Offipalsta.COM  

Palaa takaisin   Offipalsta.COM > Off-Road > Chit-Chat

Chit-Chat Tämä foorumi on tarkoitettu epämääräiseen jauhamiseen, eikä asian ole pakko liittyä suoraan offroadiin.

Vastaus
 
Työkalut Etsi tästä viestiketjusta Näkymä
  #1  
Vanha 25.02.2013, 20:57
Bj Andy:n Avatar
Bj Andy Bj Andy ei ole kirjautuneena
Legenda
 
Rekisteröitynyt: 14.09.08
Sijainti: Lemi,land of red potatoes
Viestit: 6.256
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja Repro Näytä viesti
Ilmeisen hyvin?
Viiteen vuoteenhan noi vastukset ei oo ollu käytössä vaikka tuntilukemia antoikin, vastusten pohjassa oli asentajalta unohtunut kytkin nolla-asentoon.
En tiedä oliko sen ansiota että kompura tuli sitten tosiaan uusittua viime keväänä.
Tässä vaiheessa helmikuuta vastukset ovat olleet päällä yhteensä 6 tuntia.
Edit. Niin ne on 9kWh vastukset.
Paljonkos siulla on se menoveden lämpötila pakkasella ja ilman niitä vastuksia????

__________________
Oli kysymys mikä tahansa niin vastaus on TOYOTA
V..tut se mitään heikkoa ole...
Antsa. The member of Lahnajärven moottoriurheilusukeltajat Ry.
Only tool you need to keep your TOYOTA running, is welding machine.

Ostetaan Bj kuskin ovi. Pyyhkijän moottorin koppa.

Jyrsitään Kantoja.
Piikataan betonia eli tallin lattiat ym.Sekä muut Bobbari ja mönkkärityöt.
0500-752101/Antsa


Honda Rincon 650 ym.Työmönkkärijorinat löytyy tästä

Antsan Tuubi
Vastaa lainaten
  #2  
Vanha 07.07.2013, 19:21
Repro:n Avatar
Repro Repro ei ole kirjautuneena
Legenda
 
Rekisteröitynyt: 14.10.04
Sijainti: Lappeenranta, Finland.
Viestit: 9.052
Perusasetus

Taas ongelmia, kylmäaineet oli hävinneet johonkin mutta selvää vuotoa ei löydy piipparillakaan.
Kylmäaineet lisätty ja kompura lähtee kyllä käyntiin, mutta on nyt muutaman kerran herjannut vikakoodia:
Poikkeamahälytys/Mittaus 11/kompr.käynti= Poikkeamahälytys, jos kompressoria ohjataan päälle ja käyntitietoa ei tule takaisinkytkennän kautta. HUOM! Tämän hälytyksen tullessa katkaistaan komppressorin ohjaus. Hälytys kuittaantuu automaattisesti 5 minuutin päästä, jolloin kompressorin päällemeno sallitaan uudelleen.
__________________
Montenegro Offroad Club#10
Montenegro Racing #4
Vastaa lainaten
  #3  
Vanha 07.07.2013, 19:33
-MAKE-:n Avatar
-MAKE- -MAKE- ei ole kirjautuneena
Sankari
 
Rekisteröitynyt: 11.02.05
Sijainti: Kangasala, Finland.
Viestit: 3.792
Perusasetus

Jos se aine häviää ihan kadoksiin ja vuotoa ei ulos ole niin ainoo vaihtoehto on, että joku lämmönvaihdin on paskana ja vuotaa veden/viinan sekaan. Tehtiinkö painekoe ennen uuden aineen lisäystä?
__________________
Lukekaa ne ohjeet
K.T 10/06
Vastaa lainaten
  #4  
Vanha 07.07.2013, 19:44
Arska-tehtaalta:n Avatar
Arska-tehtaalta Arska-tehtaalta ei ole kirjautuneena
Arvostettu jäsen
 
Rekisteröitynyt: 30.08.05
Sijainti: Retuperän Ranchi, Joutseno, Finland.
Viestit: 3.272
Perusasetus

Mistähän se mahtaa saada kompuran käyntitiedon? Oisko kompuran vaihdon yhteydessä tullu joku fiba?
__________________
WORRY

Vastaa lainaten
  #5  
Vanha 07.07.2013, 20:15
-MAKE-:n Avatar
-MAKE- -MAKE- ei ole kirjautuneena
Sankari
 
Rekisteröitynyt: 11.02.05
Sijainti: Kangasala, Finland.
Viestit: 3.792
Perusasetus

