Onko apusimpukka pakollinen?

[matti.v]

Alkuperäinen kirjoittaja Koivunoksa

Kun se että jollakin on joskus jollain paikkakunnalla leimattu. Niin ei riitä meidän kylän konttorilla katsurille. Se on niin tarkka että pitää löytyä mustaa valkoisella joko puolesta tai vastaan.

on ainakin yksi latijousi pätkä patrolli muutaman kerran leimattu just teidänkylällä ilman apusimpukkaa. se vihreä mikä oli puolangalla kallella myynnissä.
mulla on apusimpukoita irrallaan jos sellasta tarviit.

[Koivunoksa]

Alkuperäinen kirjoittaja matti.v

on ainakin yksi latijousi pätkä patrolli muutaman kerran leimattu just teidänkylällä ilman apusimpukkaa. se vihreä mikä oli puolangalla kallella myynnissä.
mulla on apusimpukoita irrallaan jos sellasta tarviit.

Toteamus oli että on voitu katsastaa väärin perustein. Minä totesin insille että itse olet katsastanut. Tämä siihen että silti on voitu katsastaa väärin perustein ja ei aikonut tehdä toista kertaa samaa virhettä ellei ole sitä kuuluisaa mustaa valkoisella.

Mutta pidetään mielessä että sulla nuita on. Kunhan päästää fyysisesti siihen etuakselin kimppuun. Ku nyt on työn alla vasta taka akseli ja laatikko. Ja haluttasi saada ne ylimääräset osat pois sieltä keulilta sarkymästä. Ja saisi samalla lisää tilaa sinne keulaan muulle romulle.

[Viipo]

Ai, mie en oo ainut, joka on ihmetelly, miks ihmeessä semmonen käikäle sinne on survottu väliin...

[Timo_L]

Alkuperäinen kirjoittaja Koivunoksa

Toteamus oli että on voitu katsastaa väärin perustein. Minä totesin insille että itse olet katsastanut. Tämä siihen että silti on voitu katsastaa väärin perustein ja ei aikonut tehdä toista kertaa samaa virhettä ellei ole sitä kuuluisaa mustaa valkoisella.

No käskehän katsastusmiestä sitten tekemään palkkansa eteen töitä, ottamaan luurin kultaiseen kouraan ja kilauttamaan kaverille Trafiin?! On se nyt saatana, jos ei kylän ainoa katsastuskonttorinne osaa/ pysty/ jaksa/ kykene/ ole kiinnostunut sen vertaa tekemään, että jos ei kerran työtään osaa muuten, niin ottaisi sitten edes selvää asioista ylemmältä taholta! Ei ne voi kieltäytyä sillä perusteella antamasta leimaa, että "En tiedä saako näin olla vai ei, niin saat sitten hylkäyksen/ en suostu katsastamaan".

Välillä ihmettelen, mistä noita osaamattomia tohoja riittää Tuntuu muuten aika usein, että siellä maaseudulla päin katsastussedillä ja -tädeillä on joku ihmeellinen pätemisen tarve katsastusasioissa, ilman että oikeasti voivat edes päteä kun eivät kerran osaan työtään..

[Viipo]

Alkuperäinen kirjoittaja Timo_L

Välillä ihmettelen, mistä noita osaamattomia tohoja riittää Tuntuu muuten aika usein, että siellä maaseudulla päin katsastussedillä ja -tädeillä on joku ihmeellinen pätemisen tarve katsastusasioissa, ilman että oikeasti voivat edes päteä kun eivät kerran osaan työtään..

No, näitä sattuu. Mulla meinas aikoinaan taunuksen katsastaminen 2-litraselle koneelle kaatua siihen, ku oli eri perävälitys, mitä fordin vertailulapussa lukee. Inssi oli sitä mieltä et "ihan kaiken pitää vastata vertailumallia".
Piti keskeyttää katsastus ja lähteä kotiin "vaihtamaan" perävälitys. Seuraavana päivänä kelpas hyvin, kun sanoin et siellä on se 2-litrasen perävälitys vaihdettu.

[Timo_L]

Juu, virheitä toki sattuu kaikille ei siinä mitään. Mutta ihmetyttää nämä asiat kerta toisensa jälkeen, kun katsastaja ei tiedä miten asia menee, eikä silti ota asiasta selvää. Sen takiahan Trafi on olemassa, että se asioiden toimeenpanijana ja valvojana myös tarjoaa tietopalvelua "alamaisilleen".

