Trailerin hankintaa

[Tuomo]

Se on sitten kortitta ajo, väh. 1 kk lähtee lappu kuivumaan ja eiköhän siitä sakkojakin saa riittävästi. Näin ainakin miekkamiehet kerto, enää ei selviä sillä että kirjotetaan pikkunen sakko ja jätät kärryn siihen.

Joskus muinoin puhuttiin korttiluokan ylityksestä (ainakin pari sellasta sakkoa oon saanu n. 10v sitten) jos veteli kärryä ilman pikku E:tä tai C1E:tä. Korttiluokan ylityshän on paljon pienempi rikos kuin kortitta ajo.

Mainittakoon nyt vielä että jos pikku kuorma-autolla vedetään esim. jarrullista traileria ja kuskilla C1E niin kärryn KOKONAISPAINO ei saa olla suurempi kuin vetoauton OMAPAINO. Rek. otteen painojen mukaan mennään, vaikka kärry olis tyhjä niin et saa vetää. Itellä on sellainen tilanne että vetoauto painaa 3250kg otteen mukaan, C1E-kortti löytyy ja oman trailerin kokonaispaino 3500kg. Eli laitonta mun on sitä vedellä. Velipoika saa kun sillä on iso E.

Se on toinen juttu puuttuuko poliisit siihen, monta kertaa pysäytetty mut tolla laittomalla yhdistelmällä, kärry kunnossa ja tavarat sidottu oikein kiinni, vetoautokaan ei ole mikään mätä hiace niin matka jatkuu ilman lisälaskuja. Tuskimpa kaikki pollarit edes tietää koko painoasiasta mikään.

[Tapsala]

Alkuperäinen kirjoittaja Tuomo

Mainittakoon nyt vielä että jos pikku kuorma-autolla vedetään esim. jarrullista traileria ja kuskilla C1E niin kärryn KOKONAISPAINO ei saa olla suurempi kuin vetoauton OMAPAINO. Rek. otteen painojen mukaan mennään, vaikka kärry olis tyhjä niin et saa vetää. Itellä on sellainen tilanne että vetoauto painaa 3250kg otteen mukaan, C1E-kortti löytyy ja oman trailerin kokonaispaino 3500kg. Eli laitonta mun on sitä vedellä. Velipoika saa kun sillä on iso E.

Ei oo kauaa aikaa, kun olin lukevinani että tätä typeää sääntöä ei enää olisi. Kannattaa nyt varmistaa asia, mikä on tän päivän säädös!

[Tuomo]

Jotain juttua mäkin oon kuullu että olis tämä säädös poistumassa, mutta en oo mitään vahvistusta asiasta kuullu/löytäny.

Mäkin saisin esim. sillä 80-luvun 60hp (uutena) nelikko hiacella "vetää" tota omaa 3,5t kärryä täysin laillisesti mutta en tolla 2000-luvun +400hp Silveradolla... Ameriikassahan tolla saa vetää 5,5t kärryä kuulakytkennällä, vetopöytä lavalle niin 10t. Näyttäis toi vetokoukun runkokin olevan 12000lbs max.painolle.

[VeeWee]

Alkuperäinen kirjoittaja Tapsala

Ei oo kauaa aikaa, kun olin lukevinani että tätä typeää sääntöä ei enää olisi. Kannattaa nyt varmistaa asia, mikä on tän päivän säädös!

Muistelisin että oli tosiaan jossain juttua tuon C1E:n painojen mahdollisesta muuttamisesta. Hulluahan se on kun BE:llä saa vetää kevyemmällä autolla painavampaa kärryä "turvallisemmin".

Ettei ihan mee ot,niin itellä joku 169cm levee n.4m pitkä 1600kg kok. painolla oleva hydraulikippi-kärppä,vm1990.
Sillä kulkee BJ,kunhan on kapeat pyörät,tosin ei oo tullu kuskattua kuin runkoa akseleilla ja ilman.

2m lavettikärry pitkillä rampeilla ois ehdoton.

[BJ-40/76]

Karkaa aika kauas topiikista, mutta...

tuosta linkistä lainasin, ei tosin vastaa täysin muita korttiluokkien ylityksiä:
https://www.poliisi.fi/poliisi/lp/ho...jetustrailerin vetäminen


""""""Minkälaisia seuraamuksia tulee jos ajaa tieliikenteessä mönkijää, johon vaaditaan B-luokan ajokortti, jos henkilöllä on vain M-luokan ajokortti?

Sakkoa nimikkeellä "kulkuneuvon kuljettaminen oikeudetta - ajo-oikeus vain luokkaan M olisi vaadittu B".

Normaali päiväsakko 14 päivää, liukuma 8 - 20 päivää. Kuljettaja määrätään välittömästi ajokieltoon M-luokan osalta ja kutsutaan ajo-oikeuskäsittelyyn, jossa määrätään lopullinen ajokielto M-luokan osalta.
,

Kevytmoottoripyörän kortin saanti lykkääntyy yhdellä vuodella. Mikäli on olemassa erityisiä syitä, ajokortin voi saada aiemminkin. Päätöksen tekee ajokortin myöntävä poliisipiiri.""""""""

-> käsittääkseni riippuu rötöksen vakavuudesta, lähteekö kortti, siis jos ajat liian pienellä kortilla, esim. b kortilla c1 kuorma-autoa, ja jäät kiinni rutiinitarkastuksessa, kortti voi säilyä; mutta jos esim. kaadat liikennemerkin pitkällä c1 kuorma-autolla, kortti voi lähteä.

Ja muita sakkoja, myös päiväsakkoja voi nätisti laskea tuolta:

https://www.poliisi.fi/poliisi/lp/ho...256BB5003FD54C

-> eli 85 km/h 60km/h rajoituksella ajaminen maksaa enemmän, kuin jättää noudattamatta poliisin pysäytys merkkiä! (siis nolla liukumalla)


Ja tuo hölmö painoraja c1e:ssä on poistunut, siis kärryn kokonaismassa saa olla suurempi kuin veturin omamassa

[Bj Andy]

No nyt oisi varaosa osiossa nerdolle traikku. On hytikka kippiä,leveyttä ja pituutta.