Afrikkaan Millä autolla?

[Heguli]

Defender olisi mun valinta, riittävän tilava ja kestävää & helposti korjattavaa perustekniikkaa. Ja lisävarusteita saa jos jonkinlaisia ajatellen majoittautumista, esim. kattoteltat. Laittaa autosta isot jutut kotimaassa kuntoon niin pärjää toivottavasti normihuolloilla reissun. Vaikka onhan tollanen keikka niin pitkä ja rankka, että kaikkeen pitää varautua.

[Rak]

2.4 litrasella hiluksilla/runnerilla kulkiessa varaosia luulisi löytyvän taipaleelta, toki ne sitten myös kelpaa toiseen suuntaan Nissaneita siellä voi myös olla eli patrol saattaa olla vaihtoehto.

Kierrejousialustan puolesta puhuu mukavuus ja se että jousia ei tarvitse ajamiseen.
Lehtijousivehkeellä on huono ajaa jos latit poikki.

Millainen reittisuunnitelma mielessä?

[Mika_T]

Kyllä minäkin tojotaan kallistuisin.
HDJ80 ois vielä ihan perustekniikkaa ilman hienouksia ja mahtuu tavaraa mukaan ja vielä tarvittaessa mahtuu sisällä nukkumaankin.
HJ:kin mutta latijousialusta ei ole todellakaan mukava noin pitkällä reissulla jossa teiden kunto voi olla ihan mitä vain.

Pitkä defenderi vois olla toinen vaihtoehto mutta miten tuolta päin maailmaa löytää osia jos jotain ajoa haittaavaa sattuu hajoamaan.

Molemmat taitaa syödä reilun 10l/100km, HDJ ainakin

Onko reitistä/tiestön kunnosta tietoa. Ajattelin vain että kannattaako lähteä kaksvetoisella noille seuduille.

[Rabitti88]

Reitti 1 vaihtoehto olisi Espanja-Algeria-Niger-Nigeria-Kamerum-Gabon-Kongo-Angola- Namibia- EteläAfrikka

reirtti 2
Eteläafrikka-Botswana-Zimbawe-Zambia-Tansania-Uganda-EteläSudan-Sudan- Egypti-Israel-Syyria-Turkki josta pari vaihtoehtoa Suomeen takas Kreikka - Bulgaria-Serbia-Unkari jatkuen puolan ja balttian kautta, Tai Turkista Georgian kautta Venäjälle... ja sieltä Suomeen.

Olen miettinyt vanhaa 4x4 Hiacee.
Kilsoja reissulla tulisi yhteensä 30000km Ajattelin 2kk riittävän.
Ruokaa ja vettä pitää ottaa paljon mukaan..
Menoveden laatu kyllä huolestuttaa onko huvää vai huonoa saatavilla rttä lisätankkeja joutuu monta asentamaan.

[lepa77]

kova reissu tiedossa rankkaa autolle ja matkustajille tsemppiä.kyllä hiace on ihan hyvä vaihtoehto. jos itse pitäis valita niin toyota bj75. mienaatko tänne kirjotella sitten miten matka etenee?

[farmforest]

Syyria kuulostaa mukavalta läpiajelukohteelta

[Häänrik]

Alkuperäinen kirjoittaja Mika_T

Kyllä minäkin tojotaan kallistuisin.
HDJ80 ois vielä ihan perustekniikkaa ilman hienouksia ja mahtuu tavaraa mukaan ja vielä tarvittaessa mahtuu sisällä nukkumaankin.
HJ:kin mutta latijousialusta ei ole todellakaan mukava noin pitkällä reissulla jossa teiden kunto voi olla ihan mitä vain.

Pitkä defenderi vois olla toinen vaihtoehto mutta miten tuolta päin maailmaa löytää osia jos jotain ajoa haittaavaa sattuu hajoamaan.

Molemmat taitaa syödä reilun 10l/100km, HDJ ainakin

Onko reitistä/tiestön kunnosta tietoa. Ajattelin vain että kannattaako lähteä kaksvetoisella noille seuduille.

Ite ajelin hdj80 ~100 000km ja kaukanakin tuli käytyä. Vaikka se aina toimikin niin silti se ei herättäny samanlaista luottamusta kuin vanha hj. Ajo omituisuudet on kyllä aivan eri planeetalta hdjn eduksi. Itse oon suunnitellu kaikenkestävää matkailuautoa niin toyotan akselit ja mersun vanha 617/603 turbodiesel kone tai toyotan 2h. Defendereistä en tiedä yhtikäs mitään.

[onniorava]

afrikassahan vielä tehdään ja myydään toyotan lj70 sarjalaisia, eli niihin ainakin löytyy osia ja savimajamekaanikkoja jos ja kun jotain sattuu. Ainakin ugandan ja kenian ystävyysseurakunnissa ei muita autoja olekaan

Afrikassa ne tiet on pääosin verrattavissa perunapeltoon ja liikennekulttuuri on semmonen että koko ajan saa silmä kovana kytätä eteen tuuppaavia kuormureita, mopoja ja ihmisiä. Älä unohda lisävaloja. Kun mielessä käy, että näillä valoilla näkee, lisää vielä väh. Neljä. Tienvarret on sielläpäin täynnä yllätyksiä.

Sadekauden aikaan ei kaikkialle kannata edes yrittää, sikäläinen muta on ihan erilaista kuin täällä; erittäin hienojakoista, eli erittäin liukasta. Pitoa ei löydy millään ja siihen jää jumiin paljon paremmin kuin täällä eikä kävellenkään meinaa pysyä pystyssä.

[PH75]

http://www.nettiauto.com/toyota/land-cruiser/8206640 Oma valinta olisi tällainen, jos tuollaiseen reissuun lätisin. Osia varmaan löytyisi luultavasti monesta maasta silläkin suunnalla.

[perkei]

https://www.facebook.com/milesalongthesea/

[hojo85]

Kyllä ite ainakin valikoisin sillein et paikan päältä löytyy tarvittaessa varaosia..helpottaa pakkaamista..ja kyllähän ne toyotat on varmaan lista ykkösenä..kierre alusta on kyllä plussaa..

[Topi1982]

[QUOTE=Häänrik;1314661]Ite ajelin hdj80 ~100 000km ja kaukanakin tuli käytyä.

Missä kävit

[SauliS]

Mulla ei ole kokemusta muuta kuin Tansaniasta, jossa heitettiin joku 2000 km roadtrippi. Siellä oli päätiet yllättävän hyvät, sivutiet sitten mitä sattuu. Oltiin liikkeellä uudehkolla Patrolilla, joka olikin mukava laite ko. hommaan. Niitä oli melko paljon liikenteessä kuten myös 80 Toyotia. 70-sarjan Toyoja oli paljon, mutta ne olivat aivan eri malleja kuin normaalisti Suomessa tavatut. Vanhoja Series Rovereita jonkun verran. 80-luvun Carina taisi kuitenkin olla suosituin peli

Vaikka Tansania on suhteellisen rauhallinen ja kehittynyt maa Afrikan mittapuulla, sielläkin kehoitettiin välttämään liikkumista pimeällä. Teillä liikkuu monenlaista valotonta kulkijaa. Sellainen vinkki annettiin myös, että jos maaseudulla ajellessa joku jää sinun (valkonaaman) auton alle, ei kannata pysähtyä paikalle ihmettelemään oikeuden tapahtumista. Eli siis sinä olet aina syyllinen jos jotain sattuu. Kannattaa siis ajella seuraavaan suurempaan kaupunkiin ja ilmoittautua poliisilaitokselle. Silloin saattaa selvitä rahalla.