Katsastuspakko moottoripyörille vuoden 2016 alusta....

[0ltzi]

joo en tajuu mikä idea on ajaa pitkät päällä keskellä päivää??

ja jotkut pyörät pitää niin järkyttävää meteliä et huh huh.

[tare]

Alkuperäinen kirjoittaja 0ltzi

joo en tajuu mikä idea on ajaa pitkät päällä keskellä päivää??

samaa ajattelin itsekin, kunnes viimevuonna vaihtokaupassa sain itselleni pyörän (Honda 1100 super blackbird)
ja kyllähän muuten oli yllättävän paljon sivuteiltä eteen ajajia
erottumisen takia moni ajaa pitkät päällä
myin pyörän pois aika nopeesti kortin säilymisen parantamiseksi, miten noilla voi ajaa rajoitusten mukaan..


onhan tää harmi lainkuuliaisia harrastajia kohtaan!

[Mutis]

Näytti katsastus välin vaihtuvan joka toiselle vuodelle. Tiedä sitten onko hyvä asia tällä Suomen autokannalla. Allekirjoittanutkin joskus ajeli autolla, missä pakoputki kolahti runkoon montun kohdalla. Eiku se olikin katkennut tukivarsi mikä siellä kolisi...

[astalo]

Alkuperäinen kirjoittaja Mutis

Näytti katsastus välin vaihtuvan joka toiselle vuodelle. Tiedä sitten onko hyvä asia tällä Suomen autokannalla. Allekirjoittanutkin joskus ajeli autolla, missä pakoputki kolahti runkoon montun kohdalla. Eiku se olikin katkennut tukivarsi mikä siellä kolisi...

Tuohan oli vain vähimmäisvaatimus, Suomen tyyliin ei sitä katsastuksen väliä ainakaan pidennetä.

[ärjy]

kjäh kjäh. ja vielä kuukausittainen metelimittaus niille. ja jos möly ylittyy nii rekisteröimiskieltoon koko vehjas.. nimimerkillä viime yön valvonut ku taitaa kylän helvetin perkeleet herätä vasta klo 22.00

[Arska-tehtaalta]

Vittumitäpaskaa, taitaa syksyn suunnitelmat muuttua

[-MaTTi-]

Isoveli-EU valvoo. Tuolla vasta nyt esitettiin katsastuspakkoo yli 2000 kg perävaunuille, täällä leimattu niitä iät ja ajat. Ja keposempia, paitsi asuntovaunuja, ei katsastettais tulevaisuudessakaan EU:n vaatimuksesta.

[TOPPAHOUSU]

Alkuperäinen kirjoittaja 0ltzi

joo en tajuu mikä idea on ajaa pitkät päällä keskellä päivää??

ja jotkut pyörät pitää niin järkyttävää meteliä et huh huh.

Alkuperäinen kirjoittaja tare

samaa ajattelin itsekin, kunnes viimevuonna vaihtokaupassa sain itselleni pyörän (Honda 1100 super blackbird)
ja kyllähän muuten oli yllättävän paljon sivuteiltä eteen ajajia
erottumisen takia moni ajaa pitkät päällä
myin pyörän pois aika nopeesti kortin säilymisen parantamiseksi, miten noilla voi ajaa rajoitusten mukaan..


onhan tää harmi lainkuuliaisia harrastajia kohtaan!

Tämän takia monet pitävät pitkiä päällä....
http://www.karjalainen.fi/uutiset/uu...ntui-kolarissa
http://www.savonsanomat.fi/uutiset/k...-eteen/1223953
http://www.savonsanomat.fi/uutiset/k...-eteen/1078119

Tässä vain muutamia esimerkkejä.... ja läheltäpiti tilanteita varmasti sattuu päivittäin kun autoilijat eivät huomaa moottoripyörää...

[mikjus]

Aivan perseestä tää nykyajan touhu. Eikös tämä Suomessa jo kaikissa asteissa kuopattu mutta nyt rahanahneet mulkvistit ajaa läpi tätä. Älytöntä rahastusta kuten koko katsastusjärjestelmä muutenkin. Tutkimuksilla 10 vuoden otannalla 3 tapauksessa onnettomuuksissa taisi olla tekninen vika osallisena kun puhutaan isoista moottoripyöristä. En katsasta vaikka tuliskin tämä, viekää kilvet ja kaikki, sitten se vasta kunnon outlaw meininkiä onkin PRKKL.

