Jarrujen ilmauslaite

[sisua45]

Alkuperäinen kirjoittaja smgt

Ite oon aina ja kaikista autoista ilmannu niin että nippaan kirkas letku ja toinen pää nestepurkkiin missä on nestettä.

Rauhallisesti ku polinta pumppaa niin neste tulee säiliöltä purkkiin päin. Materiaali kustannus 70senttiä.

Ei toimi kaikissa autoissa, vaan vaatii paineen alaisen ilmaamisen, että poistuu ilmat. Joissakin taas lähtee ilmat melkein itsestään pois, kunhan vaan ruuvia raottaa.

Mutta on nyt passatissa ilmaa järjestelmässä, eikä lähde pois. Tais mennä ABS:ssään ilmaa. Vaihdoin jarrunesteitä, ja takaa meni alumiini jarrusatulasta ilmauspropun kierre. Lähdin verstaalta pois, ja yön aikana oli säiliö lirissyt tyhjäksi, kun proppu ei pitänyt. Kahteen kertaan olen kaverin kanssa ilmannut, mutta ei parempaa tule. Juuri ja juuri meni katsastuksesta läpi...

[hiluvitkutin]

Alkuperäinen kirjoittaja sisua45

Ei toimi kaikissa autoissa, vaan vaatii paineen alaisen ilmaamisen, että poistuu ilmat. Joissakin taas lähtee ilmat melkein itsestään pois, kunhan vaan ruuvia raottaa.

Mutta on nyt passatissa ilmaa järjestelmässä, eikä lähde pois. Tais mennä ABS:ssään ilmaa. Vaihdoin jarrunesteitä, ja takaa meni alumiini jarrusatulasta ilmauspropun kierre. Lähdin verstaalta pois, ja yön aikana oli säiliö lirissyt tyhjäksi, kun proppu ei pitänyt. Kahteen kertaan olen kaverin kanssa ilmannut, mutta ei parempaa tule. Juuri ja juuri meni katsastuksesta läpi...

Saattaa lähtee ku ajelet ja jarruttelet sillai että se apsi joutuu kunnolla hommiin ja sen jälkeen ilmata kaverin kans.

[sisua45]

Alkuperäinen kirjoittaja hiluvitkutin

Saattaa lähtee ku ajelet ja jarruttelet sillai että se apsi joutuu kunnolla hommiin ja sen jälkeen ilmata kaverin kans.

Uudet nastarenkaat, eikä yhtään lunta, niin en ole vielä viitsinyt kokeilla tuota.

Alkuperäinen kirjoittaja nyyperi

Mikäs se vanha kikka oli, jossa työnnettiin paineilmaa jarrusäiliöön. ensin kaikki nipat auki, ja nestettä, ja sitten painetta perään?? vai muistanks mä jotengi väärin??

Toimii, kun jarrupoljin on vivuttu pohjaan. Täytyy päälle vielä ilmata nurkat perinteisesti.

[Nerd-O]

Viikonloppuna tuota sitten tuli testailtua. Olin tuohon ralli mitsuun jo pari viikkoa sitten aloittanut jarrurempat. Nyt se piti vaan ilmailla ja samalla vaihtaa jarrunesteet. Tuo yksi jarru mitä pidempään olin hinkannut vaati jarrupolkimen painamista pariin otteeseen. Sitten kun nestettä alkoi tulla tuon laitteen imuputkeen niin sen jälkeen se vasta osasi imeä. Sama homma oli toisella puolella takana. Edessä tätä ongelmaa ei ollut.

Lukitsin tuon laitteen imemään ja menin vaan lisäileen nestettä. Kovin nopeasti tuo ei imenyt, mutta se on ihan hyvä vaan. Sen imetyn tavaran perusteella on vähän nihkeä sanoa onko siellä ilmaa vai ei. Menin vaan laittaan ne ilmausruuvit kiinni niin että laite imi samalla. Lopuksi kun kokeili jarruja niin hyvin ne toimi.

Eli kyllä oli ihan hintansa arvoinen laitos. Voisin tuohon Hyndaikkeliin kanssa vaihtaa jarrunesteet kun tuolla se on sen verran helppo operaatio.

[smgt]

Alkuperäinen kirjoittaja sisua45

Ei toimi kaikissa autoissa, vaan vaatii paineen alaisen ilmaamisen, että poistuu ilmat. Joissakin taas lähtee ilmat melkein itsestään pois, kunhan vaan ruuvia raottaa.

Voi olla. En kiellä. Ei itellä ole ollu ongelmia.
Ennen ilmasin ihan omalla painolla että oli kirkas letku nipassa niin näki siitä millon ei enää tule kuplia.
Sitte myöhemmin opin että voi polkeakki kun letkun pää on vaan nesteessä.

[Samsonite]

Semmonen kokemus on tuosta pönttömallin vehkeestä että kyllä sillä nesteet vaihtaa mutta loppuilmaus pitää tehdä perinteisesti jos haluaa hyvän lopputuloksen = kova poljin.

[0ltzi]

Pitihän se ostaa. Mota merkkinen motonetistä 40€