|
|
|
|||||||
| Chit-Chat Tämä foorumi on tarkoitettu epämääräiseen jauhamiseen, eikä asian ole pakko liittyä suoraan offroadiin. |
 |
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
|
|
#1
02.09.2013, 10:11
|
||||
|
||||
Lainaus:
|
|
#2
02.09.2013, 10:43
|
||||
|
||||
|
Lainaus:
__________________
__________________________ "Ne piirtää jol on liituuu!"
|
|
#3
02.09.2013, 10:43
|
||||
|
||||
|
"Selvityksen mukaan tienkäyttömaksut myös lisäisivät tuntuvasti joukkoliikenteen käyttöä ja vähentäisivät hiilidioksidipäästöjä."
Joopajoo ja juupajuu, terveisiä vaan Helsingin ituhipeille ja muille älykääpiöille täältä kehäkolmosen ulkopuolelta...  Tuo joukkoliikenne on ainakin täälläpäin vain huono vitsi...
|
|
#4
02.09.2013, 10:55
|
|||
|
|||
|
Lainaus:
__________________
Emmie tiiä
|
|
#6
02.09.2013, 12:53
|
|||
|
|||
|
Lainaus:
Enkä tiedä miten tuo tuleva ruuhkamaksu mahtaa mennä. Se lisää entisestään autoilun kustannuksia, mutta tuskin vaikuttaa mopoiluun millään tavalla.. Julkinen olisi teoriassa mahdollista, mutta ei oikein innosta tuo reilu tunnin työmatka kun autolla se sujuu parhaimmillaan alle 20 minuutissa. Eikä itseasiassa mopollakaan paljon pidempään vie. Talvella on vaan vähän nihkeää mopoilla..
|
|
#7
02.09.2013, 13:09
|
||||
|
||||
|
Täältä "lisää"
http://www.lvm.fi/c/document_library...lle%202.9.2013 Saksittuna parhaat Lainaus:
Lainaus:
|
|
#8
02.09.2013, 13:51
|
|||
|
|||
Ei tuo 6 ja 3 c/km ole aivan järetön?
Siis jos sillä saa seuraavaa:
-Ei tarvi maksaa auton omistamisesta eikä maahantuonnista veroa; siis pihaan voi hakea saksata tms. joka tarpeeseen oman auton, ja maksaa vaan n.200e/auto rekisteröintimaksua, 60e/v katsastuksesta ja sitten tietysti vakuutukset. Jos tuo toteutuu, niin minun veromenot laskee, ainakin yksi auto lisää, ja tuon mersu tilalle hakisin heti saksasta tms. 15-20 vuotta tuoreemman kulkupelin. siis vaikka maksaisi tuon 6c kilometri (pitäs teoriassa tulla aikapaljon noita halvempiakin) niin 20 000 km/v maksaisi "vain" 1200 euroa. Nyt pelkästään hodarista menee tuonverra (en viitsi alkaa tarkistamaan, vitutus vaan lisääntyisi) Ja siihen sitten mersusta vielä lisää, ja BJ on liikennekäytöstä poistossa, kun sen verot oli viimmeisessä erässä yli euro/km... p.s jos tuo toteutuu, niin aikamoista vitutusta aiheuttaa joissain piireissä, nyt kun on uudenkarheat extra hyper pieni päästöiset nuhapumput, niin vanhoilla "paskoilla" ajavat kävisivät hakemassa kerskamallin monsterimoottoriset halvalla saksasta.... p.s kun verottaja huomais tuon ylläolevan, niin muistettas että päästöistahän sitä veroja pitää maksaa, ja jokaisesta litrasta tulee niin ja niin paljon hiilidioksidia, joten 0,9999e/l "hiilidioksidiveroa", ja kyseessä ei olisi veron korotus, vaan uusi vero....
|
|
#9
02.09.2013, 15:29
|
||||
|
||||
|
Lainaus:
__________________
Chevrolet Avalanche 8.1 Vortec 4x4 Audi A6 C7 3.0TDI QUATTRO SUZUKI KING QUAD 4x4 750 -09 varustettuna LITEFOOT telasarjalla -Dodge Ramcharger (offi-projekti) -Nissan Patrol SOA vm-88 -Scania 92RML vm-87 EX-Autokoulu "MC DONALDS" +liuta muita harraste ajoneuvoja WUOKSI OFFROAD
|
|
#10
02.09.2013, 15:41
|
|||
|
|||
|
Lainaus:
Hieno uutinen täällä maalla asuville. Julkisella ei töihin pääse. Itse ajelen hojolla n.30tkm/v niin pajon se vero sitten olisi? Mulla niin huono matikkapää, etten osaa laskea.... 