Pitkien pitäminen päällä MPllä on ihan jees koska pyörissä on niin surkeita valoja, nimerkillä pappa käänty suoraan eteen kun oli 60kmh vauhtia ja sit pamahti. Sen jälkeen laitoin xenoni valon pyörää mutta nyt se on taas pois kun ei meinaa ballastit ja releet mahtua mihinkään choppausten jälkeen.

Tohon meluunkin voisi kommentoida että oma 1.9L V2 pitää aika pahaa ääntä vaikka olen jatkanut putkia ja huiluja puolisen metriä ja kokeillut varmaan 5 eri putkikombinaatiota mutta ei niitä vaan saa määräänsä hiljaisemmiksi.

[Alfh]

Pitkät valot saattaapi peittää vilkkujen näkyvyyden. Vastaan tuleva auto ei näe kuin auringon kirkkaudella loistavan ajovalon, eikä välttämättä huomaa jos motoristi on aikeissa kääntyä johonkin.

Esim. valkoinen kypärä näkyy paremmin liikenteessä, autoilijat ovat vieläpä varovaisia kun katsovat onko mp-poliisi.

[0ltzi]

Alkuperäinen kirjoittaja Alfh

Esim. valkoinen kypärä näkyy paremmin liikenteessä, autoilijat ovat vieläpä varovaisia kun katsovat onko mp-poliisi.

toi on kyllä niin totta sitte vielä ku pyöräki on valkonen tai sivulaukut ni avot. läpi menee kunnes on vierellä

[Janne1986]

Itse olen sitä mieltä että kaikki alle 125cc katsastuksen piiriin.
Yksi mikä voisi kanssa vähentää noita virityksiä mopoissa/kevareissa.
Olisi 18v ikäraja viritysosien ostoon.
Näin joutuisivat odottamaan sinne 18v ikään saakka ja silloin kaikki melkein ovat jo auton ratissa.
Tietysti tämä ei auttaisi niitä pellejä jotka ottavat sen rikan/kuristukset pois.
Mutta vaikuttaisi varmasti suuresti mopojen viritykseen.
Itse omistan kanssa moottoripyörän ja siitä tulee kyllä pidettyä hyvää huolta.
En lähtisi ajamaan millään huoltamattomalla pyörällä...

[Jugga]

http://www.stat.fi/tup/julkaisut/tie...2_7213_net.pdf

Tuolla on noita lukuja pyöritetty moneen suuntaan, ihan mielenkiintoista luettavaa tämmöset tilastot.

[BJ-40/76]

Alkuperäinen kirjoittaja Alfh

Pitkät valot saattaapi peittää vilkkujen näkyvyyden. Vastaan tuleva auto ei näe kuin auringon kirkkaudella loistavan ajovalon, eikä välttämättä huomaa jos motoristi on aikeissa kääntyä johonkin.

No, tuohan onkin oikein suuri ongelma; autoilija ei näe jossain valaistusolosuhteissa että moottoripyörä vilkuttaa.... ja meinaa kääntyä jonnekkin: siis autoilija joutuu odottamaan muutaman sekunnin ylimääräistä!

Itsekkin olen muutaman kerran meinannut ajaa auton kanssa kolarin, ja naamanilmeistä päätellen autoilijat olettivat että tulen 40 km/h 80 tai 100km/h nopeusrajoituksella.
-> ajan päivällä pitkät päällä ainakin 80 ja 100 rajoitukset (normaali H4-umpuo/poltin, xenonit on jo liikaa/provosointia)

Ja ainakin minulla moottoripyörä on seisontavakuutuksessa talven.

[Luoppis]

Jos vähän vielä jatkan offtopikkia:
Minun mielestä prätkien pitkien käytöstä on enemmän haittaa kuin hyötyä. Häikäisee täysperänkin ratissa suoralla tiellä varsinkin vähänkään uudemmista pyöristä ihan helvetisti ja tekee nopeuden, ryhmittymisen ja liikkeen suunnan arvioimisesta käytännössä mahdotonta. Sillon kun mulla oli pärrä suosin ajolinjaa ajoradan vasemmassa reunassa. Erottaa heti, ettei oo mikään skootteri tulossa. Eikä se pitkien käyttö poista Suomen ikärakennetta teiltä, se vaari tulee välillä eteen vaikka mikä teräsvuori olisi vyörymässä päin. Sitten vielä se turvavälien pitäminen: eihän sitä pyörää näe kääntyvän auton takaa, jos se on liimattuna sinne takapuskuriin tai hyppää yhtäkkiä sieltä sen ohi. Ja sitten taas onkin sen eteen kääntyneen syy, että tuli eteen.

