Jumittunut pultti Geen hihnapyörässä

[Mika_T]

Se kampiakselin stefahan kannattaa vaihtaa samalla.
Se jakopäänkoppa on aika ohutta valua. Ei kannata kovin voimalla naputella stefaa paikalleen.

[epv]

Alkuperäinen kirjoittaja Mika_T

Se kampiakselin stefahan kannattaa vaihtaa samalla.
Se jakopäänkoppa on aika ohutta valua. Ei kannata kovin voimalla naputella stefaa paikalleen.

Onko tuo kovin vaikea homma? Ei ole tullut ennen moista stefaa vaihdettua. Vanha ei näytä vuotavan.

[ÄSKOO]

Ensimmäiseltä sivulta kun aloin topickia lukemaan, tuli heti mieleen tuo OD:lla ollut "millä pyörä irti". Mutta täähä oliki ihan lälläri-juttu

http://overdrive.fi/forum/threads/mi...4-irti.277085/



ÄSKOO

[Gary Grand]

Alkuperäinen kirjoittaja ÄSKOO

Ensimmäiseltä sivulta kun aloin topickia lukemaan, tuli heti mieleen tuo OD:lla ollut "millä pyörä irti". Mutta täähä oliki ihan lälläri-juttu

http://overdrive.fi/forum/threads/mi...4-irti.277085/

ÄSKOO

Just näin.. Teki mieli tuo ketju linkittää tähän jo aikasemmin, mutta oli od silloin päivityksessä.

[Micco]

Alkuperäinen kirjoittaja Mika_T

Se kampiakselin stefahan kannattaa vaihtaa samalla.
Se jakopäänkoppa on aika ohutta valua. Ei kannata kovin voimalla naputella stefaa paikalleen.

Alkuperäinen kirjoittaja epv

Onko tuo kovin vaikea homma? Ei ole tullut ennen moista stefaa vaihdettua. Vanha ei näytä vuotavan.

Onko mersuissa sama kuin japseissakin, että tarvike stefat ei tahdo pitää eli kannattaa laittaa alkuperäislaatuisia?

[epv]

Kohta sitä ollaan taas jännän äärellä. Uskaltaako tuon ison pultin ampua pulttipyssyllä kiinni? Kunhan ei laita täydellä teholla....

[jesse89]

Alkuperäinen kirjoittaja epv

Kohta sitä ollaan taas jännän äärellä. Uskaltaako tuon ison pultin ampua pulttipyssyllä kiinni? Kunhan ei laita täydellä teholla....

jos tietäis momentin arvon ostaisin lähempänä olevan vääntösauvan mieliummin hieman alle kuin yli momentin arvon sitten pulttipyssyllä täydellä teholla momenttisauva rupee joustamaan kun momentti saavutettu. Tosin tarkin tapa ois kiristää käsin momenttiavaimella oikeeseen momenttiin.

[epv]

Alkuperäinen kirjoittaja jesse89

jos tietäis momentin arvon ostaisin lähempänä olevan vääntösauvan mieliummin hieman alle kuin yli momentin arvon sitten pulttipyssyllä täydellä teholla momenttisauva rupee joustamaan kun momentti saavutettu. Tosin tarkin tapa ois kiristää käsin momenttiavaimella oikeeseen momenttiin.

W124:sen ohjeen mukaan 320nm manuaalivaihteisessa autossa oikea momentti.

[Mika_T]

EDIT:

Yksi ohje näytti että 8.8pultti 200nm +90astetta
10.9 pultti 320nm

Käytännössä 1/2" pulttikoneella niin tiukkaan kuin menee. Ja toivoa ettei irtoa.
Pikkusen vaikka pehmeää kierreliimaa niin ei tarvi niin huolehtia.

[jesse89]

Alkuperäinen kirjoittaja epv

W124:sen ohjeen mukaan 320nm manuaalivaihteisessa autossa oikea momentti.

Joo ei onnistu sitten oikeen pulttipysyllä kiristys 240nm asti momentti sauvoilla näyttäis olevan vain. Suosittelen momenttiavainta ja joku kaveri avuksi siihen vaikkapa.

[epv]

Alkuperäinen kirjoittaja Mika_T

Se kampiakselin stefahan kannattaa vaihtaa samalla.
Se jakopäänkoppa on aika ohutta valua. Ei kannata kovin voimalla naputella stefaa paikalleen.

Onko mitään hyvää kikkaa millä uuden stefan saa paikalleen? Yhtä yritän painaa muoviholkill+pultilla mutta stefa vääntyi

[0ltzi]

Alkuperäinen kirjoittaja epv

Onko mitään hyvää kikkaa millä uuden stefan saa paikalleen? Yhtä yritän painaa muoviholkill+pultilla mutta stefa vääntyi

pieni vasara ja tuurna tai vanha stefa tai isohylsy.

[epv]

Alkuperäinen kirjoittaja 0ltzi

pieni vasara ja tuurna tai vanha stefa tai isohylsy.

Tuurna ja vasara ei tuntunut toimivan. Pitänee ostaa joku iso hylsy samalla kun haen uuden stefan. Jämpti sovitus, mutta niinhän sen kuulunneekin olla.

[jesse89]

Alkuperäinen kirjoittaja epv

Tuurna ja vasara ei tuntunut toimivan. Pitänee ostaa joku iso hylsy samalla kun haen uuden stefan. Jämpti sovitus, mutta niinhän sen kuulunneekin olla.

Tuo stefojen laitto on tarkkaa ihan suorassa pitää saada menemään muuten menee lyttyyn. Jos ei montussa ole niin en käyttäisi hylsyä apuna vaan pieni pajavasara mallia 1000g jonka lyömispään ala on joku 20mm tyyliin ja sillä hellästi pikkuhiljaa ristiin rastiin koputtaen eka kaikkialta sen menemään paikalleen ja tämän jälkeen hylsy avuksi jos tarvetta eli montun sisälle menee ettei itse vasaralla saa loppua koputettua. Jos hylsyllä jo aluksi koputtelee niin se tuppaa aina käymään niin että joku nurkka ei mene ja joudut hylsyllä leikkimään ja äkkiä hylsy kun ohut on niin sillä hajotat uuden stefan myös.

[pee]

Lubricant on tärkee tässäkin.

[epv]

Alkuperäinen kirjoittaja pee

Lubricant on tärkee tässäkin.

Näköjään punainen rasva ei ollut riittävän hyvää