Tesla taksi

[L-200]

Ei siltikään se ihan jokapäiväisin kiesi mittariin vaikka siihen saakin investointitukea 3 v ajaksi. Kallis silti ottaen huomioon että sillä pitää tienata leipänsä.
Talvella ajomatka pienenee radikaalisti kun pakkanen ja pakollinen lämmitys syövät akuston tehoa.

Mutta silti pojot heille joille se toimii työkaluna, onhan se pieni myyntivaltti isoissa kaupungeissa.

[-MaTTi-]

Alkuperäinen kirjoittaja L-200

Ei siltikään se ihan jokapäiväisin kiesi mittariin vaikka siihen saakin investointitukea 3 v ajaksi.

Huimat 4800€ = ei paljon Teslan hinnassa tunnu.

[Rölli]

Vaikka hankintahinta on kovempi niin mites se pitkässä juoksussa tasoittuu kun lasketaan polttoaineet, vakuutukset, huollot ja muut semmoset.

Pelkissä polttoainekuluissa taitaa tulla melkoista säästöä.

[Byrocrat]

Alkuperäinen kirjoittaja -MaTTi-

Huimat 4800€ = ei paljon Teslan hinnassa tunnu.

Työ- ja elinkeinoministeriö hyväksyy vielä vuoden 2015 aikana uusia hakijoita energiatuen piiriin. Hakemuksen voit tehdä täältä: http://sahkoinenliikenne.fi/energiainvestointituki/ . Tuen saanti edellyttää yrityksen ottamaa rahoitus- tai huoltoleasingia, minkä saat kauttamme. Tukea maksetaan takautuvasti yritykselle 500 euroa kuussa, eli yhteensä 18.000 euroa. Hoidamme käytännön asiat puolestasi, kysy lisää myyjiltämme!

[H_Nietu]

Myös hakemusta sisään.......
Miksei myös kaikki sähköllä ajavat.....
Silti....Ajoneuvojen käyttöverotus muuttumassa radikaalisti ajoneuvokannan uusiutessa. Siinä vasta päättäjillä onkin mietittävää...
Tällä hetkellä päästöihin pohjautuva verotus. Jossain vaiheessa polttoaineverosta ja käyttömaksuista ketättävä vero menee alle brake event pointin. Säköhärveileillä päästöt NOLLA. Kuinka jatkossa? Miten Valtio kerää verokertymän siirtymä kaudella?
Mun ennustus. Kaikissa liikkuvissa vehkeissä pakollinen seuranta ja verot liikeiden mukaan. Ja kamera valvonta lisääntyy...
Silti se sähkö "vessa" saastuttaa yhtäpaljon, saasteen muodostumispaikka vain vaihtuu jos energiaa ei tehdä "vihreästi".
No on ainakin helpottunut olo niillä ajavilla että maailma pelastuu... .

[Nerd-O]

Tuo kuski ainakin sanoi että koko päivän on voinut ajella. Ei ole sähköt kertaakaan loppunut. Lisäksi se saa ilmaiseksi sähköt siihen. Joten tuossa käytössähän ne kulut alkaa sitten säästyä. Kuski puhui että normaalisti menee 2500-3000e/kk polttoaineisiin. Tuosta kun äkkiä laskee 3v kulut niin tuolla 3000e/kk kustannuksella päästään lukuun 108000€. Sen verran se säästää jos se tosiaan ilmaiseksi sähköt saa. En tie kuinka paljon tuota tarvii huoltaa? Pelkällä polttoaineella kun mittaa tuota kustannusta niin yhden auton verran se säästää rahaa tuossa. Ei se sitten enää niin kallis auto ole

[Nerd-O]

Tuon yhden lehtijutun perusteella se saa vielä 500€/kk valtion energiatukea. Mutta syystä tai toisesta valtio haluaa rangaista sähköautoa extra verolla. Eli se joutuu maksaan ajoneuvoveroa hieman enemmän. Sitä en tiedä onko se sitten yhtä paljon kuin diesel mersun verot vuodessa?

[L-200]

Siis tuo -Matin- 4800€ on autoveroalennus, aiemmin se oli 9600€, mutta nyt se on puolet tuosta eli 4800€. Tuohon sitten valtion energiatukiavustus tuokn 500€/kk.
Ilmaiset sähköt... juu ehkäpä kun auton hinta on mitä on liki 6-numeroinen summa niin ehkäpä se sis. auton sähkötkin. Minäkin haluaisin ilmaiset lounaat, kuka tarjoaa???

2500-3000€/kk polttoaineisiin... monenko auton polttoaineet siinä on??
Mulla menee polttoaineisiin sellaiset 1500€/kk, toki osa ajoista on pidempää ajoa jolloin kulutus tasoittuu hieman.

Olisi kiva nähdä laskelmat miten tuo on laskettu, tai noh voisihan tuon itsekkin laskea mutta nyt en viitti... päivä meni pilalle yhdellä soitolla ilmariseen...

En epäile etteikö tuo Tesla olisi hieno auto, livenä en ole nähnyt mutta silti mittarikäytössä olen kyllä skeptinen. Toki jos se osoittautuu toimivaksi niin hieno juttu se on.

[pee]

Kohtuuviksuja tyrkkyjä saavat mokomaan, ilmaiset huollot, tietyistä paikoista ilmaiset sähköt, ja jotain muutakin.