[Daddy's Toy]

Silloin vanhaan hyvään aikaan kun oli vain valtion konttori, näki jo suikan asennosta että nyt ei mene läpi

[baxxter]

Alkuperäinen kirjoittaja Timo_L

Juu, virheitä toki sattuu kaikille ei siinä mitään. Mutta ihmetyttää nämä asiat kerta toisensa jälkeen, kun katsastaja ei tiedä miten asia menee, eikä silti ota asiasta selvää. Sen takiahan Trafi on olemassa, että se asioiden toimeenpanijana ja valvojana myös tarjoaa tietopalvelua "alamaisilleen".

No hakee sitten sen hylätyn katsastuspäätöksen ja valittaa päätöksestä trafiin. Kertoo vielä samalla tavalla kuin tässä topicissa esitetty, eli "Otin väljän apusimpukan pois ja laitoin tällaisen pidemmän varren tilalle. Ne on nissanin tehtaalla auton tehneet väärin kun ovat sinne sellaisen apusimpukan alkujaankin asentaneet."

[Timo_L]

Alkuperäinen kirjoittaja baxxter

No hakee sitten sen hylätyn katsastuspäätöksen ja valittaa päätöksestä trafiin. Kertoo vielä samalla tavalla kuin tässä topicissa esitetty, eli "Otin väljän apusimpukan pois ja laitoin tällaisen pidemmän varren tilalle. Ne on nissanin tehtaalla auton tehneet väärin kun ovat sinne sellaisen apusimpukan alkujaankin asentaneet."

Koska minulle ei nyt oikein aukea tämä ajatusmalli siitä, että puolustetaan katsastusaseman inssiä siinä että hän ei tee hänelle kuuluuvaa työtään, niin kerro nyt minulle että mistä asiakas sitten tietonsa hankkisi ja tämän jälkeen sen syöttäisi konttorille? Kilauttaa Trafiin ja pyytää lausunnon vai? Katsastuskonttorin tehtävä on katsastaa ajoneuvoja ja varmistua niiden vaatimuksenmukaisuudesta. Katsastuskonttorin tehtävä on myös antaa tarvittaessa asiakkaalle tietoa, sekä tarvittaessa etsiä se tieto jos ajoneuvon teknisisistä vaatimuksista on jotain epäselvyyttä tai tiedon puutetta, tai jos ajoneuvon rakenteisiin halutaan tehdä muutoksia määräysten ja lakien sallimissa rajoissa.

Jos asiakkaana menet kysymään konttorilta "Voiko ajoneuvon "X" ohjauksesta laillisesti poistaa apusimpukan, ja muuttaa ohjausnivelistön vastaamaan mallia "Y" laillisesti?", niin kyllä se nyt on tasan tarkkaan sen inssin tehtävä selvittää asia. Ei suinkaan niin, että inssi sanoo "En katsasta, en tiedä. Saat hylsyn tai jätän katsastamatta!". Toki yksi ratkaisu on hakea lappu hylätystä tai keskeytetystä katsastuksesta ja lähettää valitus Trafiin selvityspyynnon kanssa. Varmaan jopa olisi tuollaisessa tilanteessa paikallaankin. Mutta helpommalla kenties pääsisi - ja katsastusinsinöörikin oppisi jotain uutta - jos saisi sen katsastusinssin tekemään työnsä kunnolla, jolloin sen oman auton voisi sitten muuttaa toisenlaiseksi tai korjata vaatimuksia vastaavaksi.. Eikö?


Ei tässä pohjimmiltaan ole kyse mistään "Nissan teki auton väärin ja revin väljän osan irti kun en jaksanut korjata", vaan siitä että katsastusmies ei halua/ jaksa/ osaa tehdä työtään. Lähtökohtaisesti ajoneuvossa täytyy kyllä olla siihen kuuluvat osat mitä tehtaalla on laitettu, mutta koska erinäiset määräykset kuitenkin antavat myöden siihen että tiettyjä muutoksia saa tehdä, on katsatuskonttorin (!) - ei suinkaan asiakkaan - tehtävä epätiedon vallitessa selvittää onko kyseinen muutos laillinen vai ei ja onko ajoneuvo siten katsastettavissa. Eihän asiakas voi olla se taho joka etsii netistä Trafin säädöksiä ja yrittää niitä tulkita oikein? Siksi on Trafi ja heidän valvonnassaan toimivat katsastuskonttorit.

Asiaan liittyen: Itse en tiedä onko apusimpukan poisto laillinen, mutta uskoisin että sopivia muutososia käyttäen on - koska niin monia isojakin autoja on missä ei apusimpukkaa ole lainkaan.