Ajelut suomessa ulkolaisella kevyt Kuorma-autolla?

[0ltzi]

Miten mul on sellanen käsitys ettei suomalainen saa ajaa ulkomaan kilpisellä suomessa?

[allu-85]

Minulla sama käsitys kuin oltxillakin, eli jos ajan ulkomaan kilpisellä autolla suomessa, verot menevät maksuun. Eli pitäisi sitten olla ulkomaan elävä. Kuinka vaikea on hommata osoite ja Viron kansalaisuus? On se kumma, kun joskus mietin maasturin ostoa ja niiden käyttvoimaveroa, silloin moni kertoi, että sillä ole mitään väliä. No onhan se vähän kallista maksaa melkein tonni vuodessa jostain hojosta, jonka arvo on muutamia tonneja.

[Byrocrat]

Alkuperäinen kirjoittaja 0ltzi

Miten mul on sellanen käsitys ettei suomalainen saa ajaa ulkomaan kilpisellä suomessa?

http://www.tulli.fi/fi/suomen_tulli/...dostot/005.pdf

http://www.taloustaito.fi/fi-FI/+aut...tolla-suomessa

http://www.helsinginuutiset.fi/artik...viron-kilvissa

http://ryynanenconsulting.com/ukk/ Voiko suomalainen ajaa Suomessa virolaisen yhtiön omistamalla Viron rekisterissä olevalla autolla?

Tämä kysymys on jo pitkään askarruttanut monia eikä siihen ole vieläkään täysin yksiselitteistä vastausta. Lähtökohtana koko kysymykselle on Suomen kansalaisten eriarvoinen kohtelu muiden Eu-maiden kansalaisiin verrattuna. Suomessa asuvalla suomalaisella ei ole Suomen lainsäädännön mukaan oikeutta kuljettaa muuta kuin Suomeen rekisteröityä ajoneuvoa. Tämä laki on luonnollisesti ristiriidassa EU:n vapaan liikkuvuuden kanssa, mutta Suomen viranomaiset eivät siitä välitä. EU lakia katsoessa kenellä tahansa suomalaisella on oikeus ajaa Suomessa mihin tahansa EU maahan rekisteröityä ajoneuvoa, mutta Suomen lakia noudattaessa oikeutta ei ole. Asian tekee vielä mutkikkaammaksi muissa Eu -maissa sijaitsevien yhtiöiden omistamat ajoneuvot. Alla esimerkki joka toivottovasti auttaa valaisemaan suomalaista yrittäjää tilanteen naurettavuudesta ja epäoikeudenmukaisuudesta.
Esimerkki §
Suomessa syntynyt ja asuva Marko on perustanut kuljetusalan liikkeen Saksaan Münchenin kaupunkiin yhdessä Ranskassa syntyneen ja asuvan liikekumppaninsa kanssa Jeanin sekä Suomessa syntyneen, mutta pysyvästi Espanjaan muuttaneen Kaukon kanssa. Saksa oli luonnollinen valinta yhtiön kotimaaksi verrattuna esimerkiksi Suomeen, koska sijainti on liiketoiminnan kannalta logistisesti parempi ja yhtiön tarvitsemien ajoneuvojen hinnat ovat Saksassa huomattavasti Suomea edullisemmat. Yhtiö hankkii kuljetuskalustoa tarkoituksenaan hoitaa tavarankuljetuksia EU -alueella ja yhtiön ajoneuvot rekisteröidään luonnollisesti kumppanusten saksalaisen yhtiön nimiin Saksaan. Yhtiöllä ei ole heti mahdollisuuksia palkata ulkopuolista työvoimaa ja siksi yrittäjien tulee hoitaa kuljetustehtävät itse. Yritys saa hyvin toimeksiantoja eri puolelta Eurooppaa ja toiminta sujuu moitteetta kunnes yhtiö saa toimeksiannon kuljettaa tavaraa Puolalaiselta tehtaalta Suomessa sijaitsevaan Ouluun. Yhtiökumppaneita epäilyttää onko heidän mahdollista toteuttaa toimeksiantoa lainkaan, koska he ovat kuulleet ettei Suomalaisilla ole oikeutta kuljettaa muuhun kuin Suomeen rekisteröityä ajoneuvoa Suomessa. Yhtiön ranskalainen osakas ja työntekijä Jean ei pääse keikalle koska hän on juuri ajamassa yhtiön saksalaista rekkaa Italiassa. Marko ja Kauko pähkäilevät voiko heistä kumpakaan ottaa työtä vastaan tehtävänään ajaa lasti Krakovasta Ouluun. Marko on kuullut huhuja että jos hän jää Suomessa kiinni ulkomaalaisen auton ratista niin autosta viedään kilvet ja hänelle määrätään karmeat verot maksettavaksi heti putkareissun jälkeen. Kauko ei ole aivan varma kohdellaanko häntä samoin, koska hän ei ole asunut yli vuoteen Suomessa vaikka onkin vielä seuraavat kaksi vuotta verovelvollinen Suomeen. Tästä epäselvyydestä johtuen Kauko on aina Suomeen sukuloimaan tullessaan vuokrannut Suomen rekisterissä olevan auton vaikka hänellä tietääkseen olisi oikeus ajaa espanjaan rekisteröityä autoaan vapaasti koko Eu alueella ja vaikka Venäjällä jos näin tahtoo. Onko Markolla tai Karilla siis mahdollisuutta suoriutua töistään joutumatta viranomaisten kiusaamaksi Suomessa?

