hdj:n omistajat tänne.

[Epro]

Osaisiko kukaan antaa tietoa että mikä olisi 10" x 15" vanteen sopiva ET-luku jos tavoitteena on että renkaat menee vakiolevikkeiden sisään ja vanne ei osu mihinkään sisäreunasta?

[andy]

Alkuperäinen kirjoittaja Epro

Osaisiko kukaan antaa tietoa että mikä olisi 10" x 15" vanteen sopiva ET-luku jos tavoitteena on että renkaat menee vakiolevikkeiden sisään ja vanne ei osu mihinkään sisäreunasta?

Riippuu tietty renkaan leveydestä, mutta 12,5" menee et nollana

Aiheesta taisi olla juttua jo aiemmin tässä vitjassa.

[ssuvik]

Mistä vehkeestä olette ottaneet latureita, kun olette "isompaan" vaihtanut. Vai meneekö mikään laturi ns. heittämällä?

[BJ-40/76]

Alkuperäinen kirjoittaja ssuvik

Mistä vehkeestä olette ottaneet latureita, kun olette "isompaan" vaihtanut. Vai meneekö mikään laturi ns. heittämällä?

Ja kun vaihteletta hodarin latureita, niin sen pitää kestää 24v.....

Nimittäin hodarissa on startatessa tuo "laturin deaktivointi" hoidettu niin, että laturin päävirtakaapelissa on 24V, ja laturin tarvii tehdä vain sen verran sähköä
(siis kuormittaa moottoria) että säädin "herää" ja sammuttaa latauksen merkkivalon

Ja nuo isommat, sopivat laturit ovat hakusessa, itse rakentelin omaan jostain halpatuontilaturista 120 ampeerisen, ja piti vaihtaa säädin, ja pikkasen muokata koppaa. ja ainakin vielä pelittää, nimittäin ottaa koneesta voimaa kunnolla, vaikka on tuplaremmit, niin meinaa remmit kirkua! vaikka on jotkut tunnetut ja pari vuotta vanhat.... siis kun pakkasesta pistää käymään, ja sähkölle käyttöä mm jälkihehkussa

Fiksuinta olisi laittaa lisäksi toinen laturi, ja kytkeä se vain alajännitepuolen akkuun, nimittäin tuon 12/24v kytkentä"releen" apukoskettimet ovat varmaan lujilla jo tuolla alkuperäisellä kytkennällä, koska: paljon jälkihehkutusta, yli 20 vuotta pakkasia yms, ja vajaa Miljoona kilometriä...

Mutta kun minun hodarissa ilmastointi, niin ei näyttänyt sopivan

Pitäis vissiin alkaa käymään tuo kytkentäkaavio perusteellisesti läpi, että voisko tuon yläjänniteakun jättää vain "starttiakuksi", ja releyttäisi tuon (noiden) laturin starttauksen "deaktivoinnin" uusiksi.

No, mutta haittaako tuo kuinka paljon, jos laturit huonontaa kylmäkäynnistystä? minun hodarista poistettiin tuo jäähdytyskierrossa oleva kylmäkäynnistyksen ennakonsäädin, ja vielä tuntuu siltä, että 10w-40 öljyillä pärähtää käyntiin liian nopeasti, siis öljynpaineet eivät ole kerinnyt nousta alta sekunnissa juuri ollenkaan, ja pakkasta pahimmillaan yli 20 astetta ilman lämmitystä(asap Taksi/hdj?)
(siis mieluummin sahaan, ja saattokäynnistän muutaman sekunnin, siten että moottori alkaa itse käymään esim. 500 rpm, kun että kaasu pohjassa sekunnissa kiekkamittari puoleen väliin, ja turbolle toimintaa...)

[Mika_T]

Laturin päävirtajohdon voi vaihtaa kuskinpuolen akusta pelkääjänpuoleiseen. Silloin laturin B+ navassa ei käy startatessa se 24V

[Epro]

Alkuperäinen kirjoittaja andy

Riippuu tietty renkaan leveydestä, mutta 12,5" menee et nollana

Aiheesta taisi olla juttua jo aiemmin tässä vitjassa.