Moottoripyörien vihaajat ovat taas enemmistössä ja katsastuspakkorahastuksen puolesta. Varsinkin kun Suomesssa se ajokausi on niin helvetin pitkä, pärinää pitää kuunnella kokonaiset 3 kuukautta kun sattuu jollain olemaan lomalla aikaa vähän ajella. Mopoilijat ja kevarikallet jaksaa vääntää väkisin pakkasilta pakkasille, jotkut jopa talven läpi. Viriosien osteluakaan ei voida estää, jos niihin olisi ikärajat, niin vanhemmat ostaa ne sitten janipetterien puolesta. Ja on yksi jos toinenkin esimerkki missä ihan vanhempien toimesta on skoottereista poisteltu rajoitinprikkoja.

Onneksi meillä Suomessa on riittävät määrät ristikkäistä kateutta ja naapurisotia niin kukaan ei jää ilman: uusien autojen omistajat vihaavat vanhoja savuttavia dieselkäyttöisin offivehkeitä mitkä on sen näkösiä, ettei pitäis leimaa antaa pitkinkään hampain. Offimiehet vihaavat kukkahattutätejä, koska ne ei tykkää maastoautoista. Kaikki edellämainitut vihaavat sitä kaveria, joka aina harlikallaan avaa kaasuhanat hiljaisuuden jälkeen kotikadulla. Ja se motoristi sitten vihaa kaikkea, missä on yli kaksi pyörää, koska ne tulee eteen sivuteiltä eikä niillä ole oikeastaan edes näkökenttääkään. Siitä sitten kaikki keksimään toisilleen katsastuspakkoja ynnä muuta aivojumppaa.

[Ranee]

Alkuperäinen kirjoittaja 0ltzi

joo en tajuu mikä idea on ajaa pitkät päällä keskellä päivää??

Tämähän on tosiaan jääny tavaksi ajoilta jolloin pikkunen hehkulamppu yritti valoa tuottaa niin paljon että motoristin huomaisi, eikä vielä nykyäänkään joka pyörässä ole paljoa sen kummemmat valot.

Omakohtaisia kokemuksia on tästä että autot tulee pikkuteiltä eteen joko sen takia ettei minua huomata tai pyörän mallin takia luullaan mopoksi ja nopeuteni arvioidaan puolet pienemmäksi.

Sitten itse katsastuksesta.
Ainakin minun tuntemat motoristit ovat aika viksua väkeä ja pyöriä pidetään kunnossa oman ja muiden turvallisuuden takia ihan vapaaehtoisesti. Enkä sano etteikö tämän takia koko maahan mahtuisi yhtään pyörää joka olisi huonossa kunnossa.

Sitten taas tuntemani mopot ja kevarit on lähes poikkeuksetta melkoisia pommeja, ennemmin itse lisäisin niiden seurantaa.

Jos katsastus saadaan viksusti toteutettua se ei olisi pyörälle monen minuutin juttu ja kuski saisi mielenrauhan että valtionkin mielestä ajokki on kunnossa. Enkä nyt ala kommentoimaan katsastuksen tasoa.
Muutaman kympin lisäkustannushan tästä aina tulisi.

[Repro]

Kuinka monta meppiä tarvitaan vaihtamaan hehkulamppu kattoon?

[wikke]

Täytyy kyllä sanoa että en ole pahoillani että osalle ryhmästä tulee ainakin ajoittain ylimääräistä pakoputki/änkkäri jumppaa!

Tuossa naapurissa yksi suoraputki kyrpä kyllä osaa nillittää arkena naapuruston ruohonleikkaamisesta 0900, mutta jos itse tulee himaan jälkeen puolen yön, niin siltikin pitää tuossa suoralla vääntää pienellä vaihteella tuppi tappiin...

[elhapero]

En kans tajuu mikä vitun järki eräillä on tunkee suorat pakoputket moottoripyörään,luulis pää halkeavan kun muutaman satakilsaa paahtaa menemään......jaa niin ei niillä niin pitkälle pääs kun ne keittää öljyt pihalle,veretään vaan korttelia ympäri läikä läikä läikä

[wikke]

Alkuperäinen kirjoittaja Ranee

Sitten taas tuntemani mopot ja kevarit on lähes poikkeuksetta melkoisia pommeja, ennemmin itse lisäisin niiden seurantaa.

http://yle.fi/uutiset/moottoripyorie...poissa/6716805

Ne vasta myöhemmin...

