|
|
|
|||||||
| Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen |
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
#15
12.09.2004, 12:33
|
||||
|
||||
Ite en laita kuparirasvaa niinkään kierteeseen, vaan siihen kartioon mutterissa / vanteessa koska se yleensä on syynä kun ei lähde auki. Se kartio "hitsautuu" kiinni kun väännetään liian lujaan, eikä sitten löysää. Tunnistaa siitä kirskuvasta äänestä kun avaa.
Sellainen rengas avain on hyvä missä on varsi saranoitu, että kiinni saa väännettyä vain lyhyellä ja auki pitkällä varrella. 
|
| Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
|
Samanlaisia viestiketjuja
|
||||
| Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
| Toyota 2L2 kiristys momentit? | _VESALA_ | Tekniikka & Jutustelu | 0 | 23.02.2008 08:44 |
| B koneen momentit? | Eris | Tekniikka & Jutustelu | 2 | 21.01.2008 21:13 |
| Pyöränpulttien irroitus vetoakselista | jappe | Tekniikka & Jutustelu | 8 | 13.12.2005 07:28 |
Threaded Mode