Pathyn päästöt miten katsastuskelpoisiksi

[dragonxi]

Uudet Boch sytytystulpat vaihdettu, vanhat nokiset mutta ok eli käyvät varalle.

Virranjakajan kansi ja pyöritin näyttivät olevan hyvät.
Tulpan johdoissa ei vikaa.
Ilmanpuhdistin ei likainen.
Moottiriöljyt vaihdettu.

Imujärjestelmässä ei vikaa.

Pakopuoli ok, pakoputket ehjät.

Puristusmittaukset näyttivät kaikkien sylinterien osalta hyviltä.

Yo varoituksella, että olen ymmärtänyt oikein kuulemani (2 mielipidettä/2 korjaajaa)
sekä termit(stokastinen=tilastollinen, Lambda liittynee ao käyrään ECU tarkottanee Elektronista kontrolliyksikköä ja jos se menee vaihtoon ISOA laskua)!

Huomenna saanen tänne lukemia ja valokuvia.

Jahka Lambda tunnistin saapuu ja asentuu oikein niin testerillä päässee alustaviin mittauksiin happi (O2) yms arvoista ja nähnee mm seossuhteet yms. ..

Vasta kun ao arvot suhteellisen järkeviä ja auto ajettavassa kunnossa (pe 10.2 nelipyöräsuuntaus...) alkavat testiajot ja ajot joilla "päästään karstoista" ja joiden jälkeen pannaan päästömittaustesteriin jotta saadaan katsastuksessa hyväksyttävät arvot.

Yo varauksella että ECU toimii eikä tule muita ylläreitä!

Kiitos kaikille vinkeistä ja sorry ettei autojen tekniilkka ole osaamisaluettani, toivottavasti kuvat kunhan saan kertovat enemmän!