Aurinkosähkö tietäjiä?

[Rölli]

Oletko laittanut säätimeen ensin akun vai paneelin kaapelit kiinni? Joskus tullut vastaan sellaisia missä pitää ensin kytkeä akku ja sitten vasta paneelilta johdot. Toistapäin tehtynä on kyllä näyttänyt et lähtee toimimaan mut just tuollaisia kummallisuuksia sitten ilmennyt ettei esim. lataa kunnolla.
Saako tuosta säätimestä valittua akkutyypin ja sen amppeerimäärän?

[SptV]

Alkuperäinen kirjoittaja Rölli

Oletko laittanut säätimeen ensin akun vai paneelin kaapelit kiinni? Joskus tullut vastaan sellaisia missä pitää ensin kytkeä akku ja sitten vasta paneelilta johdot. Toistapäin tehtynä on kyllä näyttänyt et lähtee toimimaan mut just tuollaisia kummallisuuksia sitten ilmennyt ettei esim. lataa kunnolla.
Saako tuosta säätimestä valittua akkutyypin ja sen amppeerimäärän?

Kytketty juurikin noin että ensin paneeliin ja sitten akkuun. Saa valittua akkutyypin mutta ohjeet oli kiinaksi.

[Mika_T]

Panelin saat testattua niin että laitat sille sopivan kuorman vaikka auton ajovalolampun (~50-100w) ja laitat yleismittarin ampeeri-alueella lampun kanssa sarjaan.

Jos se on 12V paneli niin 80w lähtöteholla se tekee ~6.6A

[SptV]

Aamuauringolla työnsi suoraan kennosta ajovalopolttimoon 4.6amp. Eli kenno on ainakin kunnossa. Taitaa se säädin nyt kenkkuilla.

Vaihdoin myös kytkentäjärjestyksen, mutta ei vaikutusta.

[Mika_T]

Samallalailla voit mitata säätimeltä akkuun kulkevan virran. Yleismittari virranmittauksella sarjaan säätimen ja akun väliin. Ja akulle kuormaa.
Tuolla selviää että houriiko säätimen virranmittaus vai onko siellä oikeaa vikaa.

Toki "vika" selviää jos ja kun akku tyhjenee vaikka aurinko paistaakin kunnolla.

[BJ-40/76]

Alkuperäinen kirjoittaja SptV

Aamuauringolla työnsi suoraan kennosta ajovalopolttimoon 4.6amp. Eli kenno on ainakin kunnossa. Taitaa se säädin nyt kenkkuilla.

Vaihdoin myös kytkentäjärjestyksen, mutta ei vaikutusta.

Paloiko ajovalopoltin kirkkaasti? siis pitäs palaa kirkkaasti.

Paljonko paneelin jännite ja virta-arvot on?

Onko sulla kuinka pitkät/paksut johdot säätimen ja akun välillä? Kokemuksen mukaan toimii sitä paremmin, mitä lyhyemmät ja paksummat on....
Olisko 2,5mm2 johdoilla ihanteellinen, jos tuolla 80w paneelilla olisi max 1+1 metriä?

Entä paneelin ja säätimen väliset johdot, siis pituus ja poikkipinta-ala?

Mittaa säätimen tulo- ja lähtöjännite, niistä vois päätellä jotain.....

Nuo kiinan halvat säätimet ovat pienoinen ongelma; eivät välttämättä toimi läheskään niin hyvin, kuin pitäisi.
Jos verrataan "oikeisiin" parempilaatuisiin ja paremmilla ominaisuuksilla oleviin, niin varsinkin pilvisellä säällä sähkön tuotossa on suuri ero, toki hintaakin on PALJON enemmän.

Mulla on tulossa veneeseen 50w paneeli, ja säätimen taidan jättää kokonaan pois, siis laitan paneelin napojen väliin n. 14,5 V zener diodin, (tai jos tehonkestossa ei löydy riittävää, niin esim. 3 kpl n. 5 volttista sarjaan) ja sitten latausvirta diodin kautta akkuun, että akku ei pääse purkautumaan paneeliin, eikä korkeampi moottorin latausjännite polta zenereitä.
Siis zenerdiodit rajoittaa (=muuttaa lämmöksi kaiken yli) 14,5 voltin, ja tuo suojadiodin n. 0,6 voltin kynnysjännite pudottaa latausjännitteen n. 14 volttiin.

[SptV]

Alkuperäinen kirjoittaja BJ-40/76

Paloiko ajovalopoltin kirkkaasti? siis pitäs palaa kirkkaasti.

Paljonko paneelin jännite ja virta-arvot on?

Onko sulla kuinka pitkät/paksut johdot säätimen ja akun välillä? Kokemuksen mukaan toimii sitä paremmin, mitä lyhyemmät ja paksummat on....
Olisko 2,5mm2 johdoilla ihanteellinen, jos tuolla 80w paneelilla olisi max 1+1 metriä?

Entä paneelin ja säätimen väliset johdot, siis pituus ja poikkipinta-ala?

Mittaa säätimen tulo- ja lähtöjännite, niistä vois päätellä jotain.....

