Kysymyksiä HZJ-80:stä

[Hessu888]

Eikös tuo muovireunus ole ainakin alun perin irto-osa, joka laitetaan paikalleen vasta kun lasi on paikoillaan? Näin ainakin jossain cruisereissa.

[AH-64D]

Alkuperäinen kirjoittaja Hessu888

Eikös tuo muovireunus ole ainakin alun perin irto-osa, joka laitetaan paikalleen vasta kun lasi on paikoillaan? Näin ainakin jossain cruisereissa.

Tuo muovireunus ei ole mitenkään aukaistava. Keskellä olevasta valkoisesta osasta menee metalli tanko siiräjämoottoreiden läpi hässäkän toiselle puolelle missä se on kiini. Jos tuon saisaikin kahteen eri osaan homma olis erittäin helppo tehdä.

[AH-64D]

Alkuperäinen kirjoittaja AH-64D

Tuo muovireunus ei ole mitenkään aukaistava. Keskellä olevasta valkoisesta osasta menee metalli tanko siiräjämoottoreiden läpi hässäkän toiselle puolelle missä se on kiini. Jos tuon saisaikin kahteen eri osaan homma olis erittäin helppo tehdä.

Elikkäs meni melko kiltisti kun vähän lämmitti muovin reunoja ja varovasti paineli peilin reunan alle. HUH!

Alkuperäinen kirjoittaja AH-64D

Onkos kellään tietoa sähköpeilien kytkennästä? Ihmeellinen vika, kun johdotukset sulakkeet ja kytkin mittarin mukaan pitäis olla kunnossa. Kääntäjämoottorit pyöritelty suoraa akun perässä ja toimii hienosti.
Apumiehen puoleinen peili otettu irti ja se toimii ylös - alas. Sivu suuntaus ei toimi. Maata vasten mittaamalla molempien sähkömoottorien molempiin napoihin tulee + 12v, eli maa hukkuu johonkin välille, tai ei tule ollenkaan kytkimeltä?
Onko kytkimen ja oven välillä jonkinlainen ohjaus poksi vielä? Alkaa aivokapasiteetti loppumaan tuon kanssa.
24.11.2013 18:45

Vika löytyi yhdestä katkenneesta johdosta, minkä läpi mittasi aluksi voltteja yleismittarilla, mutta ei jaksanut moottoria pyöräyttää. Nyt korjattu johto ja toimii.

[AH-64D]

Onkos Nuo etu- ja taka-lukot mahdollista kytkee erillisiin kytkimiin niin että etuakselin lukon saa päälle ilman taka-akselin lukkoa?

[Late_]

Liittimen irti ottamalla ainakin Itse kyllä ensin kokeilisin pelastautua takalukon avulla ennen kuin alkaisin tekemään saman tien murrosmurskaa etulukolla.

[AH-64D]

Seuraavanlainen vika ilmeni kun auto oli pari päivää lämpimässä tallissa.
Tuosta kuvan kohdasta keltapäisen pultin alta alkoi tulemaan naftaa ulos. Auto lähtee käymään ja käy nätisti.
Käsipumpulla jos pumppaa saa melkein noron tulemaan tuolta ainetta.
Mitä tuolle osaa poropeukalo tehdä vai pitääkö ottaa heti osaaviin ihmisiin yhteyttä ettei hajoa enempää?

[bj45lava]

Helppo homma kun muistat ottaa syöttöruuvin pois ennen kannen takaisinlaittoa. Vääntää muuten säätölevyn mutkalle.
Akseliin uus o-rengas Toyotalta ja kanteen tiiviste samalla ei maksa paljoa.

Sit siellä sisällä on jousi ja sen pitopalikka, älä kisko kantta väkisin auki, vaan varovasti jousen pidike talteen, niin onnistuu helposti.

Niin ja älä irroita tota vipua ennenkuin kansi on pöydällä. Pitäis laittaa samaan asentoon kuin irroitettaessa...

Tossa huhussa näkyy viiva ja akselin päässä vastine sille.

[2x4WD]

Alkuperäinen kirjoittaja AH-64D

Seuraavanlainen vika ilmeni kun auto oli pari päivää lämpimässä tallissa.
Tuosta kuvan kohdasta keltapäisen pultin alta alkoi tulemaan naftaa ulos. Auto lähtee käymään ja käy nätisti.
Käsipumpulla jos pumppaa saa melkein noron tulemaan tuolta ainetta.
Mitä tuolle osaa poropeukalo tehdä vai pitääkö ottaa heti osaaviin ihmisiin yhteyttä ettei hajoa enempää?

Tein tuossa kesällä saman projektin näinden ohjeiden mukaan. Otin muutaman kuvan jos ne seuraavaa purkajaa jollaintavalla helpottaa...

Vanhan ja uuden tiivisteen ero oli suuri. Ei ihme jos vuoti.