Katsastuspakko moottoripyörille vuoden 2016 alusta....

[Arska-tehtaalta]

Vittumitäpaskaa, taitaa syksyn suunnitelmat muuttua

[-MaTTi-]

Isoveli-EU valvoo. Tuolla vasta nyt esitettiin katsastuspakkoo yli 2000 kg perävaunuille, täällä leimattu niitä iät ja ajat. Ja keposempia, paitsi asuntovaunuja, ei katsastettais tulevaisuudessakaan EU:n vaatimuksesta.

[tare]

Olihan siellä tämmöinenkin kohta.. siis joka toinen vuosi auton eliniän loppuun asti??

Mepit asettuivat tukemaan autojen katsastusten nykyisten vähimmäisvaatimusten säilyttämistä. Sääntöjen mukaan autot tulee katsastaa neljän vuoden kuluttua ajoneuvon ensimmäisestä rekisteröintipäivästä ja sen jälkeen joka toinen vuosi.

[-MaTTi-]

Alkuperäinen kirjoittaja tare

Olihan siellä tämmöinenkin kohta.. siis joka toinen vuosi auton eliniän loppuun asti??

http://forums.offipalsta.com/showpos...2&postcount=12

[ImacInnes]

Eihän tuosta ole muut kuin rahallista haittaa motoristille jolla on pyörä kunnossa.
Saisivat kyllä muuttaa samalla tuon moottoripyörien katsastuskätännön samanlaiseksi kuin autoisssa.
En voi käsittää miksi pitää maksaa liikenne vakuutusta talvellakin?
Mitenkähän nuo prätkien vakuutukset menee muissa maissa?

t. Ismo ämmä

[Tomppaa_]

Eikös samantien pitäisi veneetkin viedä katsastukseen? Onhan moni niin huteralla purtilolla liikenteessä vesillä ettei mitään rajaa. Samoin traktorit, kuinka monen traktorissa on ohjausnivelet täysin tiukat, välyksettömät ja jarrut pysäyttää sen vanhan massikan edes tasaisella? Ruohonleikkureillekkin voisi jonkun määräaikaiskatsastuksen määrätä. Tiedä vaikka terä pääsisi löysälle ja lentäisi sitä pihalätäkössä olevaa sisiliskoa silmään .

HYVÄ SUOMI !

[wikke]

Alkuperäinen kirjoittaja Tomppaa_

Eikös samantien pitäisi veneetkin viedä katsastukseen? Onhan moni niin huteralla purtilolla liikenteessä vesillä ettei mitään rajaa.

Mites jos katsastuksen porkkanana huojennusta vakuutuksessa kuten veneissä. itseasiassa paskalla kiululla aiheuttaa lähinnä ongelmia vain itselleen ja kuluja yhteiskunnalle. Eipä tule mieleen yhtäkään tapausta jossa tekninenvika olis veneillessä aiheuttanut vahinkoa toiselle osapuolelle.

Traktorit ne olisi kyllä saatana syytä katsastaa! Semmoisia romuja tuolla liikenteessä näkee. Huippu oli kun oltiin pähkimässä landebaanalla aikanaan ohitusta, niin Massikka päätti oksentaa tien puoleisen etufillarinsa ja liki kaatui eteen.

BTW. Montako kertaa olet nähnyt sisiliskon lätäkössä? Pois lukien että et ole sitä sinne itse rontannut...

[Nikuzai]

Alkuperäinen kirjoittaja wikke

Eipä tule mieleen yhtäkään tapausta jossa tekninenvika olis veneillessä aiheuttanut vahinkoa toiselle osapuolelle.

On niitä kaikeri pari tapausta missä kyydissä ollut on loukkaantunut jos on maihin ajettu tai muuten kolaroitu teknillisen vian esim. kaasun hirttäminen vuoksi, mutta taitaa olla aika marginaalista veneiden ja veneily tuntien määrään nähden

Alkuperäinen kirjoittaja wikke

Traktorit ne olisi kyllä saatana syytä katsastaa! Semmoisia romuja tuolla liikenteessä näkee. Huippu oli kun oltiin pähkimässä landebaanalla aikanaan ohitusta, niin Massikka päätti oksentaa tien puoleisen etufillarinsa ja liki kaatui eteen.