Mitä mokomasta sitten saa esim kolmivuotiaana, 300 tkm rynkytettynä, onkin iso kysymys ...

[Heguli]

Kauanko noissa kestää akusto ? Varmaan ihanan halpaa uusia.........

[Joske]

Alkuperäinen kirjoittaja Heguli

Kauanko noissa kestää akusto ? Varmaan ihanan halpaa uusia.........

6 vaiko peräti 8 vuojen täystakuu akustolle

[Nerd-O]

Alkuperäinen kirjoittaja L-200

2500-3000€/kk polttoaineisiin... monenko auton polttoaineet siinä on??
Mulla menee polttoaineisiin sellaiset 1500€/kk, toki osa ajoista on pidempää ajoa jolloin kulutus tasoittuu hieman.

Noh. Jos se tuon menopelin on saanut tammikuussa ja mittariin on nyt tullut 41tkm niin sehän tekee n. 10tkm joka kuukausi ajoa. Ei itse kyllä ihan samaan pysty. Mitä tuossa on noilla taksi hybridi mersuilla liikkunut niin niissä kaupunki kulutus on n. 6-7 litraa. Siitä mielenkiintoista että Priuksen hybridi kuluttaa muuten vähemmän bensaa. Sellaisellakin on tullut matkustettua taksissa. Toki se on kyllä melkoinen koppi verrattuna E-sarjalaiseen mersuun. Todella ahdas auto. Eikä mielestäni sovi taksi käyttöön liian ahtaana autona. Kyllä sinne se 5 henkeä menee, mutta ei enää niiden tavarat. Takapenkilläkin pää ottaa koko ajan kattoon kiinni. Joutuu istuun vinossa.

Mutta jos auton mittariin tulee 10tkm kuukaudessa ja tuollainen hybridi mersu söisi vaikka 6.5-litraa satasella niin sehän teettää n. 1538-litraa dieseliä. Oletetaan dieselin hinnaksi 1.35€ niin päästään lukuun 2076€/kk. Eli ei ne polttoainekulut ihan 3000e/kk taida olla? Toki jollain enemmän kuluttavalla pelillä voi olla. Lisäksi tuo polttoaineen hinta vaikuttaa aika radikaalisti siihen kuinka paljon ne kulut on kuukaudessa. Mutta jos se polttoaineissa sen n.2000€/kk säästää niin sehän tekee 24 000€ vuodessa säästöä, joka kolmessa vuodessa tekee 72 000€. Noh. Noita lukuja voi nyt miten vaan pyöritellä. Mut kohtuu iso säästö tuo on jos sen auton saa ilmaiseksi "tankkaa". Lisäksi jos suomeen tulee niitä Teslan supercharger asemia niin Tesla on ilmoittanut että Teslojen omistajat tankkaa niissä ilmaiseksi. Siinä akun saa täydeksi tyhjästä puolessa tunnissa. Huollosta en tosiaan tiedä miten paljon tuollaista Teslaa pitää huoltaa? Ei siellä taida olla kuin sisäilman suodatin mitä huolto vaihtaa? Joskus vaihdetaan jarrupaloja, mutta veikkaan ettei niitäkään kovin usein vaihdeta koska se auton sähkömoottori jarruttaa ja kerää energiat talteen. Ainakin tuollaisen hybridi mersun kuski kehui että oli jo yli 100tkm ajanut alkuperäisillä jarruosilla. Siinäkin kuulemma jarruenergia otetaan talteen.

Alkuperäinen kirjoittaja Heguli

Kauanko noissa kestää akusto ? Varmaan ihanan halpaa uusia.........

Samaa kysyin kuskilta niin 8v täys takuu autossa ilman kilometri rajoituksia. Sitä en tiedä miten tuossa sitten määritellään sen akuston vaihtokunto? Olettaisin että taksi käytössä se akku menee kohtuu nopeesti loppuun. Siinähän akku on hyvä vaihdattaa takuuseen juuri ennen takuun loppumista

[Yölento]

Alkuperäinen kirjoittaja L-200

2500-3000€/kk polttoaineisiin... monenko auton polttoaineet siinä on??
Mulla menee polttoaineisiin sellaiset 1500€/kk, toki osa ajoista on pidempää ajoa jolloin kulutus tasoittuu hieman.

Ei liene mahdottomuus tuolla kehä3:n sisäpuolella kun ajo on jatkuvaa lähtemistä valoista ja pysähtelyä, ja sitä kun kokopäiväisesti tekee niin kyllä siinä lientä menee.

[kauha-apina]

Paljon taksiyrittäjä maksaa esim. Uudesta E320 mesestä?

[ajelija]

Listahinta miinus 4800€ tietysti vaihtoautohan yleensä vaihdossa annetaan. Ja jos ei ole täyttä 3 vuotta pitänyt niin pitää maksaa valtiolle takaisin autoveron alennuksesta. Mikä taas lasketaan joka kuukaudelta mitä jäljellä 3 vuoteen, toki siis lasketaan arvonalennus joten määrä siis pienenee sitä mukaan kun auto vanhenee. Meniköhän nyt tarpeeksi vaikeasti... Ja 15000€ esteettömästä / invataksista.