|
|
|
|||||||
| Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen |
 |
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
|
|
#1
31.01.2015, 11:23
|
||||
|
||||
Nii jos siinä on keski tp.niin ei kait siitä mitään hajoa. Tai jos hajoaa niin aika pahvinen laite on kyseessä. Nopeus ero on kumminin samaa luokkaa kuin tiukka käännös parkkiksella.
__________________
Oli kysymys mikä tahansa niin vastaus on TOYOTA V..tut se mitään heikkoa ole... Antsa. The member of Lahnajärven moottoriurheilusukeltajat Ry. Only tool you need to keep your TOYOTA running, is welding machine. Ostetaan Bj kuskin ovi. Pyyhkijän moottorin koppa. Jyrsitään Kantoja. Piikataan betonia eli tallin lattiat ym.Sekä muut Bobbari ja mönkkärityöt. 0500-752101/Antsa Honda Rincon 650 ym.Työmönkkärijorinat löytyy tästä Antsan Tuubi 
|
|
#3
31.01.2015, 11:45
|
||||
|
||||
|
Jos on viskoneliveto tai torseni, voi jotain hajota. Visko ei tykkää yhtään siitä, että sitä rääkätään eri nopeutta pyörittäen, voi ottaa yllättävänänkin nopeasti itseensä. Tuskin jarrudynon aikana, mutta esim. vääränkokoisella varapyörällä ajetaan tiellä muutama kilometri 80km/h -> voi hyvinkin olla entinen visko. Toisaalta esim. Jeepin viskojakoaskeja ei saisi ajaa kaksipyörädynoon, kun on jatkuva neliveto.
Avoimella keskitasauspyörästöllä taasen mitään ei pitäisi hajota, varsinkaan jarrudynossa. Tai jos hajoaa, on se jakolaatikko ollut jo muutenkin tiensä päässä...
__________________
Jeep Grand Cherokee 5.9 Limited LX, käyttöauto sopivasti maastoon varusteltuna. Jeep Cherokee 4.0 - Ikuisuusprojekti Moggiakseleilla, 42" renkailla ja kaikensortin enemmän ja vähemmän oleellisilla ominaisuuksilla. Jeep Cherokee 4.0 - Menehtyi kunniakkaasti Stadin Cruiseissa 5/2008.
|
|
#4
31.01.2015, 12:54
|
||||
|
||||
|
Tuolla mun vakiopaikassa ovat ilmeisesti joskus hajottaneet jonkun auton nelivetosysteemit kun kaikki vanhat maasturit jarrutellaan vaan ajelemalla konttorin pihalla. Hauskaa hommaa kun jäisellä parkkiksella painellaan jarrua ja todetaan kaikkien pyörien jarruttavan edes jotenkin
__________________
Tumpula Racing Team
|
|
#5
31.01.2015, 13:01
|
||||
|
||||
|
Pari vuotta sitte katsastus mies pomppuutti hiluxin kolmesti rullilta. Sitte vasta rupes ihmettelemään että mites ton nelivedon saa päältä pois. Sitte se meinas katkasta jako askin kepin ku yritti riuhtoo sitä kaks vedolle. Oli pikku pänninki laatikossa ku siitä rullilta hyppyytti. Käänsin napalukot pois päältä ja sanoin että peruuta kymmenen metriä ja koetappa sitte uudestaan.
Ihmetteli että miks niin, onkohan tässä joku vika. Aikalailla ammattitaito kohallaan. Eikä koko katastus kestäny ku 45min. Saipahan rahalle vastinetta...
|
|
#7
31.01.2015, 16:07
|
||||
|
||||
|
Kävin hetkisitten katsastamassa äiteen -06 landcruiserin ja pyörittivät jarrutesterillä renkaita eri suuntiin/akseli ja testasivat jarrut niin.
|
|
#8
31.01.2015, 19:11
|
||||
|
||||
|
Lainaus:
|
|
#9
31.01.2015, 11:43
|
||||
|
||||
|
meilläpäin ainakin kysyy katsastusmies aina ennen katsastusta et onko neliveto kytketty pois..
__________________
Chevrolet Avalanche 8.1 Vortec 4x4 Audi A6 C7 3.0TDI QUATTRO SUZUKI KING QUAD 4x4 750 -09 varustettuna LITEFOOT telasarjalla -Dodge Ramcharger (offi-projekti) -Nissan Patrol SOA vm-88 -Scania 92RML vm-87 EX-Autokoulu "MC DONALDS" +liuta muita harraste ajoneuvoja WUOKSI OFFROAD
|
|
| Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
|
Samanlaisia viestiketjuja
|
||||
| Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
| Etuvinssi ja katsastus | Porvoon Hilma | Tekniikka & Jutustelu | 9 | 09.10.2012 19:18 |
| Snorkelli ja katsastus | fintroll | Tekniikka & Jutustelu | 3 | 07.09.2010 14:14 |
| Vinssiasennus ja katsastus | Patu925 | Tekniikka & Jutustelu | 7 | 03.07.2008 15:35 |
| panhard ja katsastus | SLehto | Tekniikka & Jutustelu | 6 | 14.02.2008 20:49 |
| Levike ja katsastus? | Tekniikka & Jutustelu | 11 | 22.01.2006 17:33 | |
Hybrid Mode