Kannatan periaatteessa, mutta katsastus saisi olla valot, ohjaus ja jarrut tyyppinen ilman renkaiden koista nipottamista jos nopeus ei nouse yli 40Kmh ja jarrut riittää niin mitä sitten,
mutta suomalian katsuri insinööri teettää helvetin moisen ylimääräisen homman kun ennen katsastusta pitää alle laittaa oikean kokoiset renkaat ja niitten varastointikaan ei ihan huoletonta ole

[Alfh]

Voihan tuo olla, ettei maaseudulla olisi monessakaan traktorissa enää liikennevakuutusta moisen jälkeen.

Vai lähtisittekö itse ajelemaan jollain 60-luvun, pääosin talon töissä olevalla traktorilla ajamaan esim 30km päähän katsastamaan? Siinähän vasta riskitekijöitä olisikin

Isäntiä vituttaisi kun ei saisi ajaa sitä puolen kilometrin matkaa hiekkatietä pellolleen ilman virkavallan kuumotteluita.

..

Mopojen / kevareiden yms meluvalvonta kuuluu poliisille, ei sitä vuosikatsastuksella estetä. Ei itselläni ole ainakaan tapana lähteä moottoripyörällä kaupunkiin ajamaan pillurallia urku auki yöaikaan, kuten tuskin kovin monella muullakaan.

Estääkö vuosikatsastus amisautojen pörinäpöntöt ja subbariarsenaalin? Entäs niiden käytön yöaikaan?

[Jugga]

Toi traktorien katsastus oliskin mielenkiintonen episodi, kun keväisin muutama 10tuhatta natikkaa yms. painelin pitkin maanteitä konttoreille kaupunkeihin. Ehkä hieman jopa liian hankalaa ja vaarallista ajattaa ne traktorit asemille. Lisäksi traktoreilla varsinkin vanhemmilla taidetaan pääosin ajella maantiellä silloin kun ne vaihtavat omistajaa.
Mopoloista, mönkijöistä ja motskareista olen kaikista samaa mieltä, että 2vuoden välein saisi leimanhakureissu olla jos kilvissä pidetään.

Se onkin mielenkiintonen yhdenvertaisuus, että jarrullinen kärry täytyy hinata leimasedälle, mutta jarrutonta ei, saatika sitten näitä moottorikulkuneuvoja.


Suomessa 2011 onnettomuuksissa kuolleet / loukkaantuneet / rekisteröidyt menopelit:
Mopo 10 / 1111 / 279 000
Moottoripyörä 28 / 626 / 237 000
Henkilöauto (kuljettaja) 126 / 2606 / 3milj.

Oisko kyse kuitenkin pääosin tästä karusta taulukosta joka ei ainakaan motoristien puolella ole.

[oziolli]

Alkuperäinen kirjoittaja -MaTTi-

Isoveli-EU valvoo. Tuolla vasta nyt esitettiin katsastuspakkoo yli 2000 kg perävaunuille, täällä leimattu niitä iät ja ajat. Ja keposempia, paitsi asuntovaunuja, ei katsastettais tulevaisuudessakaan EU:n vaatimuksesta.

Meilla Australian Capital Territorissa luovuttiin yli 10 vuotta sitten kokonaispainoltaan alle 4500 kilon painoisten yksityiskaytossa olevien ajoneuvojen seka moottoripyorien ja peravaunujen vuosikatsastuksesta, koska vuosikatsastuksella ei todettu olevan liikenneturvallisuutta parantavaa vaikutusta.

Meilla on vuosikatsastus alle 4.5 tonnin ajoneuvoille, jotka ovat ammattiliikenteessa, kuten esim. taksit seka yli 4.5 tonnin ajoneuvoille. Lisaksi ajoneuvo on katsastettava omistajan vaihdoksen yhteydessa, jos ajoneuvo on vanhempi kuin 6 vuotta.

