Jeep XJ kysymyksiä ja vastauksia -ketju

[odis]

kyllä siellä katti on.täytyy antaa koneelle viinaa ja kovaa ajoa ja käydä uudestaan koittamassa jos se leima irtoais.saa nähdä saako 31"otteeseen(katsuri selvittelee asiaa)

[JAMANT]

Alkuperäinen kirjoittaja odis

saa nähdä saako 31"otteeseen(katsuri selvittelee asiaa)

Saa, lausunnolla!!

[odis]

Alkuperäinen kirjoittaja JAMANT

Saa, lausunnolla!!

kait se lausunto on tilattava jos ei muuten onnistu.katsastusmies vaan sano että pitäis onnistua pelkällä muutoskatsastuksella,mutta se selviää keskiviikkona.

[Timo_L]

Alkuperäinen kirjoittaja odis

kait se lausunto on tilattava jos ei muuten onnistu.katsastusmies vaan sano että pitäis onnistua pelkällä muutoskatsastuksella,mutta se selviää keskiviikkona.

No jos onnistuu niin hyvä.

Yleensä ei, koska Trafin järjestelmässä suurin XJ:n tyypitetty rengaskoko on 225/75 R15, eikä se riitä 31" renkaaseen. Jenkeissä oli myynnissä 225/75 R16 kokoisilla kumeilla, se taasen kelpaa verrokiksi, mutta vaatii ko. lausunnon.

[odis]

Alkuperäinen kirjoittaja Timo_L

No jos onnistuu niin hyvä.

Yleensä ei, koska Trafin järjestelmässä suurin XJ:n tyypitetty rengaskoko on 225/75 R15, eikä se riitä 31" renkaaseen. Jenkeissä oli myynnissä 225/75 R16 kokoisilla kumeilla, se taasen kelpaa verrokiksi, mutta vaatii ko. lausunnon.

onnistui ilman lappusia.asiallinen katsastaja....katsastusvirrat

[toyopet]

Joo, laakeriväljä oli sitä mitä pelkäsinkin eli vetoakselissa ura.

TUossa oli sellainenkin juttu, että ensin oli laakeri ja stefa oli sen jälkeen siellä akseliputkessa, käsittääkseni kuitenkin pitäisi olla toisinpäin.
Ehkä sillä on yritetty korjata tuota aiempaa pienempää kulumajälkeä mutta aika erikoinen ratkaisu.

Mitenkäs sen täyttöhomman kanssa käytännössä, jostakin luin, ettei kuulemma onnistuisi, onko käytännön kokemuksia?
Tuo on oikea puoli, kuskin puolta en vielä kiskaissut ulos, mitä jännää sieltä löytyy...

Saattaa olla tarve 1990 XJ:n vetoakseleille...

[JAMANT]

Alkuperäinen kirjoittaja toyopet

Joo, laakeriväljä oli sitä mitä pelkäsinkin eli vetoakselissa ura.

TUossa oli sellainenkin juttu, että ensin oli laakeri ja stefa oli sen jälkeen siellä akseliputkessa, käsittääkseni kuitenkin pitäisi olla toisinpäin.
Ehkä sillä on yritetty korjata tuota aiempaa pienempää kulumajälkeä mutta aika erikoinen ratkaisu.

Mitenkäs sen täyttöhomman kanssa käytännössä, jostakin luin, ettei kuulemma onnistuisi, onko käytännön kokemuksia?
Tuo on oikea puoli, kuskin puolta en vielä kiskaissut ulos, mitä jännää sieltä löytyy...

Saattaa olla tarve 1990 XJ:n vetoakseleille...

Joo, laakerin pitäis olla sisempänä ja stefa ulommaisena... Täyttö ei toimi, holkitus ei toimi, ehjä köäytetty vetari toimii ja uusi vetari toimii (jos tekee kasauksen oikein)...

Mulla vois olla jotain käytettyjä vetareita, ne on vuosimallitarkkoja: ->89, 90-91 ja 92-01 ja sitten tietysti ABS-mallit päälle (ABS-mallin vetari sopii ABSittomaan, mutta ei toisinpäin (tietenkin sopii, mutta ABS:it ei toimi))!!