Unohtui tosiaan toi rengaskoko mainita, 35x12,5x15.
Yritinkin etsiä haulla ja katsella tästä topikista, mutta ei näyttänyt oikein löytyvän selvää vastausta. Nyt tuli vastaus ja kiitoksia siitä.

[make764]

Mistä löytys peltivanteita jossa et 0 rengas olis sama 35x15/12.5

[BJ-40/76]

Alkuperäinen kirjoittaja Epro

Osaisiko kukaan antaa tietoa että mikä olisi 10" x 15" vanteen sopiva ET-luku jos tavoitteena on että renkaat menee vakiolevikkeiden sisään ja vanne ei osu mihinkään sisäreunasta?

Minkä ikäinen hdj? -92/8 ja uudempaan ei taida mennä yleismallin 15" vanne?

[make764]

vm 90

[Epro]

Alkuperäinen kirjoittaja BJ-40/76

Minkä ikäinen hdj? -92/8 ja uudempaan ei taida mennä yleismallin 15" vanne?

Tää on -92. Ainakin 8"x15" et nollana menee, sellaiset vanteet löytyy itseltä.

[make764]

Unohtu laittaa että vanteen leveys pitäs olla 10"

[dirtysalami]

Meinasi mennä hermo Milnerin kiinalaisten etujarrulevyjen kanssa. Hoksasin lopulta, että levyn takapuolella on mitoitukset niin perseellään, että ottaa kiinni suojalevyihin semmoiseen olakkeeseen (mitä ne taustalevyt siellä nyt olikaan nimeltään). Pienehköllä hiontatyöllä sai levyn pyörimään myös laakeri kiristettynä.

Kiinalainen olisi kuitenkin voinut tehdä tämän jo tehtaalla kun kerran kyseinen kohta levystä oli muutenkin sorvattu siihen mittaan, missä ne toimitetaan asiakkaalle. prrrrkele. No halpojahan ne on.

[dirtysalami]

Jukoliste miten ison eron voi tehdä caster-korjauspuslat. Heti kättelyssä huomaa miten ohjaus palauttaa/keskittää entiseen verrattuna ja nyt rupeaa kaistakin riittämään vaikka tiessä olisi uria.

[BJ-40/76]

Alkuperäinen kirjoittaja dirtysalami

Jukoliste miten ison eron voi tehdä caster-korjauspuslat. Heti kättelyssä huomaa miten ohjaus palauttaa/keskittää entiseen verrattuna ja nyt rupeaa kaistakin riittämään vaikka tiessä olisi uria.

Kun alkaa tuntua siltä, että tuosta(kin) olkatapin takakallistuksestakin jauhaminen menee osittain yli "hyvän tavan tms-": mutta tuo kommenttisi helpotti/"kannusti?" Kiitos!

Niin paljonko sinulla on korotusta edessä/takana jousista?
ja paljonko tuo kitti toi asteita? siis lisää alkuperäiseen?

Minulla itselläni tuo metsälöytö hdj, ja yhtään tukivarren puslaa en ole vaihtanut! ja alkuperäiset puslat? etupäässä, joka on jousista lähes kumeissa kiinni, ja menee kuin "juna", verrattuna noihin korotussarjoihin, missä ei ole noita caster puslia... ja jos puslat pienellä kulmamuutoksella, ja korotus paljon, niin taas tuli tuo "jatkuva hakeminen-"

Ja sitten topiikin ulkopuolelta?

Toki tuo minun matala HDJ on tuon Caster- kulman suhteen ulkona spekseistä, samoin toinen minun modaama vetoratkaisu:

Siis olen ajanut vuosikymmeniä enimmäiseksi takavetoisilla, ja vakiona Hodarissa oleva jatkuva neliveto ei oikein sopinut minulle

Siis tuossa minun hodarissa on nyt edessä manuaaliset napalukot, joten eri veto vaihtoehdot: takaveto; neliveto (50%/50% eteen/taakse); jäykkä nelivetö
siis 0%-100%-0%; ja kaikissa tasauspyörästöissä mekaaniset lukot.
Ja hidas neliveto.