Kun vuosikatsastukset loppuivat, monet ajattelivat, etta nyt se vapaus koitti. Uuden kaytannon myota katsastusmeihet lahetettiin kaduille ja liikenteeseen, joten katsastus voi tulla milloin vain ja auto on pidettava aina ja jatkuvasti saannosten edellyttamassa kunnossa.

[Bj Andy]

Alkuperäinen kirjoittaja oziolli

Meilla Australian Capital Territorissa luovuttiin yli 10 vuotta sitten kokonaispainoltaan alle 4500 kilon painoisten yksityiskaytossa olevien ajoneuvojen seka moottoripyorien ja peravaunujen vuosikatsastuksesta, koska vuosikatsastuksella ei todettu olevan liikenneturvallisuutta parantavaa vaikutusta.

Meilla on vuosikatsastus alle 4.5 tonnin ajoneuvoille, jotka ovat ammattiliikenteessa, kuten esim. taksit seka yli 4.5 tonnin ajoneuvoille. Lisaksi ajoneuvo on katsastettava omistajan vaihdoksen yhteydessa, jos ajoneuvo on vanhempi kuin 6 vuotta.

Kun vuosikatsastukset loppuivat, monet ajattelivat, etta nyt se vapaus koitti. Uuden kaytannon myota katsastusmeihet lahetettiin kaduille ja liikenteeseen, joten katsastus voi tulla milloin vain ja auto on pidettava aina ja jatkuvasti saannosten edellyttamassa kunnossa.

Aika ikävää. Olisi vähän sama asia jos tenavia ei käytettäisi neuvolassa vaan lekuri ja terkkari tekisi kotikäyntejä. Saattaisi paljastua aika moni alkkis,narkki, ym.kotokasvattaja ihan vahingossa....

Meni ot:ksi mutta wtf...

[oziolli]

Alkuperäinen kirjoittaja Bj Andy

Aika ikävää. Olisi vähän sama asia jos tenavia ei käytettäisi neuvolassa vaan lekuri ja terkkari tekisi kotikäyntejä. Saattaisi paljastua aika moni alkkis,narkki, ym.kotokasvattaja ihan vahingossa....

Meni ot:ksi mutta wtf...

Luuletko, etta vuosikatsastuksesta luopuminen aiheutti sen, ettei taalla autoja huolleta ja pideta niita liikenneturvallisuuden edellyttamassa kunnossa. Kilvet lahtee hyvin akkia, jos poliisit tai katsastusmiehet nakevat sen tarpeelliseksi.

Tyypillinen suppeakatseinen suomalainen, joka on tottunut liikkumaan ja toimimaan byrokraattien ja muiden pilkun viilaajien oikkujen mukaan, ei kykene nakemaan, etta asiat voisi olla toisinkin. Tama on moneen kertaan nahty, kuultu ja koettu asia.

Meilla Suomessa tehdaan nain... Sita saa kuulla monen taalla kavijoiden suusta, kun ei kyeta eika haluta nahda eika kuulla, etta asiat voisi olla toisinkin. Tukoon nyt sanottua tamakin.

[Bj Andy]

Alkuperäinen kirjoittaja oziolli

Luuletko, etta vuosikatsastuksesta luopuminen aiheutti sen, ettei taalla autoja huolleta ja pideta niita liikenneturvallisuuden edellyttamassa kunnossa. Kilvet lahtee hyvin akkia, jos poliisit tai katsastusmiehet nakevat sen tarpeelliseksi.

Tyypillinen suppeakatseinen suomalainen, joka on tottunut liikkumaan ja toimimaan byrokraattien ja muiden pilkun viilaajien oikkujen mukaan, ei kykene nakemaan, etta asiat voisi olla toisinkin. Tama on moneen kertaan nahty, kuultu ja koettu asia.

