|
|
|
|||||||
| Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen |
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
#15
14.09.2015, 23:29
|
||||
|
||||
Kuhan ei älytöntä peräylitystä tule. Perä saisi oikaista max 1,5m naapurin kaistalta jyrkässä käännöksessä. Et tommonen 3-4m on aika maksimi.[/QUOTE]
ok,koittanu ettiä jotain pykäliä tuohon mut en ole muuta löytänyt ku kokonaispituus 12m. eiköhän tuon jatkaminen onnistune tuon peräylityksenkin puitteissa.
__________________
RRC -87 
|
| Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
|
Samanlaisia viestiketjuja
|
||||
| Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
| Järkevin tapa Hiluxin etukardaanin kunnostamiseen? | Morjenz | Tekniikka & Jutustelu | 14 | 23.01.2009 09:03 |
| Järkevin tapa korottaa patukkaa | knockout | Tekniikka & Jutustelu | 23 | 28.04.2008 19:36 |
| Oikea tapa laskea mäki | Ex_inkkari | Tekniikka & Jutustelu | 16 | 31.03.2005 16:13 |
| Mikä paras tapa hakee korkoo(ei pankista) | mikkot | Tekniikka & Jutustelu | 15 | 22.03.2005 16:45 |
| Itsemurhista paras tapa... | MiCA | Health | 0 | 21.10.2002 01:39 |
Threaded Mode