Kysymyksiä HZJ-80:stä

[bj45lava]

Helppo homma kun muistat ottaa syöttöruuvin pois ennen kannen takaisinlaittoa. Vääntää muuten säätölevyn mutkalle.
Akseliin uus o-rengas Toyotalta ja kanteen tiiviste samalla ei maksa paljoa.

Sit siellä sisällä on jousi ja sen pitopalikka, älä kisko kantta väkisin auki, vaan varovasti jousen pidike talteen, niin onnistuu helposti.

Niin ja älä irroita tota vipua ennenkuin kansi on pöydällä. Pitäis laittaa samaan asentoon kuin irroitettaessa...

Tossa huhussa näkyy viiva ja akselin päässä vastine sille.

[AH-64D]

Alkuperäinen kirjoittaja bj45lava

Helppo homma kun muistat ottaa syöttöruuvin pois ennen kannen takaisinlaittoa. Vääntää muuten säätölevyn mutkalle.
Akseliin uus o-rengas Toyotalta ja kanteen tiiviste samalla ei maksa paljoa.

Sit siellä sisällä on jousi ja sen pitopalikka, älä kisko kantta väkisin auki, vaan varovasti jousen pidike talteen, niin onnistuu helposti.

Niin ja älä irroita tota vipua ennenkuin kansi on pöydällä. Pitäis laittaa samaan asentoon kuin irroitettaessa...

Tossa huhussa näkyy viiva ja akselin päässä vastine sille.

Missä tuo syöttöruuvi on? Pitää kysellä tyhmiä kun ensimmäinen Diesel autoni

Täältä kun katsoo niin onko kyseessä seuraavat tiivisteet ja O-rengas?
http://www.toyodiy.com/parts/p_E_199...MNSW_2203.html
22774-54270
22193-54770

[bj45lava]

Joo oikeat osat löysit.

Syöttöruuvi on kuvassa näkyvä: 22776-54110
Tässä on sit vakiona päälle hitsattu rajoitin jonka voi ottaa pois, jos huvittaa savua ottaa lisää.

Sit lisäksi joutui muistaakseni ottamaan sen vaimenninventtiilin pois, joka n: 22180-58200
Tollahan säädetään tyhjäkäynnillä tapahtuva mahdollinen humppaus pois päällä olevan kuvun alla ruuvi.

Molemmat lähtee ihan lenkillä pois kannesta ilman irroitusta.

Sit se banjoliitoksella oleva pa-putki kans kannattaa ottaa suosiolla irti myös.

[AH-64D]

Alkuperäinen kirjoittaja bj45lava

Joo oikeat osat löysit.

Syöttöruuvi on kuvassa näkyvä: 22776-54110
Tässä on sit vakiona päälle hitsattu rajoitin jonka voi ottaa pois, jos huvittaa savua ottaa lisää.

Sit lisäksi joutui muistaakseni ottamaan sen vaimenninventtiilin pois, joka n: 22180-58200
Tollahan säädetään tyhjäkäynnillä tapahtuva mahdollinen humppaus pois päällä olevan kuvun alla ruuvi.

Molemmat lähtee ihan lenkillä pois kannesta ilman irroitusta.

Sit se banjoliitoksella oleva pa-putki kans kannattaa ottaa suosiolla irti myös.

Toyotalta osat aamusta ja nyt on tiivisteet vaihdeltu. Kiitoksia kovasti ohjeista! Helpotti kummasti kun ei tarvinnut ihan sokkona mennä. Vaimenninventtiiliä ei tarvinnut ottaa pois, mutta syöttöruuvi otettiin ja kansi istahti paikalleen kuin ajatus. Jousen kun sai paikalleen niin tuntui menevän kivasti kohdilleen heti.
Banjoliitoksi kun otti auki rupes polttoainetta tulemaan ihan urakalla, eikä meinannut loppua millään. Lopulta tankin korkki auki niin melkoinen paine pääsi sieltä karkuun, eli ilmeisesti pa-tankin huohotin ihan jumissa. Mistä tuon pitäis huohottaa? Korkista vai jostain muualta?

[AH-64D]

Onkos joku noista kolmesta huohotus tankkiin vai sijaitseeko se jossain muualla?
Vasemman puoleinen ja keskimmäinen lähtee moottorille päin ja oikeanpuolimmainen johkin taakse,
mutta ei ole päässyt seuraamaan mihin se menee, eikä noista kuvista saa selkoo mihin sen pitäis mennä.
Mut tuo oikeanpuolimmainen mun arvauksella vois olla se huohotus.. Uskaltaakos tonne lykätä paineilmaa liitoksesta vai onko siellä jotain siivilöitä?

[TOHJ61]

Siinä on putkilähdöt, mutta se suodatin on auton alla, siinä takaakselin kohdilla.
Aivan tavallinen parineuron paperisuodatin, vaihda se, ei mitään paineilma konsteja.

[andy]

Joo se korvausilmanoton luukku ei näy kuvassa. Se on pyöreän kannen alla tuosta tarkastusluukusta keskelle päin. Omassa oli se suodattimen letku hiekkaa täynnä, kannattaa tarkastaa. Se letku muuten lähtee tuosta kuvan oikeassa laidassa olevasta metalliputkesta. Nyt kun tuo tarkastusluukku on auki niin kannattaisi puhdistaa myös pa-imusihti joka löytyy tuon kannen alta imuputken päästä.

Nimim. Tankki just kunnostuksen alla .

[AH-64D]

Alkuperäinen kirjoittaja TOHJ61

Siinä on putkilähdöt, mutta se suodatin on auton alla, siinä takaakselin kohdilla.
Aivan tavallinen parineuron paperisuodatin, vaihda se, ei mitään paineilma konsteja.

Eli ilmeisesti tämä?