AUTOJEN HUOLTOKUSETUS

[ImacInnes]

Terve.

Mitäs nää sit on?
Itse ainakin iloisesti yllätyin moisista kutsuista kun 15vuotta vanhaan autoon moisia tekevät.
Eihän tää ihan huoltoa ole vaan ainakin jossain jotain kirjaa pitävät ja huolehtivat asiakkaan turvallisuudesta ja omasta maineestaan tietysti.

Mulla on -02 Cherokee KJ ja olen saannut kaksi kutsua turvallisuuskampanjan nimissä Fiat Chrysler Automobiles Oy:ltä.

N46 ja R06.

Turavllisuuskampanja N46
Takaosan Rakenteen vahvistaminen.

Ongelma...
Tietynlsessa hiljaisella nopeudella takaapäin tapahtuvassa törmäyksessä auton polttoainesäilö voi alkaa vuotaa ja näin syntyy tulipalon vaara.

Korjaamon työ...
Jeep korjaamo tarkastaa auton takaosan rakenteen ja tarvittaessa vahvistaa veloituksetta sitä. (Kuulemma koukullisiiin autoihin vaihdetaan vähän erilainen koukku ja koukuttomiin asennetaan lisä palkki?)


Turvalisuuskampanja R06
Turvajärjestelmän ohjainlaite

Auton turvajärjestelmän ohjainlaite (ORC) voi jossain tapauksissa aiheuttaa turvatyynyn tai turvavyökiristimen laukeamisen, tämä voi häiritä kuljettajaa ja näin aiheuttaa vaaratilanteen.

Korjaamon työ...
Jeep korjamo vaihtaa autoon uuden turvajärjestelmän ohjainlaitteen veloituksetta.



Leimaan tuon ensin ja sitten viedään marmoritiskin taakse turvallisuutta parantamaan. Eikä pitäs maksaa euroakaan.

t. Ismo Ämmä

[L-200]

No aika hyvin tuntuu jeepillä takuu pelaavan kun noinkin iäkkääseen vielä tehdään takaisinkutsuna töitä.. tosin taitaa tuo valmistusmaa ja sen kuluttajansuojalaki olla aika lailla takana tuossa.

Kllähän tuo uusien autojen takuu ja velvoite käyttää merkkikorjamoa on lähinnä vain rahan käärintää. Siitä on ihan EU-tuomioistuimen päätös että mikäli huollot tehdään tehtaan ohjelman mukaisesti niin se ei katkaise takuuta vaikka ei olisi marmoritiskin leimaa.

[Heguli]

Alkuperäinen kirjoittaja L-200

Kllähän tuo uusien autojen takuu ja velvoite käyttää merkkikorjamoa on lähinnä vain rahan käärintää. Siitä on ihan EU-tuomioistuimen päätös että mikäli huollot tehdään tehtaan ohjelman mukaisesti niin se ei katkaise takuuta vaikka ei olisi marmoritiskin leimaa.

On Suomessakin jo kaun saanut huollattaa autonsa missä haluaa, kunhan kyseinen paikka täyttää tietyt laatukriteerit. Eli ihan missä tahansa nyrkkipajassa huolto ei onnistu. Maahantuojat vaan edelleen pelottelee tuolla merkkiliikkeen käytön pakollisuudella. Ite tätä asiaa kysyin viime vuonna paikalliselta merkkiliikkeeltä ja totesivat asian olevan näin.

[Jappi]

Alkuperäinen kirjoittaja L-200

No aika hyvin tuntuu jeepillä takuu pelaavan kun noinkin iäkkääseen vielä tehdään takaisinkutsuna töitä.. tosin taitaa tuo valmistusmaa ja sen kuluttajansuojalaki olla aika lailla takana tuossa.

Vaihdettiinhan mullekin +400tkm ajettuun hiluxiin ohjauksen välitanko tojotan piikkiin, ainoastaan omaa aikaa ei korvattu kun käytin auton liikkeessä. Nyt olis japsikäyttikseen odottamassa takaisinkutsukeikka jarruputkien tarkastukseen, silläkin ikää reilusti ohi minkään takuuajan.

[Porvoon Hilma]

Mulla on kohta Hilmassa 400tkm ja hihnan vaihto. Vien sen marmorikorjaamolle siksi, että
A) ovat olleet ystävällisiä ja auttavat aina kaikissa pikkujutuissa. Viimeisin ostos taisi olla justiinsa tankin kannen putkisysteemi ja sitä edellinen ostos oli 1€ lamppu.
B) vein kerran takamurikan tonne säädettäväksi. Tuli kuntoon edullisesti.
C) ovat aina pitäneet sen mitä ovat luvanneet
D) virallisena huoltona noilla ei kertakaikkiaan ole varaa olla huonoja.