[Jugga]

Onhan tuo aika säälittävä selitys, että pyörät on hyvässä kunnossa kun on oma henki pelissä. (tarkottaako tuo toisella kädellä sitä, että autot on vielä paremmassa kun on oma ja muidenkin?)
En montaakaan pyörää tiedä joka on laillisessa kunnossa jos oikeen katsomaan ruvetaan. On tehoputkee yms. helevettiä jokasessa pyörässä. Nyt se sitten kaihertaa kun joudutaan kaikki kalliit laittomat acramoposobovivitz viritykset poistamaan kun tulee katsastus. Onhan se helevettos, että mun ja lapsieni henki on pelissä kun isot miehet ajaa 300 jollakin itse tuunaamalla keski-iän kriisissä hankkimalla jonkun muun käpälöimällä pyörällä.

Ymmärrän sen, että on harrastajia jotka rakentaa, rassaa ja pitää pyöränsä kunnossa. Mutta väitän, että 80% pyöristä on talvet säilössä ja keväällä vaan otetaan taas tallista esiin, sen kummemmin rassaamatta. Eikä katsastuksen luulisi haittaavan niitä joiden pyörä tarinan mukaan on kunnossa? Eikös se ole muutaman kympin menetys ihan se ja sama? Jos se rahasta on kiinni niin ei sitten varmaan tuommosta huvittelulaitosta tarvi ostaakaan?

[Nostokurki]

Kyllä melkoista moottoripyörävihaa on tässä porukassa.

Itseänikin vituttaa kaiken maailman kevarit ja mopot, joissa on sellaisia pillejä että korvat särkyy. Ja ompa niitä enskoissakin, muoviluodeista puhumattakaan. Ja ai kamala kun joissakin vanhemmissa pyörissä ei ole äänenvaimennusta ollenkaan, ihan tehtaalta asti! Ketä tahansa ottaa päähän jos niitä huudatetaan lähistöllä silloin kun itse yrittää nukkua.

Mutta ihan täysin päätöntä on väittää että ne vaarantavat turvallisuutta sen enempää kuin muutkaan, vitutukseen ei ole vielä kukaan todistettavasti kuollut. Kyllä se on ajajan käytös, mikä sen häiriön tekee, turha pistää moottoripyörän syyksi.

Ja mitä tuohon katsastuspakkoon tulee, niin siinä ei ole oikeudenmukaisuuden hajuakaan nykysäädösten mukaan. Pyöriin kun et saa vaihtaa esim. pakoputkea edes hiljaisempaan tarvikeputkeen ilman muutoskatsastusta. Entäs autot? Monenko teistä autossa on kaikki alkuperäiset vaimentimet paikoillaan, ja sanotaanko siitä katsastuksessa? Tarvitseeko sitä muutoskatsastaa? Vai riittääkö, että siellä on edes jotain äänenvaimentimen tapaista että se hyväksytään ilman muita mutinoita?


Ja itse en tunne yhtäkään motoristia, joka ei pitäisi pyöräänsä ihan aikuisten oikeasti viimeisen päälle kunnossa. Kyllä Hesellä oli pointti tuossa kommentissaan. Mopo- ja kevarijunnut ovat asia erikseen, pyörien kunnon lisäksi tarvitsisivat asennekasvatusta rankalla kädellä...

[Timo_L]

Alkuperäinen kirjoittaja Nostokurki

Kyllä melkoista moottoripyörävihaa on tässä porukassa.

Itseänikin vituttaa kaiken maailman kevarit ja mopot, joissa on sellaisia pillejä että korvat särkyy.

Mua ei ole ikinä yhdenkään harrikan pöpötys (ei edes sen suoraputkisen) tai isomman katupyörän ääni haitannut. Ne kuitenkin yleensä tapaa ajaa paikasta A paikkaan B, eli ovat siinä äänilähteenä vain pienen hetken. Muutenkin kun ääni on sen verta matalampi niin ei ole ollenkaan häiritsevä.

