Volvon dieselöinti

[Porvoonlankku]

Voisitko vähän avata tota mulle tollolle, elikkä mikä on tina D5, ja kuka on toi mistä saa noita sovitteita?

[smgt]

Volvon viis sylinterinen tiisseli.
Korvasi volkkarin tekemän viispyttysen tdi koneen.
Ei huono kone sekään ois. Audi satasesta jos ottaa niin moottorin sähköt on tosi yksin kertaset ja siihen saa täys mekaanisenki pumpun laitettua jos ei sähköjä halua niin paljoa.

Onko mäyriksessä laatikossa irrotettava kytkinkoppa niin kuin takaveto volvoissa?
Muistelisin että vaihelaatikko näytti melko pieneltä ja muistutti ihan perus m47 laatikkoa.
Tuo audin 5 pyttynen kone käy suoraan takaveto tiisseli volvon vaihelaatikkoon.

[Jappi]

Alkuperäinen kirjoittaja Porvoonlankku

Voisitko vähän avata tota mulle tollolle, elikkä mikä on tina D5, ja kuka on toi mistä saa noita sovitteita?

Muistelin väärää kauppaa, KL-racingilta löytyi nuo sovitteet.

https://shop.klracing.se/sv/artiklar...-vxl-lada.html

D5 on volvon tekemä kokoalumiininen 5 pyttyinen common rail diesel. Suht kevyt, kestävä ja laajan vääntöalueen omaava moottori johon saa ihan mukavasti tehoakin. Miinuksena, sähköä siinä on melkoisen paljon.

[pee]

Samoilla vaivoilla, kun mersulaisen adapterin tilaa, asentaa sinne mersun cdi koneen. Jollei muutamaa sähköä pelkää. Sehän ei tarvii kuin ohjainlaitteet, ja virtalukko ja pätkät johtoa.

[smgt]

mersussa ois sentää jakopää ketjulla ja sen väliin ei suomössö pääse niinkun hihna koneeseen.

[hiluvitkutin]

Mites tuo moggirangenkin käyttämä kone. Wv audi. Meniskö se suoraan paikalleen. Ei nyt huonoin vaihtoehto muttei varmaan paraskaan. Vaan mietin kytkinkopan vaihdolla ku volvossa kuitenki pataa ollut? Vai mihin tökkää?
Mulla ainakaan valittamista ollu ko moottorista.