Liikennevakuutuslain muutos 1.1.2017, säästöjä luvassa??

[suzs205]

Alkuperäinen kirjoittaja Hessu888

Sama kuljettaja, sama riski.

Ei tuo ainakaan minun kohdalla pidä paikkaansa.

Osalla autoista tulee ajettua todella varovaisesti ja huomioitua erittäin tarkasti sivuteiltä tulevat yms. Eli tulee aina väistettyä vaikka olisikin etuajo-oikeus.

Joillakin autoilla taas tulee ajeltua suurempaa nopeutta ja huomioitua vain rekat ja isommat sivustatulijat.

Ja kaupungissa kun nopeudet ovat pieniä voi yhdellä autolla ajella todella huolettomasti, kun on airbagit yms ja nopeutta max 40km/h. Ja kun kyseinen kulkine maksaa vain muutaman satasen niin ihan sama rahalisesti vaikka tulisikin peltikolari.

[Gary Grand]

Alkuperäinen kirjoittaja suzs205

Ei tuo ainakaan minun kohdalla pidä paikkaansa.

Osalla autoista tulee ajettua todella varovaisesti ja huomioitua erittäin tarkasti sivuteiltä tulevat yms. Eli tulee aina väistettyä vaikka olisikin etuajo-oikeus.

Joillakin autoilla taas tulee ajeltua suurempaa nopeutta ja huomioitua vain rekat ja isommat sivustatulijat.

Ja kaupungissa kun nopeudet ovat pieniä voi yhdellä autolla ajella todella huolettomasti, kun on airbagit yms ja nopeutta max 40km/h. Ja kun kyseinen kulkine maksaa vain muutaman satasen niin ihan sama rahalisesti vaikka tulisikin peltikolari.

Pirun hieno ajatusmalli..

[veijon-esso]

Keihäs ratin keskiöön hoitais tommoset ajatusvammat tehokkaasti pois.

[suzs205]

Alkuperäinen kirjoittaja veijon-esso

Keihäs ratin keskiöön hoitais tommoset ajatusvammat tehokkaasti pois.

Minulla on osassa autoja tuo "keihäs" ratin keskiössä, eli niillä kun ajelen niin aivan taatusti huomioin kaikki sivuteiltä/vasemmalta eteen poukkoilevat autot.

Mutta osalla autoista pidän kiinni liikennesäännöistä, ja oletan että muutkin niitä noudattavat. Siis en hiljenna vauhtia jos joku tulee vasemmalta/kolmion takaa ja pohdi pysähtyykö se vai tuleeko se eteen.

[HV]

Alkuperäinen kirjoittaja suzs205

Minulla on osassa autoja tuo "keihäs" ratin keskiössä, eli niillä kun ajelen niin aivan taatusti huomioin kaikki sivuteiltä/vasemmalta eteen poukkoilevat autot.

Mutta osalla autoista pidän kiinni liikennesäännöistä, ja oletan että muutkin niitä noudattavat. Siis en hiljenna vauhtia jos joku tulee vasemmalta/kolmion takaa ja pohdi pysähtyykö se vai tuleeko se eteen.

Eli jos joku mamma tulee vaikka lasterattaiden kans sun auton eteen niin ajat yli kun se on sinun oikeutesi vai... no vähän karkeesti ilmaistu mutta aina, siis AINA liikenteessä pitää huomioda myös muut liikkujat ja tuo sinun (vaihteleva) tyyli on aika vaarallista myös muille

[tare]

Ei vaan osaa kuvitella että kuluttaja säästäis, päinvastoin

[suzs205]

Alkuperäinen kirjoittaja HV

Eli jos joku mamma tulee vaikka lasterattaiden kans sun auton eteen niin ajat yli kun se on sinun oikeutesi vai... no vähän karkeesti ilmaistu mutta aina, siis AINA liikenteessä pitää huomioda myös muut liikkujat ja tuo sinun (vaihteleva) tyyli on aika vaarallista myös muille

Minähän juuri sanoin että pidän kiinni liikennesäännöistä.

Mutta jos ajan vaikka maantiellä ja huomaan että joku auto lähestyy sivutieltä niin osalla autoistani minä hiljennän vauhtia ja katson erittäin tarkasti mitä kyseinen auto tekee. Osalla autoistani jatkan samaa vauhtia ja oletan että se toinen pysähtyy/väistää = noudattaa liikennesääntöjä.

Ja totta kai tuo vaikuttaa myös kolariherkkyyteen, jos tiputan vauhtia 80km/h tiellä 80->60 niin pysähtymismatka on tarpeen vaatiessa paljon lyhyempi.

Kysymys: kuinka moni ihan oikeasti hidastaa vauhtiaan jos huomaa jonkin auton lähestyvän sivutieltä?

Väitänpä että aika harva.


edit: korjattu ilmausta, eli auto lähestyy päätietä, ei tule vielä päätielle.

[Hessu888]

Alkuperäinen kirjoittaja suzs205

Minähän juuri sanoin että pidän kiinni liikennesäännöistä.

Mutta jos ajan vaikka maantiellä ja huomaan että joku auto lähestyy sivutieltä niin osalla autoistani minä hiljennän vauhtia ja katson erittäin tarkasti mitä kyseinen auto tekee. Osalla autoistani jatkan samaa vauhtia ja oletan että se toinen pysähtyy/väistää = noudattaa liikennesääntöjä.

