offi fsj/gc

[WinChester]

Alkuperäinen kirjoittaja piippu79

joo sieltä tilasin ja 200 makso. rokkiautos näytti olevan saman hintanen

Kova oli kyllä hinta. No mutta nyt ainakin auto toimii ja hyvä niin. Tossahan aihiossa ei taida tarvita edes kattia, joten koneesta saa enempi poweria kuin orkkiksesta. Saiskohan sieltä jostain lisää syöttöä...?

[Humu]

Tuliks tuo tekniikan luovuttaja jostain jyväskylän suunnalta...koppa näyttää tutulta

[piippu79]

Alkuperäinen kirjoittaja Humu

Tuliks tuo tekniikan luovuttaja jostain jyväskylän suunnalta...koppa näyttää tutulta

joo pieksamäeltä

[WinChester]

Haha, mitäs mää sanoin! Kato Humu ei nää Jeepit ihan paskoja ole. Tarttee vain tietää, mistä vikaa etsii tai sitten vain jaksaa selvittää. Eihän nämä muuten olisi HARRASTEautoja. Eihän mulla kestäny kun vajaa vuosi, että sulta ostetun toisen Jeepin ABS-valon vika löyty. No se epääilty anturi-johtoyhdistelmähän se tietysti oli, mutta vasta sähkönen mittaus osoitti vian, kun muuten oli mekaanisesti ehjä. Ja niinhän se oli tämä tietokonekin, vaan mitäs teet, jos ei ole toista autoa tai poksia millä testata. Pieksämäen heppu muuten totesi päästöarvoista, että eihän siinä autossa kuulemma edes ollut katissa sisuskaluja! Ihmekös tuo sitten. Sulta ostamasi Jeepin käyntihäiriö oli kiinni irronneesta tulpanjohdosta ja kone kävi sen kiinnittämisen jälkeen ihan nätisti. Tuolla se koppa on takapihalla jo atomeiksi purettuna, kun liikenteeseen olisi pitänyt sepittää melkoisesti.

Tästä Wagosta on vaan tulossa hieno, kun saa nykytekniikkaa sisäänsä. Mekaaniset viriviriosat kuten nokka vaatinevat pidempää suuttimien ajoitusta, jottei mene kovain laihalle. Peltisarjoilla toiminee ilman. Normaalit moparin peltisarjat ei välttämättä sovi Jeepin koppaan, vaikka koneeseen kävisivätkin.

[pjtk]

Minkäs näkönen tuo boxi on? Mulla on jossain jemmassa 91 vuoden W150:sen boxi. Muistaakseni kyllä 360:sen ohjain.

[piippu79]

Alkuperäinen kirjoittaja pjtk

Minkäs näkönen tuo boxi on? Mulla on jossain jemmassa 91 vuoden W150:sen boxi. Muistaakseni kyllä 360:sen ohjain.

tollanen on pirtin portaalla ja näis on vuosimalli siinä tarrassa ja sen pitäis vissiin täsmätä jotenki.

[pjtk]

Alkuperäinen kirjoittaja piippu79

tollanen on pirtin portaalla ja näis on vuosimalli siinä tarrassa ja sen pitäis vissiin täsmätä jotenki.

Jaa'a ei kyllä näytä ihan samalta, mitä ny muistan. Koitan tarkistaa boxin kun sen käsiini löydän.

[piippu79]

Alkuperäinen kirjoittaja WinChester

Haha, mitäs mää sanoin! Kato Humu ei nää Jeepit ihan paskoja ole. Tarttee vain tietää, mistä vikaa etsii tai sitten vain jaksaa selvittää. Eihän nämä muuten olisi HARRASTEautoja. Eihän mulla kestäny kun vajaa vuosi, että sulta ostetun toisen Jeepin ABS-valon vika löyty. No se epääilty anturi-johtoyhdistelmähän se tietysti oli, mutta vasta sähkönen mittaus osoitti vian, kun muuten oli mekaanisesti ehjä. Ja niinhän se oli tämä tietokonekin, vaan mitäs teet, jos ei ole toista autoa tai poksia millä testata. Pieksämäen heppu muuten totesi päästöarvoista, että eihän siinä autossa kuulemma edes ollut katissa sisuskaluja! Ihmekös tuo sitten. Sulta ostamasi Jeepin käyntihäiriö oli kiinni irronneesta tulpanjohdosta ja kone kävi sen kiinnittämisen jälkeen ihan nätisti. Tuolla se koppa on takapihalla jo atomeiksi purettuna, kun liikenteeseen olisi pitänyt sepittää melkoisesti.

Tästä Wagosta on vaan tulossa hieno, kun saa nykytekniikkaa sisäänsä. Mekaaniset viriviriosat kuten nokka vaatinevat pidempää suuttimien ajoitusta, jottei mene kovain laihalle. Peltisarjoilla toiminee ilman. Normaalit moparin peltisarjat ei välttämättä sovi Jeepin koppaan, vaikka koneeseen kävisivätkin.

kai se pikku nokan kestää ilman suuttimien ajotustakin ja peltisatsit tarttis olla nyt jo ku konetta sovittelee, jos se on jostain pienestä kii niin olis helppo viä muuttaa jotain muutaki

[Mase]

Tuossa ei vissiin ole ilmamassamittaria? Ilman sitä boxi ei ymmärrä nokka-akselin tuomaa parantunutta hengitystä ja lisäpolttoaineen tarvetta. Hiukan asiaa voi helpottaa nostamalla polttoainepainetta ja vaihtamalla isommat suuttimet. Tais olla Boschin suuttimet tossa, jos näin, niin isommat voi löytyä helpolla ja halvalla hyvinkin yleisistä purkuautoista.

[piippu79]

Alkuperäinen kirjoittaja ford59

Tuossa ei vissiin ole ilmamassamittaria? Ilman sitä boxi ei ymmärrä nokka-akselin tuomaa parantunutta hengitystä ja lisäpolttoaineen tarvetta. Hiukan asiaa voi helpottaa nostamalla polttoainepainetta ja vaihtamalla isommat suuttimet. Tais olla Boschin suuttimet tossa, jos näin, niin isommat voi löytyä helpolla ja halvalla hyvinkin yleisistä purkuautoista.

ei ole ilmamäärämittaria ei mutta otin pensapumpulta paineenrajotinventtiilin pois käytöstä ni nosti pensanpaineet 4paariin ja kävi kovin rikkaanolosesti

[piippu79]

Alkuperäinen kirjoittaja WinChester

Kova oli kyllä hinta. No mutta nyt ainakin auto toimii ja hyvä niin. Tossahan aihiossa ei taida tarvita edes kattia, joten koneesta saa enempi poweria kuin orkkiksesta. Saiskohan sieltä jostain lisää syöttöä...?

joo nokkaakseli peltisarjat ym pientä ni sais pelaan hyvin ja hiukan pirteyttä ku noihan on vähä laiskansitkeitä vakiona. Itteasiassa vois peltisarjat kiinnostaa jos jollain on nurkis moparin pikkulohkoon sopivat (eikös ne kaikki käy sekasin) olis vaan helppo tehdä putket nyt ku koppa on sivus.