|
|
|
|||||||
| Maasturiprojektit Osio on tarkoitettu etenkin pidempiaikaisten projektien seuraamiseen. Tämä on oikea paikka oman auton esittelyyn. |
 |
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
|
|
#1
07.04.2013, 21:37
|
|||
|
|||
Lainaus:
Ja viikonlopun touhut pähkinänkuoressa: Selvis syy miks ne laakerit kauheen huonosti pysy siä pesässään: Siihen meinas mun päivä mennä pilalle, mut sit muistin et syksyllä tuli ostettua alumiinipuikkoja  No kemppi tulille ja yrittän. ensin tietty hiukan putsasin ja avasin halkeemaa rälläkällä:Jonka jälken yhen puikon siihen upotin. Saas nähä kuinka kauan kestää  Sit hiukan hioin ylimääräsiä pois ja tadaa: Sit laakerit paikalleen ja paska nippuun: Sit samlla vaihtelin sen toisen moniurahihnapyörän laakerin: Ja uutta tilalle: Ton laakerin tunnus on FAG 6203 RS, jos joku muu sitä tarvii... Sit rupesin suunnitteleen etusohvien korvaamista hiukan paremmin tukevilla jakkaroilla, tämmöset tuli talvella ostettua: Ja tämmösen vyöt on kans molempiin penkkeihin: Saatta hiukan olla överkillia pistää 3" leveet 6-pistevyöt... Mut jätän kyllä orginaalivyötkin paikalleen, hiukan näppärämmät käyttää suunnistuksessa...Tämmöstä tänään, huomenna jotain muuta...
__________________
-MMC- 
|
|
#2
01.07.2013, 17:16
|
|||
|
|||
|
Päivitellään hiukan tätäkin rojektia...
Tässä keväällä Nokialla kurvaillessa tein sellasen huomion et eturenkaat lähtee kauheen huonosti nouseen kallionreunaa ylös. asiaa tutkittuani totesin et etutukivarret on ihan liian pystyssä ja rengas ikäänkuin pyrkii taittuun auton alle kun se kohtaa esteen... No laiskana teetin laaserissa tällaset levynkappaleet: Sit niistä askaretlin tällasen palkin: Ja sit auton alle: Tämmöset montut tartti tehä laatikon kannakekumin pulteille: Pikkasen toi palkki jäi viä vaiheeseen, kun tarttee teettää uudet puslapesät ja taikuroida niiden välille putkee. Tän operaation jälkeen auton normikorkeudessa tukivarret on vaan miedosti viistossa ylöspäin. Saa nähä mikä on vaikutus tälla operaatiolla... Sit länttäsin muokatun simpukan paikalleen: Ja letkut kiinni sylinteriin: Työkaveri joutessaan sorvaili mulle tällesen spesiaalimutterin: Eli pallonivel on tollasella holkilla kiritty paikalleen ja tuo yläpuolella oleva pultti tietty lyhennetään vielä soppeliksi... Sit ameerikasta tuli tällanen jäähdytin laatikkoöljyille: Toi tulee nokalle pokittain syylärin tilalle, kun se vaihtaa paikkaansa katolle. Jäähdyttimeksi tilasin täysalumiinisen A6 audiin tarkotetun ison jäähdyttäjän, kun sellasen edullisesti ebaysta löysin. Pitäs saapua ihan lähiaikoina... Nyt tarttee valmistautua ekaan Venäjänreissuun, tosin repsikkana menee tää reissu...
__________________
-MMC-
|
|
#3
01.07.2013, 21:42
|
||||
|
||||
|
Lainaus:
Yksi hyvä vaihtoehto jos ei halua pitkiä tukivarsia alkaa rakentelemaan ja miten pärjää lyhyilläkin kohtuuhyvin, niin pitää korinpuolen kiinnikkeet sellaisenaan, ja nostaa akselinpuoleisia kiinnikkeitä niin että alatukivarsien kiinnikkeet on akseliputken tasalla, ja ylätukivarsien kiinnikkeitä nostaa vastaavan verran että pysyy asetukset oikeana (käytännössä tarttee rakentaa etuakselille trussi ja pätkäistä alkuperäiset ylätukivarsien kiinnikkeet akselista veks). Pitkät tukivarret oikein tehtynä toki on paremmat. Mitkä varret meinasit tuonne laittaa?