En siis hae halvinta hintaa vaan luotettavinta kohtuuhintaista palvelua. Sitä onneksi vielä saa jostain

[hiluvitkutin]

Alkuperäinen kirjoittaja ImacInnes

Terve.

Mitäs nää sit on?
Itse ainakin iloisesti yllätyin moisista kutsuista kun 15vuotta vanhaan autoon moisia tekevät.
Eihän tää ihan huoltoa ole vaan ainakin jossain jotain kirjaa pitävät ja huolehtivat asiakkaan turvallisuudesta ja omasta maineestaan tietysti.

Mulla on -02 Cherokee KJ ja olen saannut kaksi kutsua turvallisuuskampanjan nimissä Fiat Chrysler Automobiles Oy:ltä.

N46 ja R06.

Turavllisuuskampanja N46
Takaosan Rakenteen vahvistaminen.

Ongelma...
Tietynlsessa hiljaisella nopeudella takaapäin tapahtuvassa törmäyksessä auton polttoainesäilö voi alkaa vuotaa ja näin syntyy tulipalon vaara.

Korjaamon työ...
Jeep korjaamo tarkastaa auton takaosan rakenteen ja tarvittaessa vahvistaa veloituksetta sitä. (Kuulemma koukullisiiin autoihin vaihdetaan vähän erilainen koukku ja koukuttomiin asennetaan lisä palkki?)


Turvalisuuskampanja R06
Turvajärjestelmän ohjainlaite

Auton turvajärjestelmän ohjainlaite (ORC) voi jossain tapauksissa aiheuttaa turvatyynyn tai turvavyökiristimen laukeamisen, tämä voi häiritä kuljettajaa ja näin aiheuttaa vaaratilanteen.

Korjaamon työ...
Jeep korjamo vaihtaa autoon uuden turvajärjestelmän ohjainlaitteen veloituksetta.



Leimaan tuon ensin ja sitten viedään marmoritiskin taakse turvallisuutta parantamaan. Eikä pitäs maksaa euroakaan.

t. Ismo Ämmä

näistä taitaa paja kuitenki saaha oikeen maksun, ilman vilunkia. tai sitte voi olla pajan loppu jos jää kiinni eikä oo tehty...

[-MaTTi-]

Alkuperäinen kirjoittaja ImacInnes

Mitäs nää sit on?



Leimaan tuon ensin ja sitten viedään marmoritiskin taakse turvallisuutta parantamaan. Eikä pitäs maksaa euroakaan.

t. Ismo Ämmä

Ne on takaisinkutsukampanjoita eli recall-kampanjoita. http://www.trafi.fi/takaisinkutsukam...=&mark=&model=

Joissain tapauksissa, jos on vähän venähtänyt noi takaisinkutsuihin meno, jää leima saamatta sen takia. http://www.trafi.fi/filebank/a/14483...astuksessa.pdf
Eikä kannata venyttää menoa liikaa ettei jää omasta pussista maksettavaks. Jos maahantuoja ei saa tavoitettua kohtuullisessa ajassa, homman kulut jää pokalle, eikä leimaa tuu jos ei oo maahantuoja kuitannu suoritetuks.

[ImacInnes]

Ok, sittenhän viedään turvakampanja tarkastuksiin ensin ja sitten vasta leimalle.
Kiitos tiedosta.

Kyselempä aikaa huomenna.
Pitäsköhan samalla huollattaa??? En taida.

t. Ismo Ämmä

Alkuperäinen kirjoittaja -MaTTi-

Ne on takaisinkutsukampanjoita eli recall-kampanjoita. http://www.trafi.fi/takaisinkutsukam...=&mark=&model=

Joissain tapauksissa, jos on vähän venähtänyt noi takaisinkutsuihin meno, jää leima saamatta sen takia. http://www.trafi.fi/filebank/a/14483...astuksessa.pdf
Eikä kannata venyttää menoa liikaa ettei jää omasta pussista maksettavaks. Jos maahantuoja ei saa tavoitettua kohtuullisessa ajassa, homman kulut jää pokalle, eikä leimaa tuu jos ei oo maahantuoja kuitannu suoritetuks.

[Rak]

Merkkihuolloista ja muusta.

On tullut nähtyä useampiakin tapauksia kun pärnäsellä tai ti-parkkipaikalla on korjattu autoa osia vaihtamalla ja käytetty kikkareisiin satoja euroja koska ei haluta viedä merkkihuoltoon, kun se on kallista.
Todellisuudessa vian korjaus merkkihuollossa ois ollu halvempaa koska ei tarvitse lähtä nollasta liikkeelle vaan kummallisiinkiin vikoihin on aiheuttajia jo tiedossa.