Vastaus:
Ei Suomen kansalaisilla tai pysyvästi muussa maassa kuin Suomessa asuvilla on oikeus kuljettaa muualle kuin Suomeen rekisteröityä ajoneuvoa Suomessa. Ajoneuvo saa olla yhtämittaisesti Suomessa max 6kk jonka jälkeen se pitää viedä pois Suomesta. Periaatteessa suomalaisilla olisi oikeus ajaa mihin tahansa Eu-maahan rekisteröityä autoa myös kotimaassaan, mutta kukaan suomalainen ei ole vielä taistellut asiasta Eu tuomioistuimessa esimerkkitapauksen saadakseen. Hyvä nyrkkisääntö ulkomaisia yhtiöitä omistaville suomalaisille on tehdä myös pysyvä muuttoilmoitus pois Suomesta. Jos yhtiön omistamalla autolla joutuu ajamaan työasioissa myös Suomessa on hyvä kantaa aina mukana ulkomaista henkilöllisyystodistusta ja todistusta asuinpaikastaan muualla kuin Suomessa, esim vuokrasopimusta tms. Viranomaisten lähtökohta Suomessa on näissä tapauksissa usein “syyllinen kunnes toisin todistetaan”, joten jos yhtiön omistaja asuu virallisesti vielä Suomessa eikä ole valmis taistelemaan oikeuksiensa puolesta ja kuluttamaan siihen aikaa eri oikeusasteissa kannattaa välttää Suomessa ajoa jos se vain on mahdollista tai pyrkiä löytämään yrityksen autolle muun maalainen kuljettaja aina kun autolla joudutaan ajamaan Suomessa.

[Nikuzai]

Mutta mites sitten kun maksaa autoveron suomeen silloin ei voi koppalakitkaan inistä veroista

[pee]

Alkuperäinen kirjoittaja Nikuzai

Mutta mites sitten kun maksaa autoveron suomeen silloin ei voi koppalakitkaan inistä veroista

kuorkista ko ?? niin mistä veroista ??

[Viipo]

Alkuperäinen kirjoittaja pee

kuorkista ko ?? niin mistä veroista ??

Alvista, ja tullista, jos sen ostaa EU-alueen ulkopuolelta?

[baxxter]

Tuo ensimmäinen viesti on taas tavallisen sekava, mutta vastauksista vois päätellä että ulkomaankilpisellä kuormurilla olis kiva ajella.
Autoverolaissa on myös tällainen kohta:

59 a § (9.1.2009/5)

Jos 59 §:n 1 ja 2 momentissa tarkoitettu menettely koskee autoverotusta, jossa veroa ei määrätä maksettavaksi tai jossa veron määrä on vähäinen eikä veronkorotusta ole määrätty taikka jos tässä laissa tai sen nojalla annetussa asetuksessa tai näihin säännöksiin perustuvassa veroviranomaisen päätöksessä tai määräyksessä tarkoitettu ilmoittamisvelvollisuus tai muu velvollisuus on laiminlyöty, voidaan määrätä virhemaksua vähintään 100 euroa ja enintään 2 000 euroa. Virhemaksun suuruutta määrättäessä otetaan huomioon menettelyn moitittavuus, toistuvuus ja muut näihin rinnastettavat seikat.

Saattaa tulla tuollainen, tai sitten ei..
Lisäksi ajoneuvolain perusteella saattais tulla sakkoa, kun auto ei ole rekisteröity Suomeen vaikka pitäis.

[pee]

Alkuperäinen kirjoittaja Viipo

Alvista, ja tullista, jos sen ostaa EU-alueen ulkopuolelta?

eli maksaa ALV n ja tullin, ja mitä sitten ? jättää rekisteröimättä ? säästö 0 - 120 € / vuos + vakuutukset ?

ja sittenkö on hyvä ajella ...

Sorry mut mä en nyt ehkä hoksaa jotain ... ??

[Nikuzai]

Alkuperäinen kirjoittaja pee

eli maksaa ALV n ja tullin, ja mitä sitten ? jättää rekisteröimättä ? säästö 0 - 120 € / vuos + vakuutukset ?

ja sittenkö on hyvä ajella ...

Sorry mut mä en nyt ehkä hoksaa jotain ... ??

Kevyt K-A;sta en tiedä, mut esim joku 8 paikkanen henkilö auto patrol niin vero on jo runsaan tuntuva kyllä sillä rapialla tonnilla mieluusti käy tallinnan reissun katsastamassa ja kaverit stadissa morjenstamassa