Sen sijaan joka ikinen teinipelle jolla on joku moposkootteri tai mikälie pikkumopo jossa on joku saatanan mehupilli mistä lähtee yliviritetyn moottorisahan ääni, ja niillä pyöritään ympyrää ja ilmeisesti aivan kiusallaan pidetään naapurustoa hereillä vituttaa niin, että tekisi mieli käydä kaatamassa jokaisen mopoon öljytilaan jotain lientä että leipoo kone kiinni. Pelkästään viime kesänä soitin viisi kertaa kytille kun 5-10 teinimopoilijan porukka tuossa parvekeen alla ajaa tietä edestakaisin, torvet soi jos ollaan paikallaan niin kauhea kahvan kääntö koko ajan päällä. En sentään ihan mennyt niin pitkälle kuin yksi naapurin ukko, joka paineli pesismaila kourassa niitä vähän kouluttamaan.. mieli on kyllä tehnyt.

Ja mitä tuohon katsastuspakkoon tulee, niin siinä ei ole oikeudenmukaisuuden hajuakaan nykysäädösten mukaan. Pyöriin kun et saa vaihtaa esim. pakoputkea edes hiljaisempaan tarvikeputkeen ilman muutoskatsastusta. Entäs autot? Monenko teistä autossa on kaikki alkuperäiset vaimentimet paikoillaan, ja sanotaanko siitä katsastuksessa? Tarvitseeko sitä muutoskatsastaa? Vai riittääkö, että siellä on edes jotain äänenvaimentimen tapaista että se hyväksytään ilman muita mutinoita?

Uudemmissa autoissahan itse asiassa pitää olla e- hyväksytty putkisto alusta loppuun, mutta se on eri tarina ja kuuluu tähän samaan idioottimaisuuteen kuin moni muukin asia mihin nykyautoissa (ja tulevaisuudessa myös prätkissä) puututaan. Mielestäni toi katsastuspakko prätkille on vähän niin ja näin, ymmärrän pointin siinä taustalla, mutta siltikin.. on se vähän turhaa. Se prätkäväki mitä itse tunnen, pitää ainakin laitteistaan hyvää huolta ja talvisäilytyksen jälkeen käytetään asianmukaisessa huollossa tai huolletaan itse. Sen sijaan että tiukennetaan katsastusehtoja, niin voisi autopuolellakin sitä touhua vähän järkeistää.


Ja itse en tunne yhtäkään motoristia, joka ei pitäisi pyöräänsä ihan aikuisten oikeasti viimeisen päälle kunnossa. Kyllä Hesellä oli pointti tuossa kommentissaan. Mopo- ja kevarijunnut ovat asia erikseen, pyörien kunnon lisäksi tarvitsisivat asennekasvatusta rankalla kädellä...[/QUOTE]

[luppakorva]

Eihän katsastuspakko vissiin vaikuta rakentelu määräyksiin, kaahailuun tai pitkillä ajoon. Saattaa jopa helpottaa kovaäänisellä prätkällä ajelua, jos on tuore leima näytää poliiseille. Tarkoitus kai on parantaa lähinnä motoristin omaa turvallisuutta. Hurjimman näköiset "katiskat" on varmaan just niitä mitkä on käytetty katsastuksessa.
Itse epäilen et tulee vaan rahan kulua ja vaivaa. Kun ei niitä teknisistä vioista aiheutuneita onnettomuuksia ole paljon tapahtunut tähänkään mennessä.

[Rölli]

Jaa jaa, mielenkiintoista huomata kuinka monella on jotain pieniä tai suurempia herneitä nenussa motoristeja kohtaan...pahaa ääntä pitävät ja saattanevat olla laittomassa kunnossakin, eli vähintään eukko ja mukulat kuolee kun joku motskarilla ajaa...

Niinpä niin. Kuinkas monella on offiauto moitteettomassa kunnossa AINA kun se kadulla liikkuu?
Ei liian suuria renkaita, epämääräisiä korotuksia, katkenneita pakoputkia tai sillä viimeviikonlopun safarilla siipeensä ottaneita ohjauksen osia joita pikkusen vinssillä oiottiin sunnuntai-iltana.

Eipä sillä, rakennettu pyörä löytyy itseltäkin ja vielä suorilla putkilla
Äänet on pahat ja varmasti ahdistaa jotakuta mut kelpas konttorilla kun muutoksessa aikanaan käytin.
Sikäli perseestä tuo ajatus katsastuksesta aina saa pelätä miten suhtaudutaan jo rakennettuihin pyöriin. Ainakin itsestä tuntuu vaan turhalta rahan lypsämiseltä.