Meilla Suomessa tehdaan nain... Sita saa kuulla monen taalla kavijoiden suusta, kun ei kyeta eika haluta nahda eika kuulla, etta asiat voisi olla toisinkin. Tukoon nyt sanottua tamakin.

Tuo meitsin postaus oli kirjoitettu sarkasmikypärä päässä...

[wikke]

Alkuperäinen kirjoittaja oziolli

Kun vuosikatsastukset loppuivat, monet ajattelivat, etta nyt se vapaus koitti. Uuden kaytannon myota katsastusmeihet lahetettiin kaduille ja liikenteeseen, joten katsastus voi tulla milloin vain ja auto on pidettava aina ja jatkuvasti saannosten edellyttamassa kunnossa.

No tuohan kuullostaa aivan perseeltä! Varaudu nyt siinä sitten moitteettomankin ajokin katsastuksen, aina varoiksi tunnilla. Tiukemmat aikataulut lepo!

[oziolli]

Alkuperäinen kirjoittaja wikke

No tuohan kuullostaa aivan perseeltä! Varaudu nyt siinä sitten moitteettomankin ajokin katsastuksen, aina varoiksi tunnilla. Tiukemmat aikataulut lepo!

Aivan sama, milta se kuulostaa, mutta ammattimies kylla nakee ja kuulee muutamassa minuutissa, kannattaako viettaa aikaa taman auton tarkistuksessa vai ottaako seuraavan potilaan. Yleisesti ottaen muutamia kukkahattutateja lukuunottamatta seka autoilijat, viranomaiset ja vakuutusyhtiot ovat olleet hyvin tyytyvaisia nykyiseen kaytantoon.

[wikke]

Alkuperäinen kirjoittaja oziolli

Aivan sama, milta se kuulostaa, mutta ammattimies kylla nakee ja kuulee muutamassa minuutissa

Aha. Siis ajoneuvon kokonaiskunnon? konsultaatiota sitten sieltä Suomeen päinkin että se kävisi noin näppärään/sutjaan täälläkin!

En dissaa vuosikatsastusta mitenkään. Vaan juurikin päin vastoin. monet jotka eivät "harrasta" ajokkejansa tai tunne niihin mitään mielenkiintoa, vaan ne ovat heille välttämätön paha, laiminlyövät monesti niiden kunnon, ja tuntevat katsastuksen vain vittuiluna. Muutokset sitten erikseen...

[Timo_L]

Okei, jossain maassa siis asia osataan hoitaa niinkuin se pitääkin - kuten siis esimerkiksi Australiassa

Olen 100% samaa mieltä oziollin kanssa siitä, että tuo systeemi on ihan satavarmasti toimiva. On vain suomalaista byrokraattiseen toimintaan fakkiutunutta idioottimaisuutta, että katsastustoiminta menee niinkuin menee. Ihan yhtälailla päin persettä menee suomessa liikennevalvonta. Ne tolpat teiden varsilla on ihan yhtä tyhjän kanssa, kun todellinen liikkuva valvonta on kutistettu jo lähes olemattomiin. Valvonta tien päällä ja odottamatta eteen tulevat tarkastukset, ratsiat yms. on ihan satavarmasti tehokkaampi keino pitää liikennekuri hyvänä ja autot kondiksessa, kuin se että kerran vuodessa käyt jännittämässä leimalla ja sen jälkeen ei ole vuoteen (tai puoleentoista, kun sopivasti kikkailee katsastuspäivän kanssa) juuri mitään väliä mitä autolla tekee. Sama tolppien kanssa, tiedät tarkalleen missä ne on ja niissä hidastetaan, muut välit painetaan 15-20km/h yli rajoituksen, mutta puhalluksia ja todellista valvontaa et näe oikein ikinä.

Sinä aikana kun mulla on kortti ollut vuodesta '99, ajanut 20-40tkm vuodessa, olen joutunut puhallusratsiaan muistaakseni kolme tai neljä kertaa, rengasratsiaan kerran. Mitä vittua?