Offipalsta.COM  

Palaa takaisin   Offipalsta.COM > Off-Road > Tekniikka & Jutustelu
Lataa sivu uudestaan Volvon dieselöinti
Rekisteröidy Offiblogit Yhteisö Kalenteri Viestit tänään Haku

Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen

 
 
Työkalut Etsi tästä viestiketjusta Näkymä
Edellinen Edellinen Viesti   Seuraava Viesti Seuraava
  #13  
Vanha 29.05.2016, 20:42
Ranee:n Avatar
Ranee Ranee ei ole kirjautuneena
Veteraani
  
Rekisteröitynyt: 28.09.07
Sijainti: Seinäjoki
Viestit: 1.050
Perusasetus
Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja Mika_T Näytä viesti
Kai se mersun kutonen on huomattavasti parempi kuin kivikautinen sd33t.
Samalla keveämpi. ~195-200kg painaa tuollanen OM603 3l kuutonen.

Jos painolla ei ole mitään väliä niin cumminssin 5.9
Jos lähdetään maltillisemmin hulluttelemaan niin kyllä itse ennemin laittaisin 4bt:n, säästää paljon painossa ja pituudessa.
__________________
Joop
Vastaa lainaten
 

« Edellinen viestiketju | Seuraava viestiketju »

Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta)
 

Pikalinkit

Samanlaisia viestiketjuja
Viestiketju Aloittaja Foorumi Vastauksia Viimeisin viesti
Rangen dieselöinti ADHD Tekniikka & Jutustelu 27 18.05.2016 21:45
4 runner dieselöinti beejii45 Tekniikka & Jutustelu 39 16.04.2011 03:38
dieselöinti Rekisteröimätön Tekniikka & Jutustelu 2 03.09.2010 07:50
c303 dieselöinti? Rekisteröimätön Tekniikka & Jutustelu 8 02.05.2009 17:40
Dieselöinti Tekniikka & Jutustelu 3 07.09.2005 15:39


Sivu luotu: 23:46 (GMT +2).


Offipalsta.COM - Arkisto - Ylös