__________________
Jeep Grand Cherokee 5.9 Limited LX, käyttöauto sopivasti maastoon varusteltuna. Jeep Cherokee 4.0 - Ikuisuusprojekti Moggiakseleilla, 42" renkailla ja kaikensortin enemmän ja vähemmän oleellisilla ominaisuuksilla. Jeep Cherokee 4.0 - Menehtyi kunniakkaasti Stadin Cruiseissa 5/2008.
|
|
#5
01.07.2013, 22:22
|
||||
|
||||
|
Lainaus:
Jos perinteisiä kumipuslia meinaat käyttää, niin edes alkuperäiset Cleviten kumipuslat molemmissa päissä tukivartta ei tahdo kestää kovin pitkään metsäkäyttöä.
__________________
Jeep Grand Cherokee 5.9 Limited LX, käyttöauto sopivasti maastoon varusteltuna. Jeep Cherokee 4.0 - Ikuisuusprojekti Moggiakseleilla, 42" renkailla ja kaikensortin enemmän ja vähemmän oleellisilla ominaisuuksilla. Jeep Cherokee 4.0 - Menehtyi kunniakkaasti Stadin Cruiseissa 5/2008.
|
|
#6
01.07.2013, 22:34
|
||||
|
||||
|
orkkis kumi puslat Partsilta : 1 kevyt safiiri Virossa + 1 vkl Venäjällä ja klon klonk...
__________________
Offroad Team KeTTu TyTöT/ Lauri Full Size Jeep Master Fabricator VALMET = Rerentless reliability
|
|
#7
08.07.2013, 20:32
|
|||
|
|||
|
Dodii, reissusta kotiuduttu ja hauskaa oli itänaapurissa tiistaista sunnuntaihin! Onneks oli kortisoonia mukána, kun näin jeeppi miehenä meinää saada näppylöitä tojotan kyytistä
Tai sit ne näppylät johtu paarmoista ja hyttysistä...  Posti oli tuonu uuden syyläriaihion sillävälin: Letkulähdöt vaihtuu samoille kohtia syylärin päähän ja sit lisätään korkki tohon toisen lähdön tilalle... Alumiinipelliä tarttis hakee kaupoilta ja väkästellä kahelle flektille paikat. Aattelin pistää toisen pyöriin kokoajan ja toisen termarin perään. Täytyy viä tälläviikolla kiusata työkaveria, jolla pysyy tikki kädessä, et hitsaileen nää muutokset, niin pääsee viikonloppuna sovitteleen tota katolle. jatkuu...
__________________
-MMC-
|
|
#8
01.07.2013, 21:46
|
||||
|
||||
|
Lainaus:
__________________
Offroad Team KeTTu TyTöT/ Lauri Full Size Jeep Master Fabricator VALMET = Rerentless reliability
|
|
| Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
| Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta |
| Näkymä | |
|
Samanlaisia viestiketjuja
|
||||
| Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
| Myydään 1994 Jeep grand cherokee unlimited 5.2 puretaan | kkari | O/M/V Varaosat ja tarvikkeet | 6 | 23.04.2014 07:37 |
| Myydään Jeep Cherokee 3,7 Limited 2002 | mbakiepo | O/M/V Ajoneuvot | 1 | 20.09.2011 10:32 |
| Myydään Grand Cherokee Limited | jappe | O/M/V Ajoneuvot | 2 | 25.07.2009 23:22 |
| Myydään Jeep Grand Cherokee 4.0 Limited | Rekisteröimätön | O/M/V Ajoneuvot | 1 | 16.06.2009 14:59 |
| M:JEEP CHEROKEE -90 LIMITED | V.A.PAHTAJA | O/M/V Ajoneuvot | 2 | 01.08.2007 19:09 |
Hybrid Mode