Ja totta kai tuo vaikuttaa myös kolariherkkyyteen, jos tiputan vauhtia 80km/h tiellä 80->60 niin pysähtymismatka on tarpeen vaatiessa paljon lyhyempi.

Kysymys: kuinka moni ihan oikeasti hidastaa vauhtiaan jos huomaa jonkin auton lähestyvän sivutieltä?

Väitänpä että aika harva.


edit: korjattu ilmausta, eli auto lähestyy päätietä, ei tule vielä päätielle.

Olet varmasti oikeassa, mutta joka tapauksessa tässä mies joka piti oikeuksistaan kiinni "Hän tunsi jokaisen risteyksen ja tiesi, että kaikilla sivuteillä on väistämisvelvollisuus päätiellä liikkuvia kohtaan. 30-vuotiaan mukaan hänen tuli voida luottaa siihen, että muut noudattavat liikennesääntöjä.": http://www.iltalehti.fi/uutiset/2016...60972_uu.shtml toivottavasti vastaavaa ei käy muille.

[Hessu888]

Alkuperäinen kirjoittaja suzs205

Ei tuo ainakaan minun kohdalla pidä paikkaansa.

Osalla autoista tulee ajettua todella varovaisesti ja huomioitua erittäin tarkasti sivuteiltä tulevat yms. Eli tulee aina väistettyä vaikka olisikin etuajo-oikeus.

Joillakin autoilla taas tulee ajeltua suurempaa nopeutta ja huomioitua vain rekat ja isommat sivustatulijat.

Ja kaupungissa kun nopeudet ovat pieniä voi yhdellä autolla ajella todella huolettomasti, kun on airbagit yms ja nopeutta max 40km/h. Ja kun kyseinen kulkine maksaa vain muutaman satasen niin ihan sama rahalisesti vaikka tulisikin peltikolari.

Noin minäkin ajattelin varmaan aikanaan kun Karjalalippistä tuli pidettyä kuusysien kaverina tanarin hattuhyllyllä....mutta sitten kun puberteetti-ikä oli ohi ja ylähuuleen alkoi kasvaa mustia karvoja, niin ajatusmalli muuttui.

Mutta mutta huomioivathan vakuutusyhtiöt jo nykyään eri ajoneuvojen eri riskit samankin kuljettajan ohjastamina. Kyllähän jonkun 300-sarjan kutoskoneteinipemarin vakuutukset on ihan erilaiset kuin litrasen pappanissanin. Ihan sama onko boonuksia vai ei, niin perusmaksut on jo riskin mukaan hinnoiteltu. Se on sitten eri asia jos jollain on 2 samanlaista autoa, toinen vaikka punanen ja toinen sininen ja punasella ajetaan liikennesääntöjen mukaan kun taas sinisellä vedetään urku auki 3 promillea kaalissa ja renkaat kankailla.

Ehkä Suomeenkin tulee vielä jossain vaiheessa englannin malli riskiprofiloinnissa kun auton väri, spoilerit, lippavanteet jne. vaikuttavat kaikki vakuutusmaksuihin.

[Hessu888]

Aamuteeveessä joku viisas asiantuntija oli sitä mieltä, että vuoden vaihteen jälkeen kannattaa kilpailuttaa vakuutusyhtiöt ja oli sitä mieltä, että vakuutusehdot tulevat poikkeamaan entistä enemmän toisistaan muutokset jälkeen, eli paperit syytä lukea tarkasti.

Pitääpi joka tapauksessa kilpailutus, tuotti sitten tulosta tai ei.

[Heguli]

Alkuperäinen kirjoittaja suzs205

Ja kaupungissa kun nopeudet ovat pieniä voi yhdellä autolla ajella todella huolettomasti, kun on airbagit yms ja nopeutta max 40km/h. Ja kun kyseinen kulkine maksaa vain muutaman satasen niin ihan sama rahalisesti vaikka tulisikin peltikolari.

Olet siis kiinnostunut vaan jostain helvetin pellistä, kun kyseessä saattaa olla myös ihmishenki Pitäiskö sun ihan oikeesti ostaa Jopo ja alkaa kulkemaan sillä.

[suzs205]

Alkuperäinen kirjoittaja Heguli

Olet siis kiinnostunut vaan jostain helvetin pellistä, kun kyseessä saattaa olla myös ihmishenki Pitäiskö sun ihan oikeesti ostaa Jopo ja alkaa kulkemaan sillä.

Minulla on jo Helkama, jolla ajelen kaupungissa. Ja noudatan liikennesääntöjä. Valitettavasti vaan kaikki autoilijat eivät noudata liikennesääntöjä :-( vaan tunkevat eteen. No onneksi ei ole tullut montaa kertaa törmättyä autoon.

Ei tosin kaikki pyöräilijätkään noudata liikennesääntöjä, mutta ei sitä heiltä voi vaatiakkaan, kun pyöräillä saa kuka vaan ilman ajokorttia.

[Heguli]

Alkuperäinen kirjoittaja suzs205

Ja noudatan liikennesääntöjä.

Silti sanot ajavasi todella huolettomasti etkä piittaa vähääkään vaikka ajaisit kolarin Jokaisen tiellä liikkujan velvollisuus on tehdä kaikkensa, ettei onnettomuuksia satu, oli syyllinen tilanteeseen kuka tahansa. Koska vaikka nopeudet olisi pieniä, kolareissa ihmisiä loukkaantuu ja jopa kuolee. Tämä tästä, palataan alkuperäiseen asiaan.