyksen jälkeen. Mukana tuli semmoinen vanhan auton pakokaasun tuoksu, joka säilyi vielä parin-kolmen tankillisen ajan mukana. Lyijyllistä 99-oktaanista, siitä huolimatta ei Lambda pilaantunut vaikka lyijyn pitäisi se tehdä, ilmeisesti poltettu parikymmentä litraa ei ollut tarpeeksi sen pilaamiseen... Mutta se mitä tuli sitten kummasteltua, sillä vanhalla oli polttoaineen suihkutusajat merkittävästi pienemmät, eli vähemmästä bensasta otettiin sama voima, kuin nykybensalla ajaessa, kaasunvastekin oli mukavampi siinä vanhalla kuralla ajellessa...

[veijon-esso]

Kyllähän noi laitteet seisoo tallilla vähintään talvikauden eli 3-4kk, välillä vuosia kun on jotain remonttii eikä ikinä mitään ongelmaa käyntiinlähdössä.

[-MaTTi-]

Alkuperäinen kirjoittaja Sumsar

Bensan kiehumispiste on +20

Eli kiehuu kun tuo lämpöisiin sisätiloihin, porina käy kannussa? Vai miten se kiehuu, haihtuu vain silmissä?

[bjusmsix]

En saanu järkeviä kuvia enää hämärällä sisältä, mut tässä ulkopuolelta. Nää viime keväältä.

Tällanen peli



Ja tässä mitä parhain kuva koirasta istumassa takapenkillä. Renkaan alla siis tankki nykyään.

[Sumsar]

Alkuperäinen kirjoittaja -MaTTi-

Eli kiehuu kun tuo lämpöisiin sisätiloihin, porina käy kannussa? Vai miten se kiehuu, haihtuu vain silmissä?

https://m.youtube.com/watch?v=e7WRlx...C0C916CECEA3BC

Tuosta 11min 20sec kohdalta.

Tuossa Nesteen paperissa missä mainittiin +20C on otettu varmasti huomioon kaikki mahdollisuudet jota voi kuvitella...

[veijon-esso]

Alkuperäinen kirjoittaja Sumsar

https://m.youtube.com/watch?v=e7WRlx...C0C916CECEA3BC

Tuosta 11min 20sec kohdalta.

Tuossa Nesteen paperissa missä mainittiin +20C on otettu varmasti huomioon kaikki mahdollisuudet jota voi kuvitella...

Tuolla tavalla se kiehui mulla välisäiliössä. Piti odotella aikansa että se rauhottui, sitten virtoja päälle pois kunnes ilmalukko poistui ja pumput lähti taas siirtämään tavaraa. Ensiavuksi ongelmaan flektit täysille niin ei oireillut enää ja myöhemmin lisäsin telttapatja eristyksen välisäiliölle. Säiliö siis konehuoneessa.

[kivinen]

Alkuperäinen kirjoittaja -MaTTi-

Eli kiehuu kun tuo lämpöisiin sisätiloihin, porina käy kannussa? Vai miten se kiehuu, haihtuu vain silmissä?

Itse en ole kiehutellut bensaa kuin korkeintaan jonkun auton kaasarissa.

Kemia tässä aiheessa menee kuitenkin niin, että aineseoksessa kiehuu ensiksi alimman kiehumislämpötilan omaava aine. Yksinkertainen esimerkki on vesi-etanoliseos, kiehuu n. +78C, höyry koostuu pääosin etanolista. Kun etanoli loppuu seoksesta, kiehumislämpötila kasvaa jyrkästi kohti veden kiehumislämpötilaa.

Ihan tästä päättelemällä bensassa on jokin osa, joka kiehuu Nesteen dokumentin ilmoittamassa +20C lämpötilassa.