Intternetti ehdottaa kuumakaasun lämpötilaa mittaukselle 11.Pitäis kattoo sen koneen manuaalista. Eli voi siellä olla anturikin huonosti kiinni tai rikki. Koita kädellä onko kompuran käydessä toinen putki kuuma. Varo-varo-vasti se voi olla oikeestikin kuuma. Jos on kuuma niin kallistun sohvadiagnoosiin, anturissa mätää.
__________________
Lukekaa ne ohjeet
K.T 10/06
Vastaa lainaten
  #6  
Vanha 07.07.2013, 20:26
Repro:n Avatar
Repro Repro ei ole kirjautuneena
Legenda
 
Rekisteröitynyt: 14.10.04
Sijainti: Lappeenranta, Finland.
Viestit: 9.052
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja -MAKE- Näytä viesti
Intternetti ehdottaa kuumakaasun lämpötilaa mittaukselle 11.Pitäis kattoo sen koneen manuaalista. Eli voi siellä olla anturikin huonosti kiinni tai rikki. Koita kädellä onko kompuran käydessä toinen putki kuuma. Varo-varo-vasti se voi olla oikeestikin kuuma. Jos on kuuma niin kallistun sohvadiagnoosiin, anturissa mätää.
Painelinja on kyllä kuuma, painepuolen lämmönvaihtimen eristykset tuli purettua ympäriltä vuotoa etsiskellessä ja pari kertaa siinä samalla näpit poltettua.
Pitääkin vielä tsekata voi anturit.
Pressostaattihan tästä puuttuu kokonaan ja se on korvattu pienillä antureilla.
Kylmäaine kyllä tuoksuu vahvasti mutta vuotoa ei löydy mistään.
__________________
Montenegro Offroad Club#10
Montenegro Racing #4
Vastaa lainaten
  #7  
Vanha 07.07.2013, 20:34
-MAKE-:n Avatar
-MAKE- -MAKE- ei ole kirjautuneena
Sankari
 
Rekisteröitynyt: 11.02.05
Sijainti: Kangasala, Finland.
Viestit: 3.792
Perusasetus

Kylmäaine ei juuri haise vaan öljy. Kattele ja tunnustele jos jossain näkyy tai tuntuu öljyä niin vuoto ei ole kaukana. Sitä voi olla aika vähänkin mutta kun ei sais olla yhtään niin on helppo tunnistaa. Hiukka öljyä tulee yleensä sen vuotavan kylmäaineen mukana pihalle. Tietty höyrystimen puolella vähän hankalampaa kun se voi olla märkä kondenssivedestäkin.
__________________
Lukekaa ne ohjeet
K.T 10/06
Vastaa lainaten
  #8  
Vanha 07.07.2013, 20:34
Repro:n Avatar
Repro Repro ei ole kirjautuneena
Legenda
 
Rekisteröitynyt: 14.10.04
Sijainti: Lappeenranta, Finland.
Viestit: 9.052
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja Arska-tehtaalta Näytä viesti
Mistähän se mahtaa saada kompuran käyntitiedon? Oisko kompuran vaihdon yhteydessä tullu joku fiba?
Tää on ihan uusinta uutta tää vika.
__________________
Montenegro Offroad Club#10
Montenegro Racing #4
Vastaa lainaten
  #9  
Vanha 08.07.2013, 16:37
BJ-40/76 BJ-40/76 ei ole kirjautuneena
Legenda
 
Rekisteröitynyt: 11.05.09
Sijainti: Oulu
Viestit: 5.055
Perusasetus

Jos vuotoa ei löydy, niin kuin joku jo kertoi, lienee lämmönvaihtimissa "sisäisenä": siis vuotaa joko maapiiriin taikka patteri taikka lämmin käyttövesi-piiriin.

Katseleppa "sillä silmällä" varoventtiilit sekä lämmitys- ja maapiirin paisuntasäiliö, että eihän kerää minnekkään jatkuvasti painetta/öljyä?
Vastaa lainaten
  #10  
Vanha 07.07.2013, 20:23
Repro:n Avatar
Repro Repro ei ole kirjautuneena
Legenda
 
Rekisteröitynyt: 14.10.04
Sijainti: Lappeenranta, Finland.
Viestit: 9.052
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja -MAKE- Näytä viesti
Jos se aine häviää ihan kadoksiin ja vuotoa ei ulos ole niin ainoo vaihtoehto on, että joku lämmönvaihdin on paskana ja vuotaa veden/viinan sekaan. Tehtiinkö painekoe ennen uuden aineen lisäystä?
Tätä itsekin epäiltiin.
Epäilen että vuototestiä ei tehty, en ollut itse silloin paikalla.
__________________
Montenegro Offroad Club#10
Montenegro Racing #4
Vastaa lainaten
Vastaus


Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta)
 
Työkalut Etsi tästä viestiketjusta
Etsi tästä viestiketjusta:

Tarkennettu haku
Näkymä

Pikalinkit


Sivu luotu: 22:42 (GMT +2).