Remmistä ja sen tehonsiirrosta; 10 psi, 14000 rpm ja 26 hv

BJ-40/76 · #10 24.11.2014, 20:49

Lainaus:

Alkuperäinen kirjoittaja HRD

Monessa härvelissä (ellei jopa kaikissa), missä tuollanen eaton löytyy alunperin on kaasuläppä ahtimen imupuolella, eli ahtoa ei väenvängällä survota läppää vasten.

Oikeassa olet, nimenomaan niin ne on tehty, siis ahdin imee kaasuläpältä, ja pumppaa sen koneeseen.

Joskus ovat käyttäneen tuota bypass-venttiiliä päästämään pumpatun ilman takaisin ahtimen imupuolelle, siis silloin ahdin ei tee paine-eroa

Onhan tuo nimenomaan eaton m45 kartta?
http://www.rbracing-rsr.com/turbo/Tu...s/M45power.gif

ja tuo 10 psi ei ole hirveän paljon.

Samanlaisia viestiketjuja
Viestiketju	Aloittaja	Foorumi	Vastauksia	Viimeisin viesti
Troopperin remmin merkkivalo	Terde	Tekniikka & Jutustelu	1	13.12.2010 20:25
Ostettu Vinssin ABT GEW (tai vast) vaihteisto tai sen osia	Arska-tehtaalta	O/M/V Varaosat ja tarvikkeet	1	29.07.2009 09:27
LJ70:sen vinssi kysymys? (WARN)	Kumikameli	Tekniikka & Jutustelu	3	07.12.2006 13:08
Kysymyksiä remmiahtimesta		Tekniikka & Jutustelu	6	25.03.2006 20:45
Tehostimen remmin merkinnät? & Snorkkeliin pääty	mikjus	Tekniikka & Jutustelu	14	17.04.2004 21:58

Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta)