HJ61, käyttöauton siistimistä.

[aahoo86]

Lukkojen merkkivalot toimii ja niihin olen luottanut sokeasti. Miten saan katsottua eihän lie sittenkin lukko päällä; perä ilmaan ja renkaita pyörittelemällä??

[jiipeehoojii61]

Oli sensenthään suorempi tuo puskuri..

[hitoy]

Alkuperäinen kirjoittaja aahoo86

Lukkojen merkkivalot toimii ja niihin olen luottanut sokeasti. Miten saan katsottua eihän lie sittenkin lukko päällä; perä ilmaan ja renkaita pyörittelemällä??

En luottas liikaa noihin valoihin. Perä tunkilla ylös ja pyörittelee rengasta. Pyöriikö toinenkin mukana vai häh? Jos siis ajossa et huomaa. Ei tommonen nyt niin kankee oo kääntymään nelikolla ilman lukkoja.. Varmasti paukkuu,muljuu ja on kankea jos se takalukko on jäänyt jumiin.

[lampola]

saitpas sen topikin tehtyä mitäs kaikkea puuhaa suunnitteilla olisi hojoon?

[Sami89]

Ja jos se lukko on huonosti kytkeytyny mutta päällä kuitenki ni melko herkästi tulee hammaspeikko niihin lukkohampaisiin.. Eli suosittelen kyllä tarkistamaan ja herkistelemään ne vivustot..

[aahoo86]

Sain tehtyä joo, kun kokoajan tota pitää yrittää parannella ja täällä saa kokeneemmilta vähän jelppiä mitä pitää tehdä ja miten. Lopputalvi ny menee reenaillessa maasturin kanssa rymyämistä, koskaan aiemmin ku ei ole tullut edes maasturin kyydissä istuttua. Keväällä saatella tuo ed. omistajan ruosteiden korjaus loppuun ja maalata yli. Sopivasti joitain litroja filleriä ja kiiltävän mustaa akryylimaalia jäänyt nurkkiin muista projekteista. Runko aika rujon ruosteisen näköinen, sekin putsata ja tutkia joutuuko hitsihommiin. Sisustaan myös kaikenlaisia suunnitelmia. Mahtaapa tämäkin "pikku laitto" taas paisua, ettei tosta jokapäiväiseksi käyttikseksi olekkaan
Viimeviikot ollutkin tollaista 20 astetta pakkasta ja yli, tänään vaivaset pari astetta, niin eihän tuo tunnu pamahtelevan enää niin pahasti eikä suditellessa mielestäni vaikuta olevan lukot päällä. Pitäisköhän alkaa kattelee lootista ja peristä öljyt ja vaihtaa uutta lirua tilalle..

[aahoo86]

Tuli könyttyä hangessa auton alla tunkin kanssa; kuskinpuolelta kun pyörittää rengasta, apukuskin puolella pyörii vastakkaiseen suuntaan, eli ei ole lukot kiinni

[parukit]

Vanhassa Hj:ssä jouset paukkuu. Taitaa olla puslissa väljyyttä ja latien välissä olleet muovilipuskatkin ovat voineet matkan varrella jäädä taipaleelle. Voisi auttaa jos vaihtaisi uretaanipuslat ja riiput. Sellaiset rasvattavat.

[aahoo86]

Mistähän noita rasvattavia riippuja saa? On tosi homeisen näköiset noi vanhat...

[Luoppis]

Alkuperäinen kirjoittaja aahoo86

Runko aika rujon ruosteisen näköinen, sekin putsata ja tutkia joutuuko hitsihommiin.

Älä lue tätä jos et halua painajaisia

Tosi yleinen ruostekohta rungossa on takarenkaiden etupuolella, sen poikkilattaraudan kohdalla mistä roikkuu kuormaventtiili. Ja rungon sisäpuolella vieläpä. Sit voipi myös ruostua ne kulmaraudan irti rungosta mitkä on niiteillä kiinni siinä lattaläpyskässä. Jos ei oo tuolta ruosteessa ni sit äkkiä putsaamaa rungon sisää kertyneitä mujuja ja hiekkoja pois, mitkä kertyy sinne siitä renkaan vieressä olevasta neliskanttisesta reiästä.

