offi fsj/gc

[Timo_L]

Alkuperäinen kirjoittaja ImacInnes

Hyvältä näyttää.
Itse olen suunitellut vetäväni taka jarruletkun toista iskaria pitkin ylös niin olisi paremmin suojassa risuja vastaan. Kerran on jo ollut lähes katki kun jossain risukossa edes takas joutunut vekslaamaan.

t. Imso Ämmä

Ei se iskarikaan oikein toimi, kun siinä on pakko jättää joku lenkki kuitenkin roikkumaan.

Tukivarrellisessa autossa on se hyvä puoli että saa tukivarren päällystä pitkin vedettyä, tarvittaessa vaikka kovassa suojaputkessa. Lehtijouseen vähän hankalampi rakentaa..

[piippu79]

Alkuperäinen kirjoittaja Timo_L

Ei se iskarikaan oikein toimi, kun siinä on pakko jättää joku lenkki kuitenkin roikkumaan.

Tukivarrellisessa autossa on se hyvä puoli että saa tukivarren päällystä pitkin vedettyä, tarvittaessa vaikka kovassa suojaputkessa. Lehtijouseen vähän hankalampi rakentaa..

nii se on vähä maku asia, rikki se menee kuitenki oli se missä vaan paitti jos kerää ne kaikki jarruputket takakoppiin

[piippu79]

Jaaha tämäki vähän nytkähtäny eteenpäi. Moottorinkorvat ja lootankorva valmiina joutu tekeen moottorinkorvaan tollasen kolonki että mahtuu rattiakseli simpukalle.

[piippu79]

Ajattelin kokeilla tollasta topparia ku mones vilimis nähny etupyörän pökkäävän johonki kantoon ja vääntyy yliniskojensa aikas raakannäkösesti. Velipoijan latseri ainaski hajotti murroksen juurikin sen takia ku esim. kuskinetupyörä oli vähän painunu ja kääntyneenä apukuskin suuntaan, siitä vinssillä vähän heleppas eikä ruvennutkaan pyörä nouseen ni käänty yli ja hajos. Nyt oli viä helppo tehdä ku on napa tyhjä ja välitystä orotelles. Vaihtelin jakiksenki ku oli tommonen 208 kotona ja sopiki kohtuudella

[piippu79]

Tänää sain koneen kunnolla paikoille omille korville. Syylärille kehystä jostä tuliki tollanen kippaava malli ihan sen takia ku on nokkapelli yllättävän matalalla ja jos joutuu viä kallistaa lisää niin se on nyt helppoo ropelli pois ja sähkötuulettimia tilalle ni tilaa tulee ja silti on HUOLTOYSTÄVÄLLINEN KU ONHAN KYSE JEEPISTÄ Jotain tukiakin tuli tehtyä iskareiden yläpäähän

[piippu79]

Mitäs mieltä ootte pitäiskö tehdä viä tractionbarit molempiin päihin jos käyttää 35 kummeja eikä isonna milloinkaa

[piippu79]

Taas oli pyhä ja jotain teinkin, siivosin hallin ja purin loput gc stä. mitä luulen tarttevani siitä. Kartaanit tein vagoneerin omista, takakartaanin joutu lyhentään noin 15 cm ja etu jatkaan noin 20cm sitte hinuutin rungon ja kopperon pihalle sovitin niitä hiukan ja ihme kyllä sopikin viä runkoon tarttis tehdä viä muutama vinssin narun lenkki kuhan sais värkkiä ja pohja panssarit, ni sitte sais purkaa ja maalataja taas kasata. nyt kun ei ollu värkkiä koko kyläs tehdä runkoo loppuun niin korin kimppuun siis. helemat uusiks ku on vähän kurtus ja korin kiinnitys korvat uusiks ku pyörii mutterit läpi.