Pyöränpulttien momentit?

[nevo]

On fordissa noi pyörän mutterit, 24mm, 6kpl, tosi tiukassa.
Joten laitoin öljyä, toivottavasti alkaa irrotella.
Ja Tarpeeksi lujia avaimia aukaisuun ei löytyny, alkoi mm. puolimetrinen 24mm lenkki vääntyä putkijatkeen voimalla...Ristikko avain vääntyi, jne.
- Mistä löytyy riittävän vahvoja työkaluja tälläiseen punnerrukseen ?
- Ja olisiko hyötyä esim. kuumentaa muttereita ?
( lienee joskus lykätty pulttipyssyllä nämä liian kireälle...tms..)..

[Timo_L]

Voimahylsy ja pulttipyssy. Joko hyvä akkukone tai paineilma, ihan sama sinänsä kunhan on hakkaava ja riittävästi ruutia. Lämpö toki auttaa myös jos ihan umpijumissa on..

[vmt]

Alkuperäinen kirjoittaja nevo

On fordissa noi pyörän mutterit, 24mm, 6kpl, tosi tiukassa.
Joten laitoin öljyä, toivottavasti alkaa irrotella.
Ja Tarpeeksi lujia avaimia aukaisuun ei löytyny, alkoi mm. puolimetrinen 24mm lenkki vääntyä putkijatkeen voimalla...Ristikko avain vääntyi, jne.
- Mistä löytyy riittävän vahvoja työkaluja tälläiseen punnerrukseen ?
- Ja olisiko hyötyä esim. kuumentaa muttereita ?
( lienee joskus lykätty pulttipyssyllä nämä liian kireälle...tms..)..

3/4 " 24 mm konehylsy ja siihen sopiva väännin, niin aukeaa, kun riittävä ja riittävän kestävä jatko on löytynyt. Tuon kuuman kanssa sitten paljon lyhyemmällä varrella...

[hiluvitkutin]

Kunnon vääntö päälle ja kaveri huitasee kunnon moskalla teräviä iskuja vääntimeen että lyönti kohdistuu pyörän pultin suuntaan.

[nurtsa]

Mikähän Ford? Jossain Transiteissa on vääränkätiset kierteet

[Porvoon Hilma]

Newtonmetreistä saa käsityksen kun likiarvoistaa ne kiloiksi.

120 Nm vastaa siis n. 12 kg massaa 1 metrin varressa.

Eli jos noita pultteja tarttee aukoa / kiristellä koko ukkelin painolla metrin varren päässä, niin jotain on mennyt pieleen.

[Finnhopper]

Ite olen pistellyt akkukäyttöisellä pulttikoneella nyt muutaman vuoden renkaat kiinni käyttäen 100nm momenttivartta. Ovat pysyneet kiinni ja lähteneet myös auki.

[Jam0]

Sellanen nyrkkisääntö olemassa että MAKSIMI mitä saisi pulttia kiristää on pultin halkasija x pultin lujuus.

Noi vakio pyöränpultithan taitaa kaikki olla 10.9 lujuudella, eli:
10.9 x M12 = n.130nm
10.9 x M14 = n.150nm

[Repro]

Alkuperäinen kirjoittaja Finnhopper

Ite olen pistellyt akkukäyttöisellä pulttikoneella nyt muutaman vuoden renkaat kiinni käyttäen 100nm momenttivartta. Ovat pysyneet kiinni ja lähteneet myös auki.

Samoin, tosin paineilmakäyttöisellä mutta sillä ei ole asiaan merkitystä.

[-MaTTi-]

Alkuperäinen kirjoittaja nurtsa

Mikähän Ford? Jossain Transiteissa on vääränkätiset kierteet

Jep, kuskinpuolella vasemmankätiset jengat näissä 80-90-mallin Transhiteissä.

Edit: Tuoltapa löytyikin toisesta säikeestä tieto, eli vääntänet väärään suuntaan muttereita.

Alkuperäinen kirjoittaja nevo

- Nelivedon rakentaminen transitin 1985/86 malliin kiinnostaa.
Itsellä on se viimeinen nokkamalli, 2,5 suoraruisku d. takaveto, tupla takapyörillä,
doppel lavamalli.

[nevo]

##nurtsa Mikähän Ford? Jossain Transiteissa on vääränkätiset kierteet ##

Jep. Kiitos tiedosta, ehkä meni väärään suuntaan. Ja Eihän mieleen tullu näin englantilainen juttu! Onneksi oli huonoja työkaluja,,,harraste asentajilla, niin ei vahinkoa viel syntyny !

Tässä on projektina nyt foordi runko, jossa transit tyyppiset akselit. Vanteet ja navat on kevyt kuorma-auto tyyliset. Etuakseli on suurinpiirtein kuin 80-L transit ja taka-akselilla on paripyörät. Runko ja lehtijouset on tukevia.

JK; Tämä oli bedford, ja kierteet on vääränkätiset. Nyt rungon kiinnitysten pultit liuotuksessa, proj jatkuu..

[Nikuzai]

Voi olla, et siellä jotain dynaa mitsua tai vastaavaa akseleina, niissäkin on monissa jarrutuksen suuntaan kiristyvät mutterit

Sit kannattaa sellainen huomioida et ne vääräkätiset osat taitaa olla erikoistilaus palikkaa pienemmissä paikoissa, mutta normaali voi olla hyllyssä eli kannattaa katella tarkaan kaikki pultit ettei ole kuten yhessä mazda;ssa et oli seassa normaali kätisiä

Kannattaa rapsutella puhtaaksi niitä pulttien päitä, joissain on merkkejä vääräkätisissä

[JiiPee]

Verrokiksi nykyisessä Transit Customissa näkyy olevan ohjekirjassa mainittu pyöränmuttereille momentiksi 200Nm. Vaarnat näytti olevan 14mm luokkaa.