[aahoo86]

Alkuperäinen kirjoittaja Luoppis

Älä lue tätä jos et halua painajaisia

Tosi yleinen ruostekohta rungossa on takarenkaiden etupuolella, sen poikkilattaraudan kohdalla mistä roikkuu kuormaventtiili. Ja rungon sisäpuolella vieläpä. Sit voipi myös ruostua ne kulmaraudan irti rungosta mitkä on niiteillä kiinni siinä lattaläpyskässä. Jos ei oo tuolta ruosteessa ni sit äkkiä putsaamaa rungon sisää kertyneitä mujuja ja hiekkoja pois, mitkä kertyy sinne siitä renkaan vieressä olevasta neliskanttisesta reiästä.

Runkoa kopistelin vasaralla viikonloppuna ja teräsharjalla putsailin päältä enimpiä hiekkoja ja paskoja pois. Joutuu ainakin korityynyn korvakkoa apukuskin puolelta hitsaamaan. Meisselillä sorkin just niitä neliön muotoisia reikiä ja moskaa on täynnä. Miten tuon rungon saisi kunnolla puhtaaksi ja pestyä sisäpuolelta? Saiskos tuon huuhdeltua jotenkin, jos keulan ajais pukille ja vettä huljuttelisi takapäätä kohti, onko se runko takaa auki et valuu paskat pois?

[aahoo86]

Eipä se ollutkaan yhtä lappua vaille tuo peräkontti. Sen alla olevalle kotelolle tarjosin vasaraa ja ihan läpimätähän se oli

Rälläkällä kaikki märänneet pellit pois, mitkä vain sai noin vittumaisen pienestä välistä laikattua ja uutta peltiä liimaamaan paikalleen. Tuollainen tuli, hitsisaumoihin vedin sikaliimaa ja ruosteenestomaalia sekä massaa päälle



Löytyi massojen alta muitakin yllätyksiä, mutta niistä tuonnempana

[Luoppis]

Alkuperäinen kirjoittaja aahoo86

Miten tuon rungon saisi kunnolla puhtaaksi ja pestyä sisäpuolelta? Saiskos tuon huuhdeltua jotenkin, jos keulan ajais pukille ja vettä huljuttelisi takapäätä kohti, onko se runko takaa auki et valuu paskat pois?

Ei oo takaa ihan täysin auki. Siellä taka-akselin päällä on se pyöree putki mihin tulee iskarit kiinni, niin se putki menee rungon läpi. On sen putken välissä siellä rungon sisällä pienen pienet rakoset alla ja päällä, mutta ei siitäkään oikeen mee paskat läpi. Jos löytyy joku ruostereikä, niin sieltä se lapiollinen mujua tulee ulos. Ite koittelin paineilmalla painella pistooliin sopivalla letkulla enimpiä pois ehjemmältä puolelta runkoa kun oli auto ollut pitkään kuivassa. Jotain sieltä tulikin, mutta vielä on tavaraa jäljellä. Yks mitä kannattaa kanssa tökkiä on ne rungon pohjassa olevat pienet vedenpoistorei'ät, sieltäkin pääsee hiekat tulemaan pois jos eivät oo tukossa.

Itellä oli visio et jos ens kesänä kokeilis sopivan pientä vesiletkua vaan työntää rungon sisään ja koittais vaa veden kanssa saada paskoja tulvimaan ulos niistä isommista neliskanttisista reijistä. Tai sit tossa käy niin et ne paskat jämähtää vaan tiukemmin kiinni ja sit saa taas joskus hitsata

Joskus oon kai lukenu jostai, että joku olis noita runkoja putsaillu semosella painepesuriin liitettävällä viemärinaukaisuletkulla.