On olemassa myöskin kampanjoita joista ei erikseen lähetetä kirjettä vaan niitä tehdään autoihin kun ne käyvät huollossa ja joistakin vioista on olemassa tiedote että valmistaja osallistuu takuuajan jälkeenkin kustannuksiin ilman eri pyyntöä. Vasta törmäsin tiedotteeseen jossa max ikä oli 7 vuotta.


Mitä tulee tuohon vanhoilla autoilla ajamisen halpuuteen niin näyttäkää mulle jokapäiväisessä käytössä oleva 80-luvun auto jota ei ole tarvinnut hitsata... Jos hitsaushommista joutuu maksamaan niin eipä olekkaan enää niin ilmaista ajaminen.

Muutenhan noihin tarpeeksi vanhoihin ei juuri rahaa saa menemään jos kulutusosia vaan tarvikkeena saa, kaikki epäkelvot yksilöt on jo paalattu

[perkei]

Alkuperäinen kirjoittaja Rak

Mitä tulee tuohon vanhoilla autoilla ajamisen halpuuteen niin näyttäkää mulle jokapäiväisessä käytössä oleva 80-luvun auto jota ei ole tarvinnut hitsata... Jos hitsaushommista joutuu maksamaan niin eipä olekkaan enää niin ilmaista ajaminen.

Muutenhan noihin tarpeeksi vanhoihin ei juuri rahaa saa menemään jos kulutusosia vaan tarvikkeena saa, kaikki epäkelvot yksilöt on jo paalattu

Ostaa sellaisen minkä joku on jo hitsannut. Lisäksi hyvä puoli muutaman sadan euron autossa on se, että ei siihen ole pakko tehdä yhtään mitään. Jos tulee kalliilta haiskahtava pummi leimalta/joku muu vika, niin senkun ostaa uuden auton. Silti tulee halvemmaksi kuin säännöllinen uudemman auton merkkihuolto. Vakuutuksetkin on halvempia, lisäksi ei tule tunnetta että tarvii olla loistokaskoa ja lasivakuutusta.
Tai ainakin mulle tämä toimii hyvin ja on vähiten stressaavaa. Kilometreja tulee 50 000 - 60 000 vuodessa. Mutta kukin tavallaan.

[tekniikkamies]

Alkuperäinen kirjoittaja perkei

Ostaa sellaisen minkä joku on jo hitsannut. Lisäksi hyvä puoli muutaman sadan euron autossa on se, että ei siihen ole pakko tehdä yhtään mitään. Jos tulee kalliilta haiskahtava pummi leimalta/joku muu vika, niin senkun ostaa uuden auton. Silti tulee halvemmaksi kuin säännöllinen uudemman auton merkkihuolto. Vakuutuksetkin on halvempia, lisäksi ei tule tunnetta että tarvii olla loistokaskoa ja lasivakuutusta.
Tai ainakin mulle tämä toimii hyvin ja on vähiten stressaavaa. Kilometreja tulee 50 000 - 60 000 vuodessa. Mutta kukin tavallaan.

Miksei tossa ole muuten ideaakin, vähän kuitenkin harmi siinä mielessä jos autoa pitäs jotenkin kehittää vaikka talvikäyttöä ajatellen, ei tunnu mielekkäält panostaa uusin renkaisiin tai Webastoon jos ihan satasissa muute liikkeellä.

Vaik vähän kalliimmassa hintaluokassakin, helposti vuoden polttoaineet on enempi kuin koko auton ostohinta. Itseä erityisesti häiritsee kaikki rahanmeno yhteensä vuositasolla jos autoja ja mahdollisesti muitakin kulkuneuvoja on useampi.

Tuolla kun joku mainitse hitsaamisen, niin mulle ainaki hitsaus, maalaus ja ruosteenesto on niitä halvimpia hommia, mutta aikaa menee eli sillekin investoinnille pitäs löytyä tarpeeksi monta vuotta aikaa tuottaa hyötyä.

[Harriko]

Hitsaaminen tahtoo ikäväkyllä olla niitä hommia, että kun auto tulee siihen ikään että joutuu hitsaamaan niin siitä alkaa loputon savotta, ja ruoste voittaa lopulta aina. Että tuo valmiiks hitsattu taitaa olla vain hetkellinen olotila.

[rane58]

Kysyppä huoltoa/korjausta "kaikkien merkkien" korjaamoilta, toiset levittelevät käsiään vaivautuneena, toiset lupaavat "yrittää".... -Tuollaiset täytyy jättää omaan arvoonsa.
Onneksi täällä pääkaupunkiseudulla on äijiä ja korjaamoita joille uskaltaa Jeeppinsä viedä ja kohta aukeaa yksi lisää...
Itsestä ei ole tekijäksi mutta luotan näihin, he ovat alan harrastajia ja aika tunnettuja tekijöitä.
-Automme on täällä hyvässä hoidossa.

"Hyvä kello kauas kuuluu paha vielä kauemmaksi...."