![]() |
![]() |
|
Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen |
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
#2
|
||||
|
||||
![]()
Momenteista en sano mitään mutta talven jäljiltä pajen pultit piti aukoa kanssa jatkovarren kanssa ja silti ahdisteli vastaan, mutta työvoitto tekijälle.
Kyllä kait se kannattaa sipaista vaseliiniä hieman jenkoihin niin helpottuu edes hieman työnteko, eikä kurapaskasuolavesimuusotku pääse tekemään ihan niin pahoin tuhojaan kierteissä. Eikös se ikivanha viisaus sano että pultti/mutteri on silloin sopivan tiukassa kun kuuluu napsaus, ja sitten varttikierros takaisinpäin <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>. -- Wannabe OFF-roader -- |
Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
|
![]() |
||||
Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
Toyota 2L2 kiristys momentit? | _VESALA_ | Tekniikka & Jutustelu | 0 | 23.02.2008 08:44 |
B koneen momentit? | Eris | Tekniikka & Jutustelu | 2 | 21.01.2008 21:13 |
Pyöränpulttien irroitus vetoakselista | jappe | Tekniikka & Jutustelu | 8 | 13.12.2005 07:28 |