[Furyan]

Tänään tuli vaihdettua öljyt ja samalla laturinhihnat, sitten tulikin laturia vähän heiluteltua jotenka ohjaamossa syttyi ilmeisesti tästä syystä muutama varoitus valo, automaattilaatikon lämpötilavalo yms huutomerkki ja pari muuta.
Onko tämä se tunnettu joulukuusi efekti?

[andy]

Alkuperäinen kirjoittaja Furyan

Onko tämä se tunnettu joulukuusi efekti?

Kyllä se siltä kuulostaa. Omasta hävisi vilkkuefektit kun paranteli juurikin nuo laturin sähköliitännät.

[Furyan]

Alkuperäinen kirjoittaja andy

Kyllä se siltä kuulostaa. Omasta hävisi vilkkuefektit kun paranteli juurikin nuo laturin sähköliitännät.

Oolraidi, pitääpäs ottaa sitten koko mötikkä irti ja tutkiskella, jospa vaihtaisi samalla hiilet =)

[BENJAMIN]

Alkuperäinen kirjoittaja Epro

Osaisiko kukaan antaa tietoa että mikä olisi 10" x 15" vanteen sopiva ET-luku jos tavoitteena on että renkaat menee vakiolevikkeiden sisään ja vanne ei osu mihinkään sisäreunasta?

Lisätään tähän että omassa autossa 2" korotus ja n.40-50mm levikkeet.
Olisko -12 passeli 33x12,5 renkaille ?
Et-30 oli ainakin liikaa.

[jäpikkä]

Tällänen projekti hoodeejii löytyy minulta täältä kouvolan alueelta. Joitain osia on jo saatu paikoilleen, mutta aika paljon vielä tekemistä riittää.
Alustakorotus 4" dobinsonin jouset ja 2" Amada explorer II lisäsäiliö iskarit. 35x12,5-15 Coopperit.
Vinssit täytyis saada etee ja taakse ja jonkuulainen safateline katolle, että saa tavarat mahtumaan kun lähtee Karjalan metsiin möyrimään.
Coolerin jos pistäis viel keulille niin uskaltaa antaa koneelle vähän lisää ruutia kun tuli noi kk-laakeritkin vaihdettua ja oli meinaan todella hurjassa kunnossa.
Talvella ois tarkoitus nostaa kori kokonaan pois ja hiekkapuhaltaa runko ja siinä samalla uusia oikeastaan ihan kaikki ja uutta maalia pintaan.
Eiköhän tää tästä pikkuhiljaa valmistu.

[ssuvik]

Alkuperäinen kirjoittaja jäpikkä

Eiköhän tää tästä pikkuhiljaa valmistu.

Ei. Ei se valmistu

[jäpikkä]

Alkuperäinen kirjoittaja ssuvik

Ei. Ei se valmistu

Niii eiköhän sitä tuu jatkuvasti uusii suunnitelmii ku jonkuu saapi valmiiks

[Hepsu]

Mitä tollanen hzj80 kuluttaa suunnilleen?
Lämpeneekö tollanen talvella, oikeasti?

[Hessu888]

Alkuperäinen kirjoittaja Hepsu

Mitä tollanen hzj80 kuluttaa suunnilleen?
Lämpeneekö tollanen talvella, oikeasti?

Riippuu renkaista kulutus, mutta jossain 12l/100km jos ei pelkkää keskustaa aja. Kyllä kaikki 80-90 -luvun cruiserit on lämpimiä, onhan niissä lisälämppärikin olemassa, jos kovaa pakkasta pukkaa. Uudet dieselit taitaa olla kylmempiä, kun niistä ei tuu hukkalämpöä moottoreista samalla tavalla.