|
|
#11
02.09.2013, 15:53
|
||||
|
||||
|
Ei stn
 , eikös näistä autoharrastaja porukoista vois kerätä jonkun tietyn määrän tyyppejä jotka sitten hoitaisvat meidän harrastajien asiaa, autoliitto on vitsi sun muut järjestöt.Tiedä sitte kuinka tuollasen porukan saa kerättyä ja kuinka ne pystyis vaikuttaa jne.
|
|
#12
02.09.2013, 15:57
|
||||
|
||||
|
Eihän tuo ny niin paha ole, laittasivat tietullit vielä noihin isoimpiin kaupunkeihin, jossa on ruuhkaa liikaa.
Samalla pitäisi laskea polttoaineveron määrää, niin tasoittuisi enemmän verotus. Leasing autoihin ja työsuhde peleihin vielä vähän suurempi kilometrimaksu, eiköhän alkaisi julkinen liikennekkim kelpaamaan.
__________________
Quot homines, tot sententiae. Ne sutor supra crepidem Koeta välttää halpoja kopioita
|
|
#13
02.09.2013, 16:47
|
||||
|
||||
|
Lainaus:
http://forums.offipalsta.com/showthread.php?t=68338
__________________
www.classicjeepparts.com
|
|
#14
02.09.2013, 17:11
|
||||
|
||||
|
Ihan niinku täällä ajaminen ei olis jo ollu tarpeeks kallista...
Ja kai ne sit vielä paiskasee erillisen satelliittikäyttöveronki päälle Koskeeko tää verouudistus ainoostaan henkilöautoja? V*ttu mää sanon kyl...
|
|
#15
02.09.2013, 17:30
|
|||
|
|||
Sateliittipohjainen systeemi.
Siis aiemmin topiikissa oli juttua tuosta surannasta/kyttäämisestä;
Hommahan toimisi varmaan niin kuin navigaattorit konsanaan, siis ei voi seurata reaaliajassa autoa, Mutta noiden gps-päätteiden tietojen ulostus varmaan pitäs toteuttaa sähköisesti, ja siihenhän on olemassa toimiva tapa: matkapuhelinverkko. Ja tavalla taikka toisella tuo pääte pitäisi "käynnistää", kun lähdetään liikenteeseen, siis kytkeä autoon tavalla taikka toisella: sitten aletaankin olla jo aika harmaalla alueella; pitäskö asiakkaan oikeusturvan varmistamiseksi tehdä tiedonkeruu ajomatkoista, jos sattuu että k.o laite sekoaa... vai kielletäänkö se ehdottomasti, että akka ei saa vaan selville niitä "ylitöitä"... -Miten valvotaan, ettei ajeta pääte pimeänä/häirittynä; olisko esim. peltipoliisien kaltaisia tolppia/asemia poliisiautoissa, jotka kuuntelee, lähettääkö auto, rek. ABC-123 koodinsa ohittaessaan? -Ja kun kerran on tuommoinen laitteisto, niin sehän olisi hyvä automaattinen onnettomuushälytin. -ja paikannuslaite autovarkauksia vastaan -ja ylinopeusvalvonta onnistuu melkein itsestään, tuo pääte vois lähettää sakkolapun suoraan verkkopankkiin.... tai hälyttää poliisit vastaan... Pitäs jollain pitää huolta, että lakitekstiin tulee maininta, että k.o järjestelmää ei saa käyttää paikannukseen/nopeusseurantaan ilman ajoneuvon haltijan kirjallista lupaa. p.s suomen autoharrastajat on niin kateellista/eripuraista sakkia, että vaikka saataisiin jollain ihmeen tavalla vaikka verot pienemmiksi/pois, niin se kaatuu siihen, että "harrasteauto-" määritelmästä ei päästä sopuun: Jonku mielestä tuliterä suurin ja kallein S- mersu on harrasteauto, kun ei semmoisen omistamisesssa/käytössä ole mitään järkeä. Yksi hyvä raja olisi tuo 30 vrk/v käyttörajoitus, jonka valvonta ei käytännössä onnistu muuten kuin tuolla sateliitiseurannalla. (ja nut joku sanoo varmasti, että harrastaa 31 pv/vuosi, miksei raja voi olla 60 pv..... p.s jos teillä on känny taskussa, niin isoveli voi valvoa teidän liikkumista/sijaintia parhaimmillaa huomattavan tarkasti, pitää vaan olla lupa...
|
|
#16
02.09.2013, 18:00
|
|||
|
|||
Uskomatonta shaissea!
Ollilan työryhmän ehdotuksen taustalla perimmäisenä tarkoituksena on lisätä julkisia menoja eli sinun ja minun verorahoilla elävien poliitikkojen hyvinvointia. Esitys on niin etova että oksettaa. Vähäisinkin usko poliitikkojen haluun auttaa Suomea selviämään kansakuntana on mennyt. Niin kauan kehdataan esitetään kaikkea menoja lisäävää paskaa kunnes joku sanoo ei. Ymmärtääköhän kukaan tuon esityksen tehneistä sitä lapsiperhettä, joka asuu syrjäseudulla. Paikassa, jossa ei ole metroa, junaa, bussia tai muutakaan järkevää kulkuneuvoa kuin oma auto. Iso osa rahoista menee ihan peruselämiseen, sähköön ja selviämiseen. Mitä tekee perhe, jos toinen jää työttömäksi? Tietääköhän verovaroilla kaupungin keskustassa elelevä ja kävellen töihin menevä valmisteleva virkamies ja poliitikko mitään oikeasta arjesta? Ollillalla ei ainakaan ole ollut mitään käsitystä tavallisten ihmisten asioista vuosikymmeniin. Ei siihen kuulu valtavia rahamääriä uusien autojen ostoon. Ei ole sellaista luksusta, että voisi mennä töihin kymmeneksi, jolloin se aamun ainoa bussi sattuu kulkemaan. Millä äiti vie lapset hoitoon? Bussillako? Veroesitys loisi megalomaanisen teknologiainvestointitarpeen, lainsäädäntöä, rangaistuksia, lisää valvovia virkamiehiä, valmistelevia virkamiehiä, neuvottelevia virkamiehiä, kaikkia saatanan paskanjauhajia. Syntyisi varmaan satahenkinen liikennesatelliittivalvontaviranomainen, vuotuisine 100 miljoonan kuluineen. Mikään edelläkuvatuista ei auta sitä syrjäseudulla asuvaa tavallista suomalaista perhettä mitenkään. Suomen vienti ei kasva, kansantalous ei kohene, työttömyys ei vähene eikä vähene päästötkään. Hallitus on niin hukassa ettei koskaan. Luoja Suomea auttakoon.
__________________
Katse tulevaisuuteen, siellä ne uudet hankaluudet ovat.
|
|
#17
02.09.2013, 21:27
|
|||
|
|||
|
Lainaus:
Sitä jotkut kokeili ihan vakavissaan, mutta SUURI JA MAHTAVA KATEUS iski päälle niin mikään hyvä mitä joku toinen ehdottaa pitää lytätä.
__________________
Positiivinen rasismi? Jos ei natiivi pyytää jotain se pitää antaa ja vähän päälle, ettei vaan olisi rasisti ja pilaisi ihanaa monikulttuurisuutta. Jos natiivi pyytää jotain se pitää kieltää ja vähän päälle, ettei vaan olisi rasisti ja pilaisi ihanaa monikulttuurisuutta.
|
|
#18
02.09.2013, 21:40
|
||||
|
||||
|
Kyllä se vain on niin että kun istuu ministeriaudin tkapenkillä ja jossain Shell:n johtokunnassa autoedulla varustettuna niin on helpppo pohtia veronkorotuksia.
Jos auton hinta "keskimäärin" putoaa tuon noin 7000€, niin ihan oikeasti nuo poliittiset tuhkamunat uskoo siihen että autolasitalopalatsi myy sen auton halvemmalla. No ei myy, van hinta putoaa marginaalisesti ja loppu kääritään omaan taskuun ja . Se siitä. No vähän hienoa ajaa jollain volsun pololla joka on nyt sitten oikeasti sen 1500€ halvempi kuin ennen ja maksaa sen käytöstä 1200€ veroa/vuosi ja auton arvo putoaa 2500€/vuosi joten joka 3.s vuosi pitää ostaa velaksi uusi polo. No ei onnistu, siihen ei kellään ole varaa, oikeasti ei ole. Pitäisi nuo päättäjät paiskata umpitalvella pyyhe päällä jonnekkin umpihankeen juoksemaan paikallisliikenteen pysäkille odottelemaan tulevaa bussia.... Jaa perkele ny o sunnuntai ja seurava bussi tulee keskiviikona... Voi vittu mitä ajatuksen tonavaa taas koko rahalla. Pääsisinköhä määki ministeriksi, määki oon tyhmä, mut hyvä palkka ja edut kyllä kelpais...
|
|
#21
03.09.2013, 21:04
|
|||
|
|||
|
Lainaus:
mitenhän ton pystyy toteuttaa luotettavasti sateliittien avulla .. onko tunneli/katve-alue kilometrit jollain korotusprosentilla varmuuden vuoksi ja kuinka hyvin tuollaseen järjestelmään voi luottaa.. paskaa koko homma sanon minä. itse kun en ajele paljon vuodessa voisin "EHKÄ" niellä tuon käytön mukaan maksun .  .. eikus hetkinen myöhän maksetaan jo nytkin siitä käytön mukaan ja vähän enempikin.. ajetaan täyspoka päällä isolla pakulla koko ajan.. (painoveroa kokonaismassan mukaan) tilapäinen autovero on noussut jo 4-5vuoden aikana ainakin itsellä näillä harraste peleillä sen 300-400rosenttia.. ei tuu kesää over and out..
|
|
#22
03.09.2013, 18:43
|
|||
|
|||
|
Kyllä tämä suomen maa on vaan niin mahtavaa paskaa
Eikait tätäkään tartte sen kummemmin perustella. Etenki näin huoltoautomiehelle paras mahdollinen diili Pajeron arvoki nousee heti 5000e ku tää tulee voimaan
|
|
#23
02.09.2013, 16:43
|
||||
|
||||
|
Lainaus:
Itelle tulee niin vähän kilometrejä, että saattais vero jopa laskea. Pitkää siivua ajavia alkaa rankasemaan aika äkkiä.
__________________
RASOR
|
|
#24
02.09.2013, 23:48
|
||||
|
||||
|
Lainaus:
 Ja kansalaisia kuljettavan yrityksen työntekijänä, lisäksi 2014 menee nuo liikenneluvat uusiksi... Ja kalustovaatimus tulee olemaan päästöluokkaa todennäköisesti Euro4 tai uudempi, joten mistäs ne bussit saadaan liikenteeseen??? TAI Millä se pienyrittäjä ostaa esim. 5kpl Euro6 autoja (uusia) jotta voi ajaa nuo reitit, kuten sopimukset vaatii??? Tuntuu että on tapahtunut sellainen asia, kuin Poliisiopisto1. Kouluttaja ajaa moottoripyörällä vihanneskärryä päin ja lentää suoraan pää edellä hevosen perseeseen... Nyt ollaan vaan syvemmällä.... 
__________________
--------------------------------------------- # # # Jos se ei satu, silloin se maksaa... # # # ---------------------------------------------
|
|
#25
03.09.2013, 05:57
|
||||
|
||||
|
Kyllä tästäkin toteutuessaan saa syyttää ihan itseään suurin osa ihmisistä. Samat urpot pääsee vuodesta toiseen sinne missä asioista päätetään.
Ja faktahan on se että vaikka asunkin täällä pahuuden pesässä keskellä keskustaa niin täällä ei toimi joukkoliikenne kuten sanotaan vaan todella huonosti jos töihin pitää mennä. Puolitoista tuntia kun varaat 13km matkaan julkisillä kun autolla pääsee 20 minuuttia. Ja tulkaapahan seuraamaan mihin suuntaan sitä ruuhkaa arkisin on.....Kaupunkiin sieltä periferiasta. Ja syy siihen on taaskin suuressa osassa ihmisiä itseään. Hinnat asunnoissa pilvissä kiitos keinottelun ja verojen ja ihmiset lähtee oman kodin perään ns. metsään ja sieltähän ei taaskaan kiitos itse sinne äänestettyjen ihmisten ole joukkoliikennettä. Niin miksi perkeleessä meitä pitää siitä rankaista että asumme täällä kaupungissa? Kyllä tässä taas on sitä kateutta ilmassa että prkl kaupunkilaiset jotka ajaa autolla ja ei käytä julkisia. Tulkaa oikeasti asumaan tänne ja kulkekaa julkisilla töihin kun talvella ei liiku ratikat ei liiku junat ja bussi jumissa kun ei ole "varaa" ajaa niitä lumia poiskaan täältä kaupungista. Ja jos joku jotain muuta väittää niin voi haistella vaan omia kainaloitaan että ketäs on tullu joskus äänestettyä. Toki varmasti tämän palstan käyttäjistä suurin osa on jollain tavalla järkevää mutta jotenkin ne samat pässit sinne pääsee joka vuosi.
__________________
Neljä pyörää joista suuri osa mustia ja pyöreitä.
|
|
| Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
|
Hybrid Mode