Nuo kiinan halvat säätimet ovat pienoinen ongelma; eivät välttämättä toimi läheskään niin hyvin, kuin pitäisi.
Jos verrataan "oikeisiin" parempilaatuisiin ja paremmilla ominaisuuksilla oleviin, niin varsinkin pilvisellä säällä sähkön tuotossa on suuri ero, toki hintaakin on PALJON enemmän.

Mulla on tulossa veneeseen 50w paneeli, ja säätimen taidan jättää kokonaan pois, siis laitan paneelin napojen väliin n. 14,5 V zener diodin, (tai jos tehonkestossa ei löydy riittävää, niin esim. 3 kpl n. 5 volttista sarjaan) ja sitten latausvirta diodin kautta akkuun, että akku ei pääse purkautumaan paneeliin, eikä korkeampi moottorin latausjännite polta zenereitä.
Siis zenerdiodit rajoittaa (=muuttaa lämmöksi kaiken yli) 14,5 voltin, ja tuo suojadiodin n. 0,6 voltin kynnysjännite pudottaa latausjännitteen n. 14 volttiin.

-Kehnokuva paneelin arvoista https://gyazo.com/98614994ea180cfe2590b0014d1bc0b8
-Paloi kirkkaasti.
-Paneelilta säätimelle 1m 2,5mm2
-Säätimeltä akulle 3m 6mm2

Tarviipa mittailla jännitteitä kunhan myrskystä selvitään.

[BJ-40/76]

Alkuperäinen kirjoittaja SptV

-Kehnokuva paneelin arvoista https://gyazo.com/98614994ea180cfe2590b0014d1bc0b8
-Paloi kirkkaasti.
-Paneelilta säätimelle 1m 2,5mm2
-Säätimeltä akulle 3m 6mm2

Tarviipa mittailla jännitteitä kunhan myrskystä selvitään.

Paneelin jännitteet "liian" pienet..... ?

Pmax 80 W
Impax 5,88 A
Vpmax 13,6 V

Isc 7,05 A
Voc 16,3 V

Siis minun käsittääkseni: paneelin oikosulkuvirta 7,05 A, Jännite ilman kuormaa 16,3 V
Ja tuo Impax on painovirhe? pitäskö olla Ipmax? siis max teholla 5,88 A ja 13,6 V

Tuo 13,6 V on noille halpis- säätimille liian pieni. (en muista ulkoa noita hienoja nimiä...) säätimeen jää yleensä, esim. min 0,7 V jännitehäviö, ja häviö kasvaa virran mukaan.

Tuo 13,6 V vaatii hakkurisäätimen, joka on molemmin päin toimiva (up/down); pelkästään jännitettä korottava säädin ei toimi, koska täydellä akulla ilman kulutusta jännite voi nousta liian suureksi.

Nuo halpis säätimet (en muista tyyppiä) toimii tyydyttävästi, jos paneelijännite suurempi, esim. max teholla suuruusluokkaa 18 volttia.

Syksyllä tein yhdelle mökille paketin Kärkkäisen komponenteista:
Tyypit ei ole nyt käsillä, mutta nuo näyttää tutuiltasiis voi olla erit!)
https://www.karkkainen.com/verkkokau...n-lcd-naytolla olisko ollut 30A versio
ja Kaksi reilu 100 W paneelia; joiden tyhjäkäyntijännite oli muistaakseni n. 22 V ja kuormitettuna 18 V.
Ennestään siellä oli n. 200 Ah geeliakku, jota oltiin ladattu aggrikaatin käyttämällä akkulaturilla.

Tuossa kohteessa on ongelmana puusto. (paneelit, varsinkaan halvat, ei kestä varjostusta! Minun veneen 50 W paneeli menettää melkein puolet tehostaan, kun 2 cm paksu harjan varsi varjostaa paneelia kirkkaana kesäpäivänä) siis paneelit piti sijoittaa noin 25 metrin päähän akusta! (akun paikka oli päätetty)
Ja säädinhän pitää olla akun lähellä lyhyillä ja paksuilla johdoilla.

Testailin tuota säädintä: Kuormana hodari, sain kuormitettua säädintä 12,7 - 14.0 voltin jännitteellä.
Siihen saa tuoda 50? V paneelijännitteen, mutta kun testailin syksyn aurinkoisena päivänä tuota säädinta ja noita paneeleja, niin totuus oli, että tuo säädin ei pystynyt hyödyntämään sarjaan kytkettyjä paneeleita.
-> Siis vaikka sarjassa paneelit syötti säädintä 34 V ja 6? Amppeerin virralla, niin "akkuun" meni 13,5v? jännitteellä tuo sama 6? Amppeeria.
Pikaisesti paneelit rinnan, ja paneeleista 17 v ja 11 A !
Hämärässä nuo sarjaan kytketyt paneelit toimi paremmin, 0,2 A saatiin "akkuun" huomattavan hämärässä, siis n. 300w paneeleista 2,4wattia...
rinnakytketyt paneelit eivät "jaksaneet" edes 0,1 A.

p.s paneelien ja säätimen väliset johtimet, yht. n. 60 metriä, on 25?mm2 kuparia, Romuliikkeestä ostettu kohtuu hintaan vajaa 10m pätkinä, olipa aikamoinen "temppu" tinata jatkokset