Volvo C303 Käyttöentisöintiä

[pee]

Hienoa työtä.

Puuttuuks pari keskikuntost lapikasta ??

[mara90]

Alkuperäinen kirjoittaja pee

Hienoa työtä.

Puuttuuks pari keskikuntost lapikasta ??

Tattis. Mikä luokitellaan keskikuntoseks? Kerkesin viime vuonna hakee kierroksen lapikkaita joissa pintaa 11-16mm.
Eniten pintaa olevat vaihdetaan alle ja loput menöö myyntiin sit joskus...
Jos en kauheesti valehtele niin joka nurkkaan saadaan 14-16mm pinnalla olevat.

[pee]

Samaa luokkaa, on kaks melko jouten.

[mara90]

Lava nostettiin paikalle tosa yks päivä.



Orkkis muovinen akkukotelo oli hajalla niin tein uuden 1,5mm mustasta ja säästin Sisäpuolelle laitetaan vielä finnfoamia.




Takalyhdyt asennettiin kans paikalle ja kaikki jopa toimi.
Kattelin et oli tiputtanu öljyä kytkinkopan kohalta lattialle ja oli pohjasta märkä. Tossa kytkinkopan pohjassa oli joku jengallinen reikä missä ei ollu mitään pulttia tai mitään, se oli selkeesti sen kohdalta eniten märkä.
Täytyypä tulpata se umpeen pultilla ja tutkia vuotaako sen jälkeen.
Voisko se olla joku huohotin reikä? Kytkinkopan yläpuolella on ainakin letkun pätkä mikä varmaan ajaa huohottimen virkaa, mut tää pohjassa oleva jengallinen reikä onkin mysteeri...
Jos sen tulppaus estää vuotamisen niin eihän täsä ole sit mitään hätää

[AlluK]

En kyllä suosittele kytkinkopassa olevan reiän tukkimista koska seuraavaksi kytkin ui jossain epäkurantissa nesteessä.
Neste on ilmeisesti moottoriöljyä, laatikkoöljyä tai kytkinnestettä jos semmoista tässä pelissä käytetään.
Reikä on normaalisti auki niin pysyy kytkimen seutu kuivana kondenssivedestä ja muista tarpeettomista aineista, syvemmissä vesissä reikään kierretään kahluutulppa ettei koppa ole suomuhjua täynnä.
Kahluutulppa täytyy upotuksien jälkeen muistaa poistaa.

[Viipo]

Alkuperäinen kirjoittaja AlluK

En kyllä suosittele kytkinkopassa olevan reiän tukkimista koska seuraavaksi kytkin ui jossain epäkurantissa nesteessä.
Neste on ilmeisesti moottoriöljyä, laatikkoöljyä tai kytkinnestettä jos semmoista tässä pelissä käytetään.
Reikä on normaalisti auki niin pysyy kytkimen seutu kuivana kondenssivedestä ja muista tarpeettomista aineista, syvemmissä vesissä reikään kierretään kahluutulppa ettei koppa ole suomuhjua täynnä.
Kahluutulppa täytyy upotuksien jälkeen muistaa poistaa.

AHAAA!
No, pitääpä muistaa ottaa se pois, kuhan nyt tässä. Itellä kävi silleen, et kytkinlevy leipo kiinni asetelmaan. Otin sen pohjaropun auki, niin sieltä tuli pari litraa öljyä pihalle. Vähä ihmettelin, jotta miks siellä ylipäätään on mokoma roppu, mut aattelin sille olevan hyvön syyn. Levyn sain irtoomaan, ku kiilasin polkimen pohjaan ja ylälaidassa olevasta huohotinreiästä (3 ruuvilla sellanen pilli josta lähtee letku) suihkuttelin bräkleeniä levyn ja asetelman väliin varmaan kolme litraa ja samalla naputtelin pitkällä meisselillä va vasaralla... Kolme päivää meni, ennenku kytkin rupes irrottamaan.

[mara90]

Niin juu kai tätäki vois välillä päivittää, vaikkei oo taas hetkeen mitään saanu aikaseks. Pistetään ny omaksi iloksi ja muitten suruksi muutama kuvatus syksyn tekemisistä.
Takimmaisen katon hionnassa olikin perskeleenmoinen savotta. Vanha hilseilevä maali pois ja karkee hionta riittää mulle.


Maalia pintaan.



Sisäpuolella sama homma ja kuivumisen jälkeen foamit sisäpoteroihin.



Ja verhoilulevyt kiinni. Päätyihin teipattiin ja reijitettiin tiivistenauhat. Asennusvaiheessa laitetaan vielä ulkoreunaan koko matkalta sikafleksiä, josko ei enään kusis vettä sisälle



Takaoven sain kans rempattua. Ikkunan alareunus oli hiukan rapee joten siihen uus slaissi pelliä ja maalia päälle. Paikalla ollut pleksi oli sen verti naarmunen et en semmosta raaskinu enään takasin pistää.
Paikallinen lasipaja liimas tilalle laminoidun lasin palasen.
Kattelin et ei se polykarbonaattika mitään ihan ilmasta ole ja kun ei tällä mitään HC-offia tulla ajamaan, niin mitä sitten vaikka ovatki lasia...ei ainakaan pitäis naarmuuntua





Moottorikotelon puolikasta joutu kans vähän hitsaileen. Muutaku maalia niskaan ja alapuolelle massaa.



Nähtäväks jääkin saanko täsä joulun välipäivinä loput ovet kuntoon.
Takimmaiset sivuovet menee kans lasitettavaks jossain vaiheessa.
Kai tää tästä vielä joku päivä iloks muuttuu