Käyttöauton laittoa - Grand Cherokee maastokelpoiseksi

[Timo_L]

Sain uuden vaimentimen vihdoin paikoilleen, ja käytin koneen se kiinnitettynä lämpimäksi.

Sanotaan näin, että ulkupuolelle hölmömpikin tajuaa kasin oöemassaolon, sisällä on yllättävänkin hiljainen. Vanhaan verrattuna ulos soundit on selvästi paremmat, sisälle kuuluu vähemmän tärinöitä ja murinoita. Kaikki sihinät ja suhinat tuntuu olevan poissa, eli kaikinpuolin onnistunut putkiremontti!

[iroc]

Taisit tuossa ysin jälkeen illalla piipahtaa metroaseman edestä? Tai oli sitten joku muu mukavalta kuullostava Grandi? Näköhavaintoa haittasi 400 metrin välimatka, itse olin Hitsaajankadulla penthouse saunassa.

[Timo_L]

En ollu minä, auto kun on vielä pukkien päällä

[Timo_L]

Pikkusen joutuu tekemään lisää tilaa laatikon kannakepalkkiin, ei tuo joustopätkä oikein mahdu




..ostin mätänetistä valmiit laipat ja tiivisteen 2.5" putkelle mikä joustoputki ja katti on. Siitä tullut taas vittujakaan, itse olisi pitänyt tehdä. Molemmat laipat oli 1,5mm kieroja ja sen lisäksi pultinreiät (3kpl. 12mm) oli niin lähellä pakoputkenreikää, että kun hitsasi röörin kiinni niin eihän ne pultit mennyt paikalleen - ei edes kymppimilliset. Laippojen välinen tiiviste oli myös vääränlainen, reiät oli ~5mm ulompana kuin laipoissa - ja ne oli 10mm halkaisijaltaan. Vitun laadukasta tavaraa

Tein sitten itse uudet laipat, tiivisteen mukaan. Nyt mahtui pultit paikalleen ja oli suorat. Tiiviste sentään oli hyvä




Pöpinäpönttö on aika kompaktinkokoinen, paksuus 100mm, leveys ~200mm. Pituutta on vähän enemmän vaan ei oikeastaan haittaa. Soundi on todella hyvä ja laadukkaan oloinen pömpeli. Flowmaster Delta 50 on malli. Verrattuna useimpiin tarvikepönttöihin 3" putkelle, niin tuo on todella ohut - saa lähelle pohjaa, eikä roiku kovin pahasti koripalkkien alapuolella. Mieluiten laittaisi vielä paremmin jemmaan, mutta ei onnistu mitenkään tuohon vehkeeseen kunnon vaimentimella..

[-MaTTi-]

Alkuperäinen kirjoittaja Timo_L

Pöpinäpönttö on aika kompaktinkokoinen, paksuus 100mm, leveys ~200mm. Pituutta on vähän enemmän vaan ei oikeastaan haittaa. Soundi on todella hyvä ja laadukkaan oloinen pömpeli. Flowmaster Delta 50 on malli.

Aluks meinasin et onpa pieni pömpeli, mutta näyttääkin olevan kammiovaimennin eikä mikään läpivirtausreikä:
Eli vaimennustehoa selvästi enemmän mitä perinteisellä reikäputkella villat ympärillä, tuo ei lisäksi edes nokeennu tukkoon eli äänet ei iän myötä kasva.

[veijon-esso]

Alkuperäinen kirjoittaja -MaTTi-

Aluks meinasin et onpa pieni pömpeli, mutta näyttääkin olevan kammiovaimennin eikä mikään läpivirtausreikä:
Eli vaimennustehoa selvästi enemmän mitä perinteisellä reikäputkella villat ympärillä, tuo ei lisäksi edes nokeennu tukkoon eli äänet ei iän myötä kasva.

Ja ei pala villat veke offikäytössäkään, niinkuin tuntuu käyvän kun ei ole ilmavirtaa välttämättä ollenkaan jäähyttämässä pömpeliä ulkoapäin ja suditellaan paikallaan. Kovaääniäsiähän nuo flowmasterit on ainakin aiemmin olleet, mutta niitähän on nykyään aika montaa eri versiota joten hiljaisempiakin löytynee.

[Timo_L]

Alkuperäinen kirjoittaja veijon-esso

Ja ei pala villat veke offikäytössäkään, niinkuin tuntuu käyvän kun ei ole ilmavirtaa välttämättä ollenkaan jäähyttämässä pömpeliä ulkoapäin ja suditellaan paikallaan. Kovaääniäsiähän nuo flowmasterit on ainakin aiemmin olleet, mutta niitähän on nykyään aika montaa eri versiota joten hiljaisempiakin löytynee.

Jeps, ostin tän Delta 50- sarjalaisen enimmälteen siksi että on kohtuukokoinen kammiovaimennin ja sieltä hiljaisimmasta päästä Flowmastereista. Toki pedaali pohjassa varmasti ääntä lähtee.

Se mitä pihassa pukkien päällä pääsi testaamaan niin tyhjäkäynnillä oli hyvinkin mieto ääni sisälle, jopa hiljaisempi kuin vanha villalla vaimennettu mikä ei ollut suora rööri. Katotaan sitten miltä kuulostaa kun on rasitusta koneella normi ajonopeudessa tosiaan teen kyllä tuohon vielä jonkun mutkan taka- akselin yli ja päättymään takarenkaan taakse sivulle jotenkin. Ei pitäisi kumista maan kautta äänet sitten sisälle.

Huomenna lähtee loput osat tilaukseen, eiköhän tää parin viikon päästä vihdoin ole ajossa taas. Pääseekin heti koittamaan leiman saamista kun meni viime kuussa vanhaksi

[JiiPee]

Alkuperäinen kirjoittaja Timo_L

Tein sitten itse uudet laipat, tiivisteen mukaan. Nyt mahtui pultit paikalleen ja oli suorat. Tiiviste sentään oli hyvä

Ne laippojen ja putken hitsit kannattaa hehkuttaa hitsaamisen jälkeen kunnolla, ettei halkea hitsin vierestä. Jos on mustaa rautaa, niin pillillä lämpöä niin, että menee reilusti punahehkuun sentin-kaksi putken puoleltakin, niin poistuu jännitykset.

[Timo_L]

Halkeaa jos halkeaa.. eihän noita pitäisi migillä tietysti vetää ollenkaan jos oikeasti hyvin tekisi. Käydään korjauttamassa Tiittasen putkikorjaamolla Kannelmäessä sitten jos ei kestä

Tuolla kyllä on nuo joustot välissä ja tulee muutenkin asiallisesti kiinni kumikannakkeilla, katsotaan kestääkö vai ei. Ainakin edellinen mikkisauma kesti normaaliajoa tiellä ja metsärytyytystä oikein mainioisti yli vuoden

[Timo_L]

Tänään tuli raidetangon- ja välivarrenpäät, sekä alapallonivelet rockautosta. Perjantaina tilasin, maanantaina lähti liikkeelle, tänään himassa. Voisi sanoa että FedExillä tuli varsin vauhdikkaasti Hintaa Rockautosta veroineen kaikkineen hieman alle 300€, samat Moogin osat US- Partsista olisi ollut tosiaan ~550€. Ei paha siis

WJ- mallin Grandin ja ZJ- mallin alapalloissa tosiaan on eroa; menee kyllä samaan reikään akselissa, mutta kääntöpään kiinnityksen kartio on erimallinen ja eripituinen:
(yläpallot on samat)




WJ:n raidetangonpäät on 24mm kierteellä ja 1,5mm nousu, eli kohtalaisen jöötiä tekoa. Tulee varmaan tehtyä (teetettyä) raidetanko ja välivarsi ~22mm sisähalkaisija/ 32mm ulkohalkaisijalla olevasta ainesputkesta. Tuossa vähän hahmotelmaa miten istuu (mallattuna 20mm rosterituubilla):



Sivusta:




Tästä näkee miten uudet tulee, ja miten oli vanhat; punaisella uudet välivarsi ja raidetanko, keltaisella uusi panhardi & kiinnike, ja vihreällä vanha välivarsi & raidetanko. Sanoisin, että aika helvetisti parannusta niin maavarassa kuin ohjauksen geometriassa




..ja perus mittakuva päistä, tosin siideritölkillä kun ei 0,33l perusmittaa löytynyt

[samppas]

Alkuperäinen kirjoittaja Timo_L

Pikkusen joutuu tekemään lisää tilaa laatikon kannakepalkkiin, ei tuo joustopätkä oikein mahdu




..ostin mätänetistä valmiit laipat ja tiivisteen 2.5" putkelle mikä joustoputki ja katti on. Siitä tullut taas vittujakaan, itse olisi pitänyt tehdä. Molemmat laipat oli 1,5mm kieroja ja sen lisäksi pultinreiät (3kpl. 12mm) oli niin lähellä pakoputkenreikää, että kun hitsasi röörin kiinni niin eihän ne pultit mennyt paikalleen - ei edes kymppimilliset. Laippojen välinen tiiviste oli myös vääränlainen, reiät oli ~5mm ulompana kuin laipoissa - ja ne oli 10mm halkaisijaltaan. Vitun laadukasta tavaraa

Tein sitten itse uudet laipat, tiivisteen mukaan. Nyt mahtui pultit paikalleen ja oli suorat. Tiiviste sentään oli hyvä




Pöpinäpönttö on aika kompaktinkokoinen, paksuus 100mm, leveys ~200mm. Pituutta on vähän enemmän vaan ei oikeastaan haittaa. Soundi on todella hyvä ja laadukkaan oloinen pömpeli. Flowmaster Delta 50 on malli. Verrattuna useimpiin tarvikepönttöihin 3" putkelle, niin tuo on todella ohut - saa lähelle pohjaa, eikä roiku kovin pahasti koripalkkien alapuolella. Mieluiten laittaisi vielä paremmin jemmaan, mutta ei onnistu mitenkään tuohon vehkeeseen kunnon vaimentimella..

Tuliko putkeen vain yksi änkkäri? Miten on metelin laita?

[ZAU]

eipä tuossa oo vakionakaan kuin yks vaimennin,taitaa katti viedä pahimmat mölyt.

[petpi]

Laitoin omaan 5.9 Jeeppiin peltisarjat, kollektorista eteenpäin 3" putken, 3" Marteliuksen hi-flow e-hyväksytyn katin ja motonetin pitkän pöntön. Sopivan pituinen setti, mutta aika raa'at äänet tällä hetkellä. Ehkä yksi lisävaimennin olisi paikallaan.

[Timo_L]

Alkuperäinen kirjoittaja samppas

Tuliko putkeen vain yksi änkkäri? Miten on metelin laita?

Ihan kuten vakionakin, siellä on yksi vaimennin. Ihan hyvin tuo kammiovaimennin hiljentää metelit, toki kuulee että pellin alla on V8 jos olisi jatkanut putken taakse asti eikä kääntänyt vaimentimen jälkeen alas sivulle auton alle, niin olisi vielä hiljaisempi.

En laittaisi mitään suoraan läpihönkivää villavaimenninta, varmasti olisi turhan äänekäs.

[WinChester]

Alkuperäinen kirjoittaja Timo_L

Ihan kuten vakionakin, siellä on yksi vaimennin.

Mikähän mahtaa olla semmoinen maastokelpoinen "tarvikeminivaimennin" Jeeppiin, josta joskus oli jossain tapahtumassa puhetta? Saattoi myös olla FJDC:n Jukka, joka asiasta mainitsi...

Jokatapauksessa kyse siis heti katin perään tulevasta pienestä (lyhyt ja matala) vaimentimesta, jossa loppu putki poistettu ja päässä lyhyt käyrä alaspäin. Eli onko tietoa mikä ja mistä?