Liikennevakuutuslain muutos 1.1.2017, säästöjä luvassa??

[Timppa T]

Sais vakuutusmaksu perustua ajojokorttiin koska harva ajaa useammalla ajoneuvolla samanaikaisesti, silti pakollista liikennevakutusmaksua maksetaan päivittäin useasta ajoneuvosta vaikka ei joka laitteella jokapäivä ajakkaan.

[savustin]

Alkuperäinen kirjoittaja Timppa T

Sais vakuutusmaksu perustua ajojokorttiin koska harva ajaa useammalla ajoneuvolla samanaikaisesti, silti pakollista liikennevakutusmaksua maksetaan päivittäin useasta ajoneuvosta vaikka ei joka laitteella jokapäivä ajakkaan.

Ei vaan ajettuihin kilometreihin joita tulee aika vähän samaan saisi perustua myös tiisselivero.

[Gyntteri]

Alkuperäinen kirjoittaja savustin

Ei vaan ajettuihin kilometreihin joita tulee aika vähän samaan saisi perustua myös tiisselivero.

Tälläinen on paras vaihtoehto kun auto on parkissa kuitenkin suurimman osan ajasta.

[Hessu888]

Alkuperäinen kirjoittaja savustin

Ei vaan ajettuihin kilometreihin joita tulee aika vähän samaan saisi perustua myös tiisselivero.

Vuosi sitten If:ssä ainakin tiskillä liikennevakuutusta ottaessa kysyivät vuotuista ajomäärää ja paljonko autolla on ajettu. Muistaakseni kysyin vaikuttaako vakuutusmaksuun ja vastaus olisi ollut että ei. Saksassa oli jo ainaki 15v sitten vakuutusmaksut riippuvaisia vuotuisesta ajomäärästä ja vähän ajavat säästivät ihan reilusti. Samoin siellä oli selkeästi kalliimmat vakuutukset jos autolla aikoi ajaa joku muu kuin vakuutuksen ottaja. Itse asiassa if:ssä kyselivät myös että aikooko autolla ajaa joku alle 25 vuotias. Näyttäisi siltä että if aikoo muuttaa malliansa Saksan suuntaan ja maksut menisi nykyistä tarkemmin riskien mukaan.

[baxxter]

Alkuperäinen kirjoittaja Hessu888

Vuosi sitten If:ssä ainakin tiskillä liikennevakuutusta ottaessa kysyivät vuotuista ajomäärää ja paljonko autolla on ajettu. Muistaakseni kysyin vaikuttaako vakuutusmaksuun ja vastaus olisi ollut että ei. Saksassa oli jo ainaki 15v sitten vakuutusmaksut riippuvaisia vuotuisesta ajomäärästä ja vähän ajavat säästivät ihan reilusti. Samoin siellä oli selkeästi kalliimmat vakuutukset jos autolla aikoi ajaa joku muu kuin vakuutuksen ottaja. Itse asiassa if:ssä kyselivät myös että aikooko autolla ajaa joku alle 25 vuotias. Näyttäisi siltä että if aikoo muuttaa malliansa Saksan suuntaan ja maksut menisi nykyistä tarkemmin riskien mukaan.

IF :llä ajomäärät vaikuttaa vain kaskoon tällä hetkellä, POP antaa alennusta liikennevakuutuksestakin. Ja jos näissä valehtelee, niin korvaus pienenee tai jää kokonaan saamatta.

[Nikuzai]

Alkuperäinen kirjoittaja Timppa T

Sais vakuutusmaksu perustua ajojokorttiin koska harva ajaa useammalla ajoneuvolla samanaikaisesti, silti pakollista liikennevakutusmaksua maksetaan päivittäin useasta ajoneuvosta vaikka ei joka laitteella jokapäivä ajakkaan.

Ei ny helvetissä

Jos sulla on iso E
Pikkuinen opel corsa ja mettässä rymyymiseen toyota jota kuljetat volvolla, niin maksa vakuutukset suurimman mahdollisen mukaan

Eli paljoskos 76tonnisessa puolikkaassa on vakuutukset, kun iso E löytyy kortista ja moisen yhdistelmään edellyttävä ajoneuvokin




Samahan intoilu on tän helvetin autoveron kanssa, et poistetaan autovero niin saadaan se harmaa avensis 4000e halvemmalla
Jee lohduttaa ihan vitusti kun maksetaan kiva veroa ja sitä 400e;n ajoneuvoveroa

Kukaan kun ei ole väläyttänytkään että vuosittainen ajoneuvovero ois poistumassa, vaan uutena kerran uudesta maksettava autovero siirretään kilometrimääräiseksi ja se on ihan vitun varma et kun olet maksanu sen 4000e kilometreillä se